你很重要只是我沒說

將愛車停放在太陽下，打開所有車門和后備箱蓋，讓其暴曬一周，是完全能夠達到去除甲醛的目的的。其實汽車除甲醛的手段方法也都不一，但我們需要搞清楚的是不管用什么手法，汽車除甲醛實際上都更像是一個偽命題。其原因，就是汽車的甲醛檢測，實際上是無法進行的。

我國關(guān)于甲醛檢測的規(guī)定有兩個，一個是GB/T18883-2002，一個是GB50325-2020，這兩個規(guī)定中，都明確要求了甲醛檢測的前期準備，也就是“密閉時長”。18883要求密閉12小時，而50325要求密閉1小時。但車體是無法密閉的，檢測儀需要在標準環(huán)境下進入檢測環(huán)境，也就是在密閉完成后進行檢測。

如果是室內(nèi)環(huán)境，開門進入的動作，不會讓室內(nèi)空氣與室外空氣進行大量交換，所以得到的檢測數(shù)值是可參考的。但車輛本來環(huán)境就小，一旦開關(guān)車門，空氣快速交換，車內(nèi)的甲醛數(shù)值檢測前的密閉，就變得沒有意義了。所以實際上車內(nèi)甲醛檢測是無法按照國標進行的。

另外其實車內(nèi)甲醛含量本來就很小，如果您真的想去除車內(nèi)甲醛，最好的方式就是將愛車停放在太陽下，打開所有車門和后備箱蓋，讓其暴曬一周，是完全能夠達到去除甲醛的目的的。當然，專業(yè)公司的手法也有除醛作用，但如果您的愛車確實購置后沒有什么氣味，或者氣味不大，通過暴曬的方式，其實更簡單直接。

最新的2015款，沒有敞篷版。

裝配時應(yīng)用扭力扳手將連桿螺栓交替分次(一般分3—4次)逐步均勻擰至規(guī)定鈕矩。若擰緊鈕矩不足，工作中連桿結(jié)合面產(chǎn)生縫隙，螺栓受沖擊力時易被拉斷或剪斷；擰得過緊，螺栓伸長變形，強度降低，受力后易折斷損壞。各種機型發(fā)動機的連桿螺栓規(guī)定扭矩不盡相同，在缺乏技術(shù)資料的情況下，可根據(jù)螺栓直徑估算其安全權(quán)矩范圍，如MU連桿螺栓，其安全扭矩為60—80Nm；M12螺栓，其扭矩為80—100Nm；M14螺栓，其扭矩為100—120Nmo。

把第一層的顏色玩一致，并讓第一層的邊上的顏色和魔方4側(cè)邊的顏色一致。 第二層公式：上順—右順—上逆—右逆—上逆—前逆—上順—前順 第三層公式（起十字）：右逆—上逆—前逆—上順—前順—右順 第三層公式（四角塊）：右順—上順—右逆—上順—上順180°—右順—右逆 第三層公式（還四角）：右順—上順—右逆—上逆—右逆—前順—右順18°—上逆—右逆—上逆—右順—上順—右逆—前逆 第三層公式（還中心）：右順—上逆—右順—上順—右順—上順—右順—下逆—右逆—上逆—右180° 注！：順：順時針轉(zhuǎn)九十度 逆：逆時針轉(zhuǎn)九十度

F-前面順時針轉(zhuǎn) B-后面順時針轉(zhuǎn)

L-左面順時針轉(zhuǎn) R-右面順時針轉(zhuǎn)

U-上面順時針轉(zhuǎn) D-下面順時針轉(zhuǎn)（若加'為逆時針轉(zhuǎn)）

《十字架》

1.先在一面轉(zhuǎn)出一個十字，顏色要與側(cè)面中心塊的顏色相同（很簡單自 己試一試）

2.將十字放在上面，從底層找出要歸位的角塊，使其在要歸位的位置下面，按R'D'RD轉(zhuǎn)動1，3或5次，直到角塊歸位，再用同樣方法將其他角塊歸位。

3.反轉(zhuǎn)魔方，是已拼好的面在下面，轉(zhuǎn)動頂層是其中一面呈倒著的T字，并且最上面一塊頂層的顏色為左側(cè)或右側(cè)倒著的小T的顏色。若為左側(cè)倒著的小T的顏色，按U'F'UFURU'R'轉(zhuǎn)動魔方；若為右側(cè)倒著的小T的顏色，按URU'R'U'F'UF轉(zhuǎn)動魔方,使剛才那一塊到兩個小T中間，再用同樣方法將其他角塊歸位。

4.按FRUR'U'F'轉(zhuǎn)動魔方1或2次是頂面出現(xiàn)十字。

5.轉(zhuǎn)動頂層使前面上層中間的那一塊的顏色與下兩層顏色相同，按RUR'URUUR'轉(zhuǎn)動魔方1或2次使四周都成前面的形狀。

6.找出位置對（只需位置對）的角塊，按URU'L'UR'U'L轉(zhuǎn)動魔方1或2次,使四個角塊的位置都正確。

7.是位置錯誤的一個角塊在右前上角，按R'D'RD轉(zhuǎn)動魔方2或4次,是右前上角顏色也正確，轉(zhuǎn)動頂層，