豐田汽車chr

廣汽豐田和一汽豐田相比，根據(jù)豐田官方描述，廣汽豐田在質(zhì)量品控上在全球所有豐田工廠中，達(dá)到零故障率這一點(diǎn)，廣汽豐田質(zhì)量要好于一汽豐田。

豐田汽車的發(fā)展史主要有四個(gè)階段，那就是豐田織機(jī)階段，豐田轎跑車階段，豐田SUV階段以及豐田商務(wù)階段！

織機(jī)階段：

提到織機(jī)，相信很多人絕對(duì)不會(huì)跟汽車聯(lián)系到一起，沒錯(cuò)，豐田創(chuàng)始人為豐田喜一郎，當(dāng)時(shí)他創(chuàng)造豐田汽車之初，并非想創(chuàng)造汽車，而是發(fā)明的豐田式氣動(dòng)織機(jī)，也就是一個(gè)用來織布的機(jī)器。這個(gè)織機(jī)擺脫了人工的限制，可以讓這個(gè)機(jī)器自動(dòng)運(yùn)行，而且一個(gè)人能夠同時(shí)照看三至四臺(tái)機(jī)器，而且豐田織機(jī)的發(fā)明極大地提高了生產(chǎn)力！

轎跑車階段：

豐田轎跑車階段，其實(shí)顧名思義，就是指豐田前期的小型轎車，以豐田卡羅拉，豐田花冠，豐田皇冠等為代表的豐田小汽車階段，小汽車階段，主要體現(xiàn)的是工薪階層以及平民老百姓能夠享受到的價(jià)格。轎跑車階段的小汽車，由于性能的問題，最終被豐田SUV等汽車所取代！

SUV汽車階段：

SUV汽車階段，其實(shí)應(yīng)該說是20世紀(jì)初比較偉大的一項(xiàng)調(diào)整和創(chuàng)新。因?yàn)镾UV的車型它主要在越野車型和正常的小轎車的車型之間，他屬于一個(gè)典型的過渡階段，因此非常受到汽車朋友們的喜歡，其中比較出名的便是豐田霸道，豐田漢蘭達(dá)，豐田陸地巡洋艦……

商務(wù)階段：

是豐田現(xiàn)今的最后一個(gè)階段，主要是指車的形象大氣，而且車能夠適應(yīng)車主的身份，同時(shí)具備容納很多人，儲(chǔ)藏能力頂尖的汽車。比較典型的便是豐田阿爾法，豐田威爾法，以及豐田塞納等款式……但是豐田的商務(wù)車款型都比較昂貴，很多款型都小則幾十萬(wàn)多則上百萬(wàn)，因此并不能夠讓百姓完全接受。
總的來說——豐田目前的銷量還是主要以銷售SUV以及轎跑車為主，豐田商務(wù)車基本上由于其昂貴的價(jià)格，銷量還是比較低的！

賽那（SIENNA）是豐田旗下MPV車型，1997年于北美上市，已經(jīng)歷四代和棗車型。

2021年10月30日，廣汽豐田賽那正式上市，產(chǎn)品共6款車型，車輛最多可供7人乘坐，座椅布局采用了2＋2＋3的形式。

SIENNA作為豐田全球車型，1997年在北美誕生，深受全球用戶喜愛。自第二代車型起，SIENNA以平行進(jìn)口方式來到中鋒棚野國(guó)，憑借其舒適可靠贏得諸多用戶信賴，構(gòu)筑了良好口碑。

本次宣布國(guó)產(chǎn)的SIENNA賽那，基于TNGA打造，具備更高顏值、更舒適、更安全等高端豪華產(chǎn)品實(shí)力。定位為中大型MPV的賽那造型與全球版車型基本一致，整體線條較為運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。其長(zhǎng)寬高分別為5165mm/1995mm/1785mm，軸距為3060mm。

車內(nèi)空間從油門踏板到銀喊第三排乘客距離為2760mm，第二排乘客左右間距850mm，前排到第二排最大距離為1490mm。

性能配置：

為了提升安全性，賽那全系標(biāo)配9個(gè)SRS空氣囊。同時(shí)，這款產(chǎn)品搭載了豐田全新一代ToyotaSafetySense智行安全，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級(jí)輔助智能駕駛。諸如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警等功能實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配。

性能方面，廣豐賽那配備了一套與漢蘭達(dá)同款的2.5LHEV混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)183kW，匹配E-CVT變速箱，WLTC油耗可達(dá)百公里5.9L，加注92號(hào)汽油即可上路行駛。車輛懸架采用了前麥弗遜、后雙叉臂的系統(tǒng)。