歡迎收聽雪球和喜馬拉雅聯(lián)合出品的財經(jīng)有深度雪球國內(nèi)領(lǐng)先的集投資交流交易一體的綜合財富管理平臺聰明的投資者都在這里。聽眾朋友們大家好我是主播匪石，今天分享的內(nèi)容叫上海機(jī)場核心不是免稅扣點問題，來自博實。
周一上海機(jī)場大跌，看到市場中普遍在關(guān)注上海機(jī)場和中免之間的分成問題。我覺得這個問題不是其下跌的本質(zhì)。
前幾年基金和投資者普遍關(guān)注上海機(jī)場，主要是看重上海機(jī)場的免稅店邏輯。上海機(jī)場不僅從財報數(shù)據(jù)上看，擁有行業(yè)里較高的經(jīng)營效率。同時，其在免稅上的盈利能力也是有目共睹的。
市場給上海機(jī)場的較高的估值邏輯，也是來源于上海機(jī)場擁有較大的國際客流，且國際客流更愿意通過上海機(jī)場免稅店購買免稅商品。
疫情一來邏輯變了。疫情前上海機(jī)場擁有高國際客流，擁有高的國際客流帶來的高免稅收入和利潤。以后這幾年，國際客流大幅度減少。所以，記得疫情剛開始那段時間，上海機(jī)場被投資機(jī)構(gòu)拋棄，股價曾一度跌到36元。
隨著疫情逐步好轉(zhuǎn)，其實在市場預(yù)期疫情要結(jié)束的時候，上海機(jī)場有過一輪上漲。最高漲到63元。但為什么，近期又跌回去了呢?
扣點其實只是個表象問題，扣點代表上海機(jī)場和中免之間的分成機(jī)制。分成機(jī)制的本質(zhì)實際上還是大家在盈利能力上的博弈。
疫情前上海機(jī)場是中免銷售中占比很大的渠道，獨占上海機(jī)場的銷售渠道，可以讓中免達(dá)到更高的銷量，從而提升其議價能力。
疫情期間上海機(jī)場沒有那么多客流，也就沒有議價能力，就只能和中免重新簽訂新的合同。
雖然市場預(yù)期上海機(jī)場可能恢復(fù)客流，但實際上疫情已經(jīng)放開半年多了，但上海機(jī)場的國際客流依然沒有像疫情前那樣的恢復(fù)。沒有國際客流，就沒有議價能力。
另外，免稅市場也和疫情前不一樣了。疫情期間中免也因為不能依賴機(jī)場渠道，做了多方面的渠道銷售拓展。比如有出國或去離島三亞的游客，在半年內(nèi)還可以通過中免app購買免稅商品。很多游客更可以直接在三亞旅游期間，享受離島免稅的優(yōu)惠。
本質(zhì)上，不僅僅是上海機(jī)場客流沒有恢復(fù)的問題，整個免稅市場的渠道格局，購物習(xí)慣，相關(guān)政策也在悄然發(fā)生改變。在這種情況下，上海機(jī)場想恢復(fù)到昔日疫情前的利潤難度就加大了，自然市場對他的估值邏輯也需要重現(xiàn)建構(gòu)了。
核心問題是，免稅市場的渠道格局，購物者消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)改變，即使上海機(jī)場客流真的恢復(fù)到疫情以前，其利潤規(guī)模還能和以前相當(dāng)么？
為什么銀行要扣稅？扣稅是什么意思
銀行會為稅務(wù)機(jī)關(guān)代扣代繳一些小稅種或附加費(fèi)，因為客戶眾多，不可能手工一一扣繳，一般是設(shè)定批量處理程序，在指定時間，按照設(shè)定金額或比例由銀行交易系統(tǒng)自動執(zhí)行，對這種交易形式，一般稱之為批扣稅。
免稅店買表保修卡扣章嗎
你是否想問免稅店買的天梭表保修卡扣章嗎？該地買的天梭表扣章。 天梭表是全球聯(lián)保的，在免稅店購買的時候會蓋兩個章，分別是商家章和天梭的授權(quán)藍(lán)色小圓章。是需要扣章的，方便進(jìn)行全球聯(lián)保。 全球聯(lián)保就是在全世界的經(jīng)銷商、專賣店、合法授權(quán)指定維修中心可進(jìn)行手表的維修和保養(yǎng)。購買者憑手表的身份卡、唯一的編號、發(fā)票進(jìn)行維修，保內(nèi)的免費(fèi)，保外的要付費(fèi)，人為的損傷是不免費(fèi)的，超保后需要更換手表的配件也是按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)的。
扣稅比例是多少？
遠(yuǎn)處的小樹林閃著綠幽幽的光,在微風(fēng)中輕輕搖響綠葉,像是唱著一支動聽的歌.
扣稅不發(fā)薪是什么意思
顧名思義，就是指參與扣稅，但是不體現(xiàn)在工資里面。一般是公司福利，獎勵，獎金，旅游等項目。
注冊稅務(wù)師考試科目中《稅法一》、《稅法二》考核內(nèi)容有何區(qū)別？
同意一樓的回答
稅前十三萬,扣稅后得多少?
