初中英語(yǔ)成績(jī)暴跌

市值蒸發(fā)了，股票上漲或下跌本身屬于市值，跌了就表明股票不值錢(qián)了

你指的是今年年初這個(gè)油價(jià)暴跌吧？！

這個(gè)事情意味著什么？從國(guó)家大局來(lái)說(shuō)有三大利好：

首先 國(guó)際油價(jià)下跌，利好于中國(guó)經(jīng)濟(jì)。作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)對(duì)原油的依存度非常高，無(wú)論是工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)營(yíng)還是家庭消費(fèi)等方面，每天的油料消耗量都是驚人的。據(jù)美銀美林估計(jì)，油價(jià)每下降10%，中國(guó)GDP增速將提高約0.15個(gè)百分點(diǎn)。所以，國(guó)際油價(jià)下跌，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)有利。

再者，因全球經(jīng)濟(jì)不景氣，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)大跌，可以帶動(dòng)全球大宗商品價(jià)格下跌，這樣可對(duì)沖一下國(guó)內(nèi)目前居高不下的物價(jià)，如果國(guó)際油價(jià)下跌，勢(shì)必會(huì)拉低我國(guó)原油進(jìn)口和轉(zhuǎn)化成本，導(dǎo)致成品油價(jià)格下降，進(jìn)而傳導(dǎo)至各行業(yè)消費(fèi)的方方面面，大幅拉低整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，

最后，國(guó)際油價(jià)下跌，促進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)增長(zhǎng)。打個(gè)最簡(jiǎn)單的比方，原來(lái)我們的92汽油價(jià)格曾達(dá)到過(guò)8元/升，現(xiàn)在價(jià)格只是五塊多，相比較下降了20-30％。當(dāng)然，進(jìn)口油價(jià)下跌，會(huì)使很多行業(yè)的生產(chǎn)成本降低，相關(guān)商品價(jià)格也會(huì)下降，這樣有利于刺激國(guó)民消費(fèi)。

當(dāng)然，國(guó)際油價(jià)下跌雖然可以拉低國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本和消費(fèi)成本，但是短期對(duì)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)改革還是存在一些弊端：一方面，國(guó)際油價(jià)大跌，很多國(guó)人都會(huì)增加汽車(chē)出行次數(shù)，除了會(huì)增加道路堵塞，而且國(guó)內(nèi)成品油質(zhì)量不佳，大家都增加汽車(chē)出行次數(shù)，環(huán)境會(huì)受到嚴(yán)重影響。

另一方面，對(duì)節(jié)能減排和新能源的快速應(yīng)用會(huì)產(chǎn)生一定負(fù)面影響，最直觀的例子就是新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，正是因?yàn)楣?jié)能減排的大力實(shí)施，新能源車(chē)保有量穩(wěn)中有升，這才推進(jìn)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展，而油價(jià)下跌勢(shì)必會(huì)提高人們購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)的興趣和需求。新能源車(chē)的前景不容樂(lè)觀。

所以呢，綜上所述，油價(jià)暴跌有好有壞，總體來(lái)說(shuō)利大于弊，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)正常后，油價(jià)也會(huì)慢慢上升??