汽車空調(diào)壓縮機(jī)電路圖

汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用
壓縮機(jī)分為不可變排量和可變排量?jī)煞N。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。
常見的故障有，異響，引起壓縮機(jī)異響的原因很多，例如壓縮機(jī)電磁離合器損壞，或壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重等均可產(chǎn)生異響
泄漏，制冷劑泄漏是空調(diào)系統(tǒng)的最常見問題，不工作，空調(diào)壓縮機(jī)不工作的原因有很多，通常是因?yàn)橄嚓P(guān)電路的問題。

汽車空調(diào)跳閘主要是兩個(gè)原因，一個(gè)是過載，就是空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)荷太大，一個(gè)是空調(diào)系統(tǒng)壓力不正常，太高了，或太低了，都會(huì)跳閘的。你要檢查一下看看什么問題，然后對(duì)癥下藥就可以解決了。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機(jī)分為不可變排量和可變排量?jī)煞N。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。

根據(jù)工作方式的不同，壓縮機(jī)一般可以分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式，常見的往復(fù)式壓縮機(jī)有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)有旋轉(zhuǎn)葉片式和渦旋式。

壓縮機(jī)密封老化

用戶啟動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)后，壓縮機(jī)工作，驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī)，并經(jīng)管路流入冷凝器后，在冷凝器內(nèi)散熱、降溫,冷凝成高溫高壓的液態(tài)制冷劑流出。高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)管路進(jìn)入干燥儲(chǔ)液器內(nèi)，經(jīng)過干燥、過濾后流進(jìn)膨脹閥節(jié)流，狀態(tài)發(fā)生急劇變化，變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)吸收流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風(fēng)，產(chǎn)生制冷效果，制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑經(jīng)管路被壓縮機(jī)吸入，進(jìn)行壓縮，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)，只要壓縮機(jī)連續(xù)工作，制冷劑就在空調(diào)系統(tǒng)中連續(xù)循環(huán)，產(chǎn)生制冷效果；壓縮機(jī)停止工作，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑隨之停止流動(dòng)，不產(chǎn)生制冷效果。

復(fù)活塞式壓縮機(jī)
那么這個(gè)壓縮機(jī)的種類可以按照它的結(jié)構(gòu)進(jìn)行一個(gè)分配，首先就是往復(fù)活塞式。那么像這樣的結(jié)構(gòu)，就是現(xiàn)在最普遍的一種機(jī)型，它在技術(shù)以及生產(chǎn)上面都有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。并且對(duì)材料的要求也會(huì)比較低，造價(jià)比較低廉，如果駕駛員的車子性能比較差。并且價(jià)格沒有那么高的話，可以選擇這樣的壓縮機(jī)跟自己的車子會(huì)比較相匹配。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)的心臟。它的作用是吸入低壓低溫的制冷劑，加壓后是制冷機(jī)變成高溫高壓的液體，為熱交換提供動(dòng)力源。

壓縮機(jī)可以壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內(nèi)，只有這樣空調(diào)才可以制冷。

汽車空調(diào)在制冷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)壓縮機(jī)可以不斷壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內(nèi)，制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)不斷膨脹，這樣制冷劑可以冷卻蒸發(fā)箱，這樣被冷卻的蒸發(fā)箱可以冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)，只有這樣空調(diào)出風(fēng)口才可以吹出冷風(fēng)。

如果沒有壓縮機(jī)，那汽車空調(diào)是無法制冷的。

汽車空調(diào)控制面板上的ac按鈕是空調(diào)的制冷開關(guān)，按下ac按鍵后，壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣壓縮機(jī)可以不斷壓縮制冷劑。

汽車空調(diào)在制熱時(shí)，與壓縮機(jī)和蒸發(fā)箱等部件沒有關(guān)系，空調(diào)在制熱時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)進(jìn)入暖風(fēng)水箱，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)也會(huì)進(jìn)入暖風(fēng)水箱，這樣空調(diào)出風(fēng)口就可以吹出冷風(fēng)了。

汽車空調(diào)是需要定期清洗的，否則空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)會(huì)滋生很多細(xì)菌，這樣會(huì)危害車內(nèi)成員的身體健康。

在清洗汽車空調(diào)時(shí)，一定要使用專業(yè)的清洗劑，否則會(huì)損傷空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的軸承。

如果軸承損壞了，那鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)嗡嗡聲很大的原因如下：
1、空調(diào)壓縮機(jī)故障：如果空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致汽車空調(diào)出現(xiàn)異響或?qū)掁I侍不制冷、制熱的現(xiàn)象。這種情況比較復(fù)雜，最好到維修廠或者4s店請(qǐng)專業(yè)人慎吵士進(jìn)行詳細(xì)的檢查。
2、空調(diào)皮帶打滑或磨損：如果空調(diào)皮帶松動(dòng)了，就會(huì)打滑或空轉(zhuǎn)導(dǎo)致空調(diào)出現(xiàn)嘯叫聲。如果空調(diào)皮帶磨損嚴(yán)重，也會(huì)因?yàn)槟Σ炼a(chǎn)生異響。這種情況最好直接更換一條新的皮帶。
3、空調(diào)管路堵塞：如果空調(diào)系統(tǒng)中的管路堵塞了，內(nèi)部氣體就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生異響。這種情況要對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)的整個(gè)管路系統(tǒng)進(jìn)行檢查和清理。
4、電磁離合器故障：如果電磁離合器中進(jìn)入了雜物，就會(huì)使軸承產(chǎn)生異響。這種情況要對(duì)電磁離帆前合器進(jìn)行清理和維修。
5、空調(diào)出風(fēng)口有異物：如果空調(diào)出風(fēng)口出現(xiàn)異物，空調(diào)在送風(fēng)過程中自然就會(huì)產(chǎn)生異響了。這種情況只要對(duì)其進(jìn)行清理就可以了。

可以維修，建議請(qǐng)專業(yè)的維修人員檢測(cè)下，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行維修：

1、空調(diào)壓縮機(jī)是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動(dòng)制冷劑的作用?？照{(diào)壓縮機(jī)一般裝在室外機(jī)中；

2、空調(diào)壓縮機(jī)把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)，通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)，壓力升高；

3、空調(diào)壓縮機(jī)的工作回路中分蒸發(fā)區(qū)（低壓區(qū)）和冷凝區(qū)（高壓區(qū)）?？照{(diào)的室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)分別屬于低壓或高壓區(qū)（要看工作狀態(tài)而定）。制冷劑再?gòu)母邏簠^(qū)流向低壓區(qū)，通過毛細(xì)管噴射到蒸發(fā)器中，壓力驟降，液態(tài)制冷劑立即變成氣態(tài)，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量；

4、這樣，空調(diào)壓縮機(jī)不斷工作，就不斷地把低壓區(qū)一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區(qū)散發(fā)到空氣中，起到調(diào)節(jié)氣溫的作用。