這得要知道稅率啊，才可知道稅后多少錢？ 如果稅率是20% 則稅后是：13×（1-20%） ＝13×80% ＝10.4萬元
請問稅前的4900要扣多少個稅
不考慮五險應(yīng)交個稅： (4900一3500)x3%（1檔零扣除）=42元
樂天免稅店里有什么？
包、吃的、戴的很多呀
新個稅法速算扣除數(shù)是多少？
速算扣除數(shù)是指采用超額累進(jìn)稅率計稅時，簡化計算應(yīng)納稅額的一個數(shù)據(jù)。速算扣除數(shù)實際上是在級距和稅率不變條件下，全額累進(jìn)稅率的應(yīng)納稅額比超額累進(jìn)稅率的應(yīng)納稅額多納的一個常數(shù)。故此，在超額累進(jìn)稅率條件下，用全額累進(jìn)的計稅方法，只要減掉這個常數(shù)，就等于用超額累進(jìn)方法計算的應(yīng)納稅額，簡稱速算扣除數(shù)。 速算扣除數(shù)的計算公式是： 本級速算扣除額=上一級最高應(yīng)納稅所得額×（本級稅率-上一級稅率）+上一級速算扣除數(shù)
混凝土攪拌車報價多少錢一輛？
給你新車出廠價參考，以下為12方攪拌車參考價（8方在總價上減1萬，10方減0.9萬，14方加價1萬）： 陜汽德龍：40.5萬， 德龍F(tuán)3000加長平頂駕駛室.陜齒九檔變速箱.7.5TMAN+盤式制動.16噸MAN鑄造.12.00鋼絲胎.四騎馬螺栓.帶空調(diào)，電動搖窗機(jī)，沙漠空濾器，300L鋁合金油箱，遠(yuǎn)程油門控制裝置，鐵質(zhì)保險杠，帶后防護(hù)，帶備胎架，SCR國四尾氣后處理裝置/行駛記錄儀/ABS 上裝配置：采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)，德國ZF減速機(jī)，德國力士樂油泵，馬達(dá)。凱鵬散熱器。筒體采用6mm合金鋼耐磨材料，前封頭8mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。 重汽豪沃：41.6萬 重汽HW76駕駛室，重汽340馬力發(fā)動機(jī)，16T輪邊減速后橋，12.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)，電動搖窗機(jī)，沙漠空濾器，300L鋁合金油箱，遠(yuǎn)程油門控制裝置，鐵質(zhì)保險杠，帶后防護(hù)，帶備胎架，SCR國四尾氣后處理裝置/行駛記錄儀/ABS 上裝配置：采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)，德國ZF減速機(jī)，德國力士樂油泵，馬達(dá)。凱鵬散熱器。筒體采用6mm合金鋼耐磨材料，前封頭8mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。 福田歐曼：42.6萬 ETX2490平頂駕駛室，350L鋁合金油箱，陜齒9檔變速箱，13T后橋，12.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)，倒車?yán)走_(dá)，沙漠空濾器。 上裝配置：采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)...給你新車出廠價參考，以下為12方攪拌車參考價（8方在總價上減1萬，10方減0.9萬，14方加價1萬）： 陜汽德龍：40.5萬， 德龍F(tuán)3000加長平頂駕駛室.陜齒九檔變速箱.7.5TMAN+盤式制動.16噸MAN鑄造.12.00鋼絲胎.四騎馬螺栓.帶空調(diào)，電動搖窗機(jī)，沙漠空濾器，300L鋁合金油箱，遠(yuǎn)程油門控制裝置，鐵質(zhì)保險杠，帶后防護(hù)，帶備胎架，SCR國四尾氣后處理裝置/行駛記錄儀/ABS 上裝配置：采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)，德國ZF減速機(jī)，德國力士樂油泵，馬達(dá)。凱鵬散熱器。筒體采用6mm合金鋼耐磨材料，前封頭8mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。 重汽豪沃：41.6萬 重汽HW76駕駛室，重汽340馬力發(fā)動機(jī)，16T輪邊減速后橋，12.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)，電動搖窗機(jī)，沙漠空濾器，300L鋁合金油箱，遠(yuǎn)程油門控制裝置，鐵質(zhì)保險杠，帶后防護(hù)，帶備胎架，SCR國四尾氣后處理裝置/行駛記錄儀/ABS 上裝配置：采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)，德國ZF減速機(jī)，德國力士樂油泵，馬達(dá)。凱鵬散熱器。筒體采用6mm合金鋼耐磨材料，前封頭8mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。 福田歐曼：42.6萬 ETX2490平頂駕駛室，350L鋁合金油箱，陜齒9檔變速箱，13T后橋，12.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)，倒車?yán)走_(dá)，沙漠空濾器。 上裝配置：采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)，德國ZF減速機(jī)，德國力士樂油泵，馬達(dá)。凱鵬散熱器。筒體采用6mm合金鋼耐磨材料，前封頭8mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。 解放J6：42萬 2013款J6P平頂駕駛室，340馬力一汽發(fā)動機(jī)，解放10檔，12.00R20鋼絲胎，電動玻璃，自動空調(diào)，300輪邊減速后橋，300三層大梁。 上裝配置：采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)，德國ZF減速機(jī)，德國力士樂油泵，馬達(dá)。凱鵬散熱器。筒體采用6mm合金鋼耐磨材料，前封頭8mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。 北奔：42萬 V3新款豪華駕駛室，濰柴340馬力發(fā)動機(jī)，陜齒9檔變速箱，13噸雙級輪邊減速后橋，12.00R20鋼絲胎，300大梁，發(fā)動機(jī)取力器，電動玻璃，第二手油門。 上裝配置：采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)，德國ZF減速機(jī)，德國力士樂油泵，馬達(dá)。凱鵬散熱器。筒體采用6mm合金鋼耐磨材料，前封頭8mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。
