相聲劇本生日

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車(chē)的拼音：chē，jū。是多音字。

陸地上有輪子的交通工具：火車(chē)。車(chē)駕，帝王的馬車(chē)。車(chē)裂，中國(guó)古代一種殘酷的死刑，俗稱(chēng)“五馬分尸”。前車(chē)之鑒。

用輪軸來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)的器具：紡車(chē)。水車(chē)。

用水車(chē)打水：車(chē)水。

指旋床或其他機(jī)器：車(chē)床。

用旋床加工工件：車(chē)零件。

車(chē)，輿論之總名。夏后時(shí)奚仲所造。象形?！墩f(shuō)文》。按，橫視之肖，或云車(chē)少昊時(shí)駕牛，奚仲始駕馬。

為車(chē)。大車(chē)、柏車(chē)、羊車(chē)，皆?xún)赊@，駕牛，田車(chē)、兵車(chē)、乘車(chē)，皆一辀，駕馬。大車(chē)，平地任載車(chē)，柏車(chē)、山車(chē)，羊車(chē)、善車(chē)也，田車(chē)、兵車(chē)，乘車(chē)，通謂之小車(chē)?！犊脊び洝ぽ浫恕?/p>

車(chē)從馬?！蹲髠鳌らh公元年》

車(chē)斑內(nèi)外?！秶?guó)語(yǔ)·晉語(yǔ)》。注：“車(chē)?yán)滓病！?/p>

車(chē)同軌，書(shū)同文字?！妒酚洝で厥蓟时炯o(jì)》

曉駕炭車(chē)輾冰轍?！啤ぐ拙右住顿u(mài)炭翁》

又如：開(kāi)車(chē)，安步當(dāng)車(chē)，杯水車(chē)薪，閉門(mén)造車(chē)，螳臂當(dāng)車(chē)，車(chē)兩，古謂車(chē)一乘為一兩，車(chē)蓋，古代車(chē)上的傘形車(chē)篷。亦指具有此種車(chē)篷的車(chē)輛，車(chē)輻，連接車(chē)輪的邊緣和車(chē)輪中心的直木條，車(chē)馬輻輳，形容車(chē)馬擁擠的情況。

特指戰(zhàn)車(chē)，兵車(chē)。?

比至陳，車(chē)六七百乘，騎千余，卒數(shù)萬(wàn)人?！妒酚洝り惿媸兰摇?/p>

車(chē)轔轔，馬蕭蕭，行人弓箭各在腰。——唐·杜甫《兵車(chē)行》

利用輪軸旋轉(zhuǎn)的工具。如：水車(chē)，紡車(chē) 。

一、不要高速行駛 新車(chē)初駛階段,應(yīng)該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時(shí)期呀！這100公里內(nèi)盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開(kāi)，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內(nèi)，最高車(chē)速不超過(guò)80。第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作，差不多3000轉(zhuǎn)左右。3000-5000公里，過(guò)了首保后就可以去拉高速了，目的是清除發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳。有兩驅(qū)和四驅(qū)的多模式車(chē)，在磨合期內(nèi)都換著用用，速度也都是逐步加快，不要前期不用，到快出磨合期了玩命用，大家都知道，四驅(qū)比兩驅(qū)是多了差速器，里面也是齒輪，和變速箱的磨合方法其實(shí)是一樣的。再有，因?yàn)樗尿?qū)模式和兩驅(qū)模式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷不同，建議四驅(qū)磨合速度比兩驅(qū)低，對(duì)車(chē)整體有個(gè)保護(hù)。

二、不要滿載駕駛 新車(chē)的各個(gè)零部件都是剛剛加工好的，新車(chē)的磨合期會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生許多碎屑，并且新車(chē)的減震系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)剎車(chē)系統(tǒng)都是新的零件，相互的結(jié)合部并不是咬合的非常緊密順滑，滿載行使將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件負(fù)載過(guò)大造成損壞。因此，在磨合期內(nèi)，不能超過(guò)額定載荷的80%。最好的方法是：磨合期內(nèi)車(chē)內(nèi)不要坐滿人，要盡量保證只有兩個(gè)人在車(chē)內(nèi)，就當(dāng)享受一下二人世界了。

三、除非不得已，不要跑長(zhǎng)途 新車(chē)跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，容易造成機(jī)件磨損加劇，再說(shuō)了，長(zhǎng)途的路況不容易掌握，突發(fā)狀況多，不利于新車(chē)磨合。四、不要緊急制動(dòng) 緊急制動(dòng)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力配合剎車(chē)系統(tǒng)，將高速行駛的車(chē)強(qiáng)制停下來(lái)。這不僅會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，而且會(huì)加大底盤(pán)的負(fù)荷，對(duì)剎車(chē)和底盤(pán)都不好。再說(shuō)了，在磨合期呢，慢點(diǎn)開(kāi)，利大于弊呀！

四、磨合期要經(jīng)常換檔 前面說(shuō)了，磨合期，不僅是要磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，也是磨變速箱、磨轉(zhuǎn)向、磨剎車(chē)的一個(gè)綜合過(guò)程。變速箱可是僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。多換檔、多平穩(wěn)合理?yè)Q檔才能使變速箱很快達(dá)到正常工作的狀態(tài)。除了多換檔外，還應(yīng)該根據(jù)車(chē)速選擇正確的檔位，盡量不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，中速行駛最好。

五、注意儀表 新車(chē)車(chē)況不是很穩(wěn)定，需要注意觀察行駛中出現(xiàn)的各種提示還有水溫，一旦發(fā)現(xiàn)有異常，馬上到SSSS去檢查，防患于未然嘛。七、功能用全了 新車(chē)磨合不是只磨發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱什么的，空調(diào)、音響、天窗……車(chē)?yán)镏灰械木投加枚嘤?，包括?chē)內(nèi)的藍(lán)牙、USB接口、音頻口什么的，這些零件也都是新的，磨磨沒(méi)壞處。而且，像空調(diào)，出了磨合期，冬天也試試空調(diào)夏天試試熱風(fēng)，放半年突然使用，肯定是有壞處沒(méi)好處。
說(shuō)說(shuō)新車(chē)磨合保養(yǎng) 1.新車(chē)磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。 2.按廠家要求在達(dá)到一定公里數(shù)后（在磨合期內(nèi)或結(jié)束后）要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車(chē)輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)

浩浩湯湯

成語(yǔ)解釋?zhuān)核简v洶涌的樣子。
常用程度：生僻
感情色彩：褒義詞
語(yǔ)法用法：作謂語(yǔ)、定語(yǔ)；用于水等
成語(yǔ)結(jié)構(gòu)：聯(lián)合式
產(chǎn)生年代：古代