汽車設(shè)計(jì)網(wǎng)站

傳動(dòng)系（離合器、變速器、主減速器、差速器、半軸）、行駛系（懸架、車橋、車輪）、轉(zhuǎn)向系（分機(jī)械轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向）、制動(dòng)系（分鼓式和盤(pán)式）。 底盤(pán)設(shè)計(jì)的東西很多啊，希望這些回答對(duì)你有幫助。

創(chuàng)意的市場(chǎng)價(jià)格是很昂貴的，即便有人幫你，也是很一般的作品。還有，你這屬于作弊。自己學(xué)習(xí)下吧，很簡(jiǎn)單，很容易上手的。

　　汽車在生產(chǎn)之前，首先要先經(jīng)過(guò)復(fù)雜的設(shè)計(jì)。
　　汽車是一種包羅了多種機(jī)械元件、零部件、各種材料，及各種機(jī)械加工工藝的機(jī)械產(chǎn)品，所以其設(shè)計(jì)也是以機(jī)械設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ)的。同時(shí)由于汽車是人們常用的交通工具，其使用條件復(fù)雜多樣，且對(duì)安全有著極高的要求，所以在做設(shè)計(jì)時(shí)，就要在結(jié)構(gòu)等方面去滿足這些需求。這里面會(huì)用到很多的基礎(chǔ)理論、專業(yè)理論及專業(yè)知識(shí)，比如工程力學(xué)、流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、機(jī)械原理、工程材料、車身美工與造型等等。如此復(fù)雜的汽車設(shè)計(jì)，以后有機(jī)會(huì)暮四再和各位朋友探討。今天咱們先聊聊汽車設(shè)計(jì)之后的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
　　汽車的生產(chǎn)大致分五個(gè)部分：沖壓 → 焊接 → 涂裝 → 總裝 → 售前檢查。
　　 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是先經(jīng)過(guò)沖壓等加工工藝，將車身、零部件等生產(chǎn)出來(lái)，然后通過(guò)焊接等工藝把部分部件連起來(lái)，然后再做表面防銹、防蝕的涂裝處理，最后把所有的部件組裝起來(lái)。這樣，一輛汽車就生產(chǎn)出來(lái)了?？雌饋?lái)很簡(jiǎn)單是不？但這其實(shí)是個(gè)很復(fù)雜的過(guò)程，對(duì)技術(shù)、設(shè)備、生產(chǎn)工藝等都有著非常嚴(yán)格的要求。比如，曾經(jīng)有不少國(guó)內(nèi)車企設(shè)計(jì)不出來(lái)車，就買了國(guó)外的全套汽車圖紙，但買回來(lái)卻還是生產(chǎn)不出來(lái)。

你好，家族式精神就是靈魂所在

給我多少錢呀。。。是我自己畫(huà)的哦。沒(méi)有錢就不要回答了。哈哈哈哈

德國(guó)汽車最新的設(shè)計(jì)理念，充分考慮消費(fèi)者對(duì)外觀、空間、舒適駕乘、人性科技的綜合需求，體現(xiàn)了汽車對(duì)消費(fèi)者均衡需求的精準(zhǔn)把握，是德國(guó)大眾汽車最新設(shè)計(jì)理念的完美呈現(xiàn)。

犀牛簡(jiǎn)單一點(diǎn)，可以試試。maya 和 3DS MAX差不多，稍微難一些。