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磁浮列車用電磁力將列車浮起而取消輪軌,采用長定子同步直流電機(jī)將電供至地面線圈,驅(qū)動列車高速行駛,從而取消了受電弓,實現(xiàn)了與地面沒有接觸、不帶燃料的地面飛行.其實就是把兩塊磁鐵相同的一極靠近,它們就相互排斥,反之,把相反的一極靠近,它們就互相吸引.托起磁懸浮列車的,那似乎神秘的懸浮之力,就是這兩種吸引力與排斥力.這種列車懸浮在軌道上方,和軌道之間沒有直接接觸,運(yùn)行阻力大大減小,因此磁懸浮列車的最大時速可以達(dá)到500公里.把兩塊磁鐵相同的一極靠近,它們就相互排斥,反之,把相反的一極靠近,它們就互相吸引.托起磁懸浮列車的,其實就是這兩種吸引力與排斥力.磁懸浮列車實際上是依靠磁吸力或斥力將列車懸浮于空中并進(jìn)行導(dǎo)向,實現(xiàn)列車與地面軌道間的無機(jī)械接觸,再利用線性電機(jī)驅(qū)動列車運(yùn)行.

磁懸浮列車為什么懸浮。

3個回答2023-01-28 04:26

磁懸浮列車的原理是運(yùn)用磁鐵“同性相斥,異性相吸”的性質(zhì),使磁鐵具有抗拒地心引力的能力,即“磁性懸浮”.這種原理運(yùn)用在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)上,使列車完全脫離軌道而懸浮行駛,成為“無輪”列車,時速可達(dá)幾百公里以上.這就是所謂的“磁懸浮列車”.
列車上裝有超導(dǎo)磁體,由于懸浮而在線圈上高速前進(jìn).這些線圈固定在鐵路的底部,由于電磁感應(yīng),在線圈里產(chǎn)生電流,地面上線圈產(chǎn)生的磁場極性與列車上的電磁體極性總是保持相同,這樣在線圈和電磁體之間就會一直存在排斥力,從而使列車懸浮起來.
前進(jìn)的原理：在位于軌道兩側(cè)的線圈里流動的交流電,能將線圈變?yōu)殡姶朋w.由于它與列車上的超導(dǎo)電磁體的相互作用,就使列車開動起來.列車前進(jìn)是因為列車頭部的電磁體（N極）被安裝在靠前一點(diǎn)的軌道上的電磁體（S極）所吸引,并且同時又被安裝在軌道上稍后一點(diǎn)的電磁體（N極）所排斥.在線圈里流動的電流流向會不斷反轉(zhuǎn)過來.其結(jié)果就是原來那個S極線圈,現(xiàn)在變?yōu)镹極線圈了,反之亦然.這樣,列車由于電磁極性的轉(zhuǎn)換而得以持續(xù)向前奔馳.

什么是磁懸??？磁懸浮列車的工作原理是什么？

1個回答2024-02-01 23:04

磁懸浮列車的工作原理：

1、它是運(yùn)用磁鐵“同性相斥，異性相吸”的性質(zhì)，使磁鐵具有抗拒地心引力的能力，即“磁性懸浮”?？茖W(xué)家將“磁性懸浮”這種原理運(yùn)用在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)上，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛，成為“無輪”列車，時速可達(dá)幾百公里以上?！@就是所謂的“磁浮列車”。

2、由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式，故磁浮列車也有兩種相應(yīng)的形式：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設(shè)計的電磁運(yùn)行系統(tǒng)的磁浮列車，它利用車上超導(dǎo)體電磁鐵形成的磁場與軌道上的線圈形成的磁場之間所產(chǎn)生的相斥力，使車體懸浮運(yùn)行的鐵路；另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計的電動力運(yùn)行系統(tǒng)的磁浮列車，它是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵，在t形導(dǎo)軌的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10毫米（正負(fù)誤差2毫米）的間隙，并使導(dǎo)軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于車道的導(dǎo)軌面上運(yùn)行。

磁懸浮列車怎么畫

1個回答2024-01-29 20:43

畫磁懸浮列車的步驟是：

1、首先畫出磁懸浮列車的形狀，類似于一種長方體。

2、然后畫出磁懸浮列車的車頭，方格。

3、最后畫出磁懸浮列車的窗戶，涂上漂亮的顏色，這樣一個簡單的磁懸浮列車就畫好了。

磁懸浮列車的原理是運(yùn)用磁鐵之間“同名磁極相斥，異名磁極相吸”伏返灶的性質(zhì)，使磁鐵具有抗拒地心引力的能力，即“磁性懸浮”。將“磁性懸浮”運(yùn)用在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)上，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛，成為“無輪”列世并車缺扮，時速可達(dá)幾百公里以上。

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