汽車拉花設(shè)計

傳動系（離合器、變速器、主減速器、差速器、半軸）、行駛系（懸架、車橋、車輪）、轉(zhuǎn)向系（分機械轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向、電動助力轉(zhuǎn)向）、制動系（分鼓式和盤式）。 底盤設(shè)計的東西很多啊，希望這些回答對你有幫助。

創(chuàng)意的市場價格是很昂貴的，即便有人幫你，也是很一般的作品。還有，你這屬于作弊。自己學(xué)習(xí)下吧，很簡單，很容易上手的。

　　汽車在生產(chǎn)之前，首先要先經(jīng)過復(fù)雜的設(shè)計。
　　汽車是一種包羅了多種機械元件、零部件、各種材料，及各種機械加工工藝的機械產(chǎn)品，所以其設(shè)計也是以機械設(shè)計理論為基礎(chǔ)的。同時由于汽車是人們常用的交通工具，其使用條件復(fù)雜多樣，且對安全有著極高的要求，所以在做設(shè)計時，就要在結(jié)構(gòu)等方面去滿足這些需求。這里面會用到很多的基礎(chǔ)理論、專業(yè)理論及專業(yè)知識，比如工程力學(xué)、流體力學(xué)、空氣動力學(xué)、機械原理、工程材料、車身美工與造型等等。如此復(fù)雜的汽車設(shè)計，以后有機會暮四再和各位朋友探討。今天咱們先聊聊汽車設(shè)計之后的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
　　汽車的生產(chǎn)大致分五個部分：沖壓 → 焊接 → 涂裝 → 總裝 → 售前檢查。
　　 簡單來說，就是先經(jīng)過沖壓等加工工藝，將車身、零部件等生產(chǎn)出來，然后通過焊接等工藝把部分部件連起來，然后再做表面防銹、防蝕的涂裝處理，最后把所有的部件組裝起來。這樣，一輛汽車就生產(chǎn)出來了。看起來很簡單是不？但這其實是個很復(fù)雜的過程，對技術(shù)、設(shè)備、生產(chǎn)工藝等都有著非常嚴格的要求。比如，曾經(jīng)有不少國內(nèi)車企設(shè)計不出來車，就買了國外的全套汽車圖紙，但買回來卻還是生產(chǎn)不出來。

你好，家族式精神就是靈魂所在

給我多少錢呀。。。是我自己畫的哦。沒有錢就不要回答了。哈哈哈哈

德國汽車最新的設(shè)計理念，充分考慮消費者對外觀、空間、舒適駕乘、人性科技的綜合需求，體現(xiàn)了汽車對消費者均衡需求的精準把握，是德國大眾汽車最新設(shè)計理念的完美呈現(xiàn)。

犀牛簡單一點，可以試試。maya 和 3DS MAX差不多，稍微難一些。