就鹽城一漁船翻沉事件來說，翻船后還有生還的可能嗎？

在9月27日早晨六點鐘左右，有一艘漁船在距離鹽城市大豐港80海里的海域處發(fā)生了翻船事件，而這名正在該海域捕撈作業(yè)的漁船船，是山東籍的漁船，在船上的七名漁民全部都落入了海中。 在9月28日下午的...

按因公死亡對待，應(yīng)該享受工亡待遇，要根據(jù)死者家庭的具體情況計算待遇。

可能就是因為沒有注重行船的安全吧，所以才會有沉船事件的發(fā)生。

　　“太平輪事件”發(fā)生于1949年1月，由大陸駛往臺灣的中聯(lián)輪船公司輪船“太平輪”因超載、夜間航行未開航行燈而被撞沉，導(dǎo)致船上近千名紳士、名流罹難。這一事件曾被稱為“中國的泰坦尼克號”。

“泰坦尼克”號

一艘、一只，量詞而已

首先,事物是由各部分組成的,各部分都有不可替代的作用.再者,萬事有一弊也必有一利,我們看問題不能只看問題的一方面而忽視其他方面的影響,利弊是共存的,比如船帆確實讓船更重,但船帆卻可以借力助船行走,我...

因為漁船在行駛的過程中遇到了風浪，加上船員的航行技術(shù)欠佳，沒有及時處理險情，所以才造成了漁船沉沒。

陽江籍漁船沉沒12人獲救，漁船沉沒的原因是由于船艙進水，導(dǎo)致船體傾斜，這就是沉沒的原因。