托馬斯汽笛聲

蒸汽機(jī)車的叫“汽笛”，內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車的叫“風(fēng)笛”
汽笛是靠通過一個(gè)特殊設(shè)計(jì)的出口排出蒸汽，使空氣振動(dòng)發(fā)聲
風(fēng)笛是壓縮空氣通過一個(gè)喇叭狀的東西，里面有一個(gè)膜片會(huì)振動(dòng)發(fā)聲，這個(gè)具體結(jié)構(gòu)我也不曉得

嗚嗚嗚。。。。

一種使空氣或蒸汽強(qiáng)行輸入一個(gè)空洞或輸向一薄薄的邊瓣使產(chǎn)生一種尖銳的哨子。

鳴笛一長(zhǎng)聲1.列車起動(dòng)或機(jī)車車輛前進(jìn)時(shí)；2.接近車站、鳴笛標(biāo)、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點(diǎn)；3.自動(dòng)閉塞區(qū)間，通過信號(hào)機(jī)前停車后，能繼續(xù)運(yùn)行，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)時(shí)；4.電力機(jī)車在檢修及整備中，準(zhǔn)備降下或升起受電弓時(shí)。

鳴笛二長(zhǎng)聲：列車、機(jī)車車輛、單機(jī)開始退行時(shí)。

鳴笛三長(zhǎng)聲：要求防護(hù)人員撤回時(shí)。

鳴笛一長(zhǎng)一短聲：途中本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)開汽時(shí)。

鳴笛一長(zhǎng)兩短聲1.本務(wù)侍碰機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)關(guān)汽時(shí)(補(bǔ)機(jī)應(yīng)以同樣信號(hào)回答)；2.列車后部補(bǔ)機(jī)行至補(bǔ)機(jī)終止推進(jìn)標(biāo)關(guān)汽時(shí)。

鳴笛一短一長(zhǎng)聲：1.電力機(jī)車雙機(jī)牽引中，本務(wù)機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障，有刮壞受電弓的危險(xiǎn)，要求補(bǔ)機(jī)降下受電弓時(shí)；2.電力機(jī)車司機(jī)在途中發(fā)現(xiàn)有顯示接觸扒衫網(wǎng)故障的手信號(hào)時(shí)，應(yīng)鳴此信號(hào)回答。

鳴笛二短一長(zhǎng)聲：1.機(jī)車要求出入段時(shí)；2.在車站要求顯示信號(hào)春談腔時(shí)。

鳴笛一長(zhǎng)三短聲：1.發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時(shí)；2.列車發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時(shí)；3.列車在區(qū)間內(nèi)停車后，不能立即運(yùn)行，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)時(shí)。

鳴笛一短聲：1.試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)開始減壓時(shí)；
2.接到試驗(yàn)制動(dòng)結(jié)束的手信號(hào)，回答試風(fēng)人員時(shí)；
3.調(diào)車作業(yè)中，表示已接受調(diào)車長(zhǎng)所發(fā)出的信號(hào)時(shí)。

鳴笛二短聲:
1.試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)緩解時(shí)。
2.要求列車乘務(wù)組緩解手制動(dòng)機(jī)時(shí)3.復(fù)示溜放調(diào)車信號(hào)時(shí)。
鳴笛三短聲1.要求列車乘務(wù)組擰緊手制動(dòng)機(jī)時(shí)；2.要求就地制動(dòng)時(shí)。

包括。經(jīng)查詢汽笛鳴笛的相關(guān)資料得猜殲如知，汽笛鳴笛包括汽車在內(nèi)。汽笛改閉是指安裝在貨船、游輪等船舶上面的喇叭，主要是利用高穗啟壓空氣來驅(qū)動(dòng)汽笛發(fā)出響聲。

好人。汽笛人是一個(gè)虛構(gòu)的角色，被描繪為在災(zāi)難中拯救人類、保護(hù)人類安全的英雄人物，所以汽笛人是好人。

嗯，可能是一種心理上的扭曲，所以讓他導(dǎo)致他就像要妖怪要吃肉一樣。