單缸柴油機(jī)啟動時易反轉(zhuǎn)是怎么回事

因為連桿會由于慣性導(dǎo)致向方向相反的方向運動，從而導(dǎo)致反轉(zhuǎn)，而多缸的就可以避免這個問題

柴油機(jī)油泵工作原理： 1、噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運動來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室； 2、當(dāng)凸輪頂?shù)綕L...

區(qū)別就是4缸機(jī)比6缸機(jī)少了兩個氣缸，正式系統(tǒng)也比6缸機(jī)簡單一些，4缸機(jī)的有點是：輕，低轉(zhuǎn)速扭矩大，成本低；缺點：振動大，高轉(zhuǎn)速功率低。六缸機(jī)的有點是：動力輸出更順滑，運轉(zhuǎn)更輕盈，震動??；缺點：油耗稍高...

啟動時容易反轉(zhuǎn)。如果新車還算正常，舊車就把供油提前角加大---在柴油泵處加墊

啟動時容易反轉(zhuǎn)。如果新車還算正常，舊車就把供油提前角加大---在柴油泵處加墊

這些多發(fā)生在單缸柴油機(jī)起動時，原因有三：　　 1、供油提前角過大。柴油被過早噴入燃燒，造成反轉(zhuǎn)。應(yīng)將供油提前角調(diào)至規(guī)定值。 2、搖車無力，未沖過上止點。搖車時在松開減壓后要盡力加速，沖過上止...

的最果最在話

發(fā)動機(jī)內(nèi)發(fā)生不規(guī)則的金屬敲擊聲。 發(fā)動機(jī)震顫。 發(fā)動機(jī)溫度過高。 燃料燃燒不完全，廢氣中有黑煙。 發(fā)動機(jī)功率下降。 油耗增大。 正常行駛中，轉(zhuǎn)速忽然莫名其妙的變動。 ...

常州常發(fā)的最好，相信我！我是專門收購二手發(fā)電機(jī)組的，我什么牌子都有收購過，所以： 根據(jù)我好幾年的經(jīng)驗得出----常州常發(fā)的最好！

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