冰鑒：識人術法，通過笑容識人

它鑒定人心,識別了人性

這似乎不是個問題

冰鑒【有聲】－識人用人之神器怎么樣

內容還不錯，希望多多升級，不斷優(yōu)化。，。

有那種通過看動畫片識字的識字教學嗎?

巧虎識字 還有一個識字動畫非常好的。。。。一只貓和一只貓頭鷹，老師總播給學生看。。。記不起來啊啊啊啊。。。。。我也想找。。。 祝好運~

水和冰的一些知識

冰的密度大 0度以上是水，0度以下是冰

談談你對美術鑒賞的認識

1 用語言陳述被欣賞作品畫面上可以直接看到的東西，暫不顧其含義和價值判斷。對具象作品，應指明作品表現了哪些東西，而對抽象作品，則應指出主要的形狀、色彩和方向等。 2 這一點不需要運用美術基礎，只是如實地表述眼睛所看見的內容。要求學生觀察“有什么”，它的目的是通過觀察、敘述，引起學生對面面的注意，提起興趣和好奇心。 形式分析 3 指探討一件作品的造型關系，包括各種形狀的相互依存及作用方式、色調處理、空間營造、構成原理的應用等，例如作品展示了什么視覺元素和組織原理、作品是用什么材料構成的等等。 4 要求學生觀察那件物體是“什么樣子”。對于形式的觀察，少數學生能較快、較敏銳地發(fā)現物體形式上的差異，而大部分學生都無法自發(fā)地觀察到。這時，需要教師的引導，比如運用對比的方法，同題材作品進行比較等。 解釋 5 推測美術作品的含義，或者說探討美術家通過作品想表達的觀念。 6 這也就是指讓學生猜測藝術家為什么要畫成這樣?他通過這樣的形式想表達什么觀念。例如，莫奈為什么把睡蓮畫成色彩繽紛的小碎點?八大山人的荷花為什么畫得那么簡單，這樣的形式給你什么樣的感受。 7 在解釋過程中，學生有閱歷、審美趣味不同，解釋會帶由個人主觀性，這是很自然的。教師應鼓勵學生忠實的發(fā)表情緒感受。 評價 8 將上面各步驟的資料歸納，綜合地判斷這一作品的優(yōu)劣。作品造型語言的效果是否適當地傳達主題內容？作者技巧是否成熟？能否發(fā)揮材料的特性？ 9 當學生了解了作品的形式，并對作者的意圖都有了 定的了解，就不難去判斷它們之間是否協(xié)調與統(tǒng)一了。這也就理所當然地比單純用“好”與“壞”去套作品要全面、有依據得多，也比單純用“喜歡”與“不喜歡”去評價作品要合理得多。

談談你對美術鑒賞的認識是什么？

1 用語言陳述被欣賞作品畫面上可以直接看到的東西，暫不顧其含義和價值判斷。對具象作品，應指明作品表現了哪些東西，而對抽象作品，則應指出主要的形狀、色彩和方向等。 2 這一點不需要運用美術基礎，只是如實地表述眼睛所看見的內容。要求學生觀察“有什么”，它的目的是通過觀察、敘述，引起學生對面面的注意，提起興趣和好奇心。 形式分析 3 指探討一件作品的造型關系，包括各種形狀的相互依存及作用方式、色調處理、空間營造、構成原理的應用等，例如作品展示了什么視覺元素和組織原理、作品是用什么材料構成的等等。 4 要求學生觀察那件物體是“什么樣子”。對于形式的觀察，少數學生能較快、較敏銳地發(fā)現物體形式上的差異，而大部分學生都無法自發(fā)地觀察到。這時，需要教師的引導，比如運用對比的方法，同題材作品進行比較等。 解釋 5 推測美術作品的含義，或者說探討美術家通過作品想表達的觀念。 6 這也就是指讓學生猜測藝術家為什么要畫成這樣?他通過這樣的形式想表達什么觀念。例如，莫奈為什么把睡蓮畫成色彩繽紛的小碎點?八大山人的荷花為什么畫得那么簡單，這樣的形式給你什么樣的感受。 7 在解釋過程中，學生有閱歷、審美趣味不同，解釋會帶由個人主觀性，這是很自然的。教師應鼓勵學生忠實的發(fā)表情緒感受。 評價 8 將上面各步驟的資料歸納，綜合地判斷這一作品的優(yōu)劣。作品造型語言的效果是否適當地傳達主題內容？作者技巧是否成熟？能否發(fā)揮材料的特性？ 9 當學生了解了作品的形式，并對作者的意圖都有了 定的了解，就不難去判斷它們之間是否協(xié)調與統(tǒng)一了。這也就理所當然地比單純用“好”與“壞”去套作品要全面、有依據得多，也比單純用“喜歡”與“不喜歡”去評價作品要合理得多。

小學生交通安全知識小常識

交通安全征文 近年來，隨著科技的發(fā)展，社會的進步，交通運輸日益發(fā)達，人們的出行方式也日趨多元化。然而，這一現象的背后，也隱藏著不容忽視的一個重大問題——交通安全問題。 也許會有同學說：“交通安全有什么，只要在過馬路和騎車時注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎？”這樣的說法過于片面。也許就是因為疏忽了某一個細微的縫隙，就會帶來終生的遺憾。我們常常在電視和報紙上看到許多有關報道，正是因為忽視交通安全，才釀成了這一個個悲劇。前不久，在我縣就發(fā)生了一起交通事故，造成一人當場死亡。這一事件再次為我們敲響了警鐘：安全問題不容忽視。 據了解，2006年全國共發(fā)生道路交通事故3787****起，比上年下降15.9%。自2000年以來，道路交通事故死亡人數首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡，比上年下降9.4%。 據公安部有關負責人介紹，其中發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以來的歷史最低點，造成558人死亡，比2005年下降 30.9%。2006年發(fā)生的道路交通事故中，機動車駕駛人交通違法違規(guī)導致死亡人數明顯下降。共造成76350人死亡，下降16.2%。其中，因超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛導致死亡人數分別下降26.3%、25.6%和21%。此外，小型客車、重型貨車事故導致死亡人數也分別有所下降。 雖然情況已有所改善，但我們仍不能掉以輕心。每年的3月是中小學生安全教育月。也許有同學覺得煩，認為這是老生常談，根本沒什么用。那么，為什么每年的交通事故中，還有那么多的中小學生死傷呢？之所以一遍又一遍重申安全問題，就是為了盡量避免此類事件的發(fā)生。生命對于每個人來說都只有一次，因此必須加倍珍惜它、愛護他。 也許有人會說：“我也違反過交通規(guī)則，但沒什么事啊！”那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以上班時間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價也大了些，簡直是拿生命作賭注?。】磥?，要從根本上減少交通事故的發(fā)生，就要在群眾中積極普及《中華人民共和國道路交通安全法》，要讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。 “高高興興上學去，平平安安回家來”是每個學校老師和學生家長對學生的一個共同心愿。青少年是祖國的花朵，社會主義的接班人，在學好科學文化知識的同時，更應該學習如何保護自己。在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則更是刻不容緩，這樣才為我們前進的路上了護欄。遵守交通法規(guī)，人人有責。人人遵守交通規(guī)則，，社會安定。 中學時代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。你的生命是你自己的在盡情享受青春的歡樂時，也不要忘了，愿我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全

武術知識

墻角蹲馬步去吧~

武術小知識

WUSHUSHI

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我比較喜歡到網站上了解，你可以上網搜搜劉博教授這個識人術的名人，網站上的東西還是比較多的，