紅星資本局8月21日消息,今天早盤(pán),國(guó)內(nèi)兩大機(jī)場(chǎng)上市公司——上海機(jī)場(chǎng)和白云機(jī)場(chǎng)雙雙跌停。消息面上,一則關(guān)于“機(jī)場(chǎng)免稅店扣點(diǎn)率”的傳聞在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)熱議。
對(duì)此,白云機(jī)場(chǎng)和上海機(jī)場(chǎng)雙雙發(fā)布澄清公告稱(chēng),網(wǎng)傳內(nèi)容不屬實(shí)。白云機(jī)場(chǎng)稱(chēng),與中免沒(méi)有探討過(guò)扣點(diǎn)調(diào)整的問(wèn)題。否認(rèn)傳聞后,二者的股價(jià)有小幅回升,截至收盤(pán),白云機(jī)場(chǎng)跌8.91%,上海機(jī)場(chǎng)跌8.58%。
一則傳言帶崩股價(jià)
白云機(jī)場(chǎng)、上海機(jī)場(chǎng)緊急澄清
上述傳聞稱(chēng):“上周?chē)?guó)君社服群發(fā)的上海機(jī)場(chǎng)免稅談判扣點(diǎn)率15%-20%,嚴(yán)重降低機(jī)場(chǎng)免稅業(yè)績(jī)。之前市場(chǎng)的預(yù)期機(jī)場(chǎng)扣點(diǎn)重談應(yīng)該維持20%-25%的扣點(diǎn)比例,保證高保底抵扣點(diǎn)的合同結(jié)構(gòu)。”
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),“保底+扣點(diǎn)”指的是機(jī)場(chǎng)在保底租金收入的基礎(chǔ)上,還會(huì)收取免稅商品銷(xiāo)售額的扣點(diǎn)率,扣點(diǎn)率可以理解為免稅店的“銷(xiāo)售提成”,二者是大型機(jī)場(chǎng)的一項(xiàng)重要收入。
針對(duì)上述傳聞,白云機(jī)場(chǎng)和上海機(jī)場(chǎng)雙雙發(fā)布澄清公告。上海機(jī)場(chǎng)表示,網(wǎng)傳上海機(jī)場(chǎng)將與中免重簽免稅協(xié)議,其扣點(diǎn)率大幅下降,經(jīng)公司董事會(huì)核實(shí),以上網(wǎng)傳內(nèi)容不屬實(shí)。白云機(jī)場(chǎng)也稱(chēng),與中免沒(méi)有探討過(guò)扣點(diǎn)調(diào)整的問(wèn)題。
兩大機(jī)場(chǎng)否認(rèn)傳聞后,二者的股價(jià)有小幅回升,截至收盤(pán),白云機(jī)場(chǎng)報(bào)收12.48元/股,跌幅8.91%;上海機(jī)場(chǎng)報(bào)收41.25元/股,跌幅8.58%。
此外,機(jī)場(chǎng)航運(yùn)板塊也受到影響,華夏航空、深圳機(jī)場(chǎng)、海南機(jī)場(chǎng)等公司股價(jià)均有下跌。
21日盤(pán)后,國(guó)泰君安也發(fā)布聲明稱(chēng),網(wǎng)絡(luò)上流傳的“機(jī)場(chǎng)免稅談判扣點(diǎn)率15%-20%,嚴(yán)重降低機(jī)場(chǎng)免稅業(yè)績(jī)”并非國(guó)泰君安研究所社會(huì)服務(wù)領(lǐng)域分析師劉越男發(fā)送和傳播的內(nèi)容,請(qǐng)勿信謠傳謠。
免稅業(yè)務(wù)對(duì)機(jī)場(chǎng)業(yè)績(jī)影響有多大?
為何一則扣點(diǎn)率下降的傳聞,會(huì)引發(fā)兩家機(jī)場(chǎng)股價(jià)大跌?這或與免稅店“保底+扣點(diǎn)”對(duì)機(jī)場(chǎng)業(yè)績(jī)的影響有關(guān)。
紅星資本局注意到,上海機(jī)場(chǎng)曾在2018年9月的一則公告中提到,與中免公司旗下的日上上海簽署一份全新的免稅店經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓合同,約定在2019-2025年,日上上海需要把每月42.5%的銷(xiāo)售額作為租金交給機(jī)場(chǎng),或者每月向機(jī)場(chǎng)支付保底銷(xiāo)售提成,兩者取其高。
每月42.5%的銷(xiāo)售額就是上述傳聞中提到的“扣點(diǎn)率”。也就是說(shuō),一家免稅店每賣(mài)出1000元的商品,就會(huì)給上海機(jī)場(chǎng)425元。
免稅店的租金對(duì)機(jī)場(chǎng)的業(yè)績(jī)影響有多大?上述公告還提到,日上上海2015-2017年向上海機(jī)場(chǎng)支付的免稅店租金分別為14.6億元、16.94億元和25.55億元,占上海機(jī)場(chǎng)同期營(yíng)業(yè)收入的比重分別為23.30%、24.38%和31.69%。
白云機(jī)場(chǎng)也曾在2022年6月發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)出境免稅店項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)合作補(bǔ)充協(xié)議》中披露,2020年全年免稅租金收入約2.96億元,2021年的免稅租金收入約1.23億元,占2020年、2021年?duì)I收的比重為5.67%和2.38%。
上海機(jī)場(chǎng)曾在2018年9月的公告中表示,與日上上海合同的順利實(shí)施預(yù)計(jì)將對(duì)公司2019年至2025年?duì)I業(yè)收入產(chǎn)生積極影響,預(yù)計(jì)7年內(nèi)至少可獲得410億元的收入,并且是逐年遞增。
但突如其來(lái)的疫情讓上海機(jī)場(chǎng)的樂(lè)觀預(yù)計(jì)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。2021年1月30日,上海機(jī)場(chǎng)披露了一則“關(guān)于簽訂免稅店項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓合同之補(bǔ)充協(xié)議的公告”稱(chēng),自2020年3月1日起實(shí)施,公司據(jù)此確認(rèn)2020年度免稅店租金收入11.56億元,較疫情前有大幅下滑。上海機(jī)場(chǎng)還表示,2021-2025年免稅店業(yè)務(wù)收入的實(shí)現(xiàn)很大程度上取決于疫情的進(jìn)展及航線客流的恢復(fù)情況,具有不確定性。
在8月21日發(fā)布的澄清公告中,上海機(jī)場(chǎng)表示,公司仍按照上述補(bǔ)充協(xié)議執(zhí)行。
截至目前,上海機(jī)場(chǎng)和白云機(jī)場(chǎng)暫未發(fā)布半年報(bào),但從二者的業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)來(lái)看,均扭虧為盈。
上海機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì),上半年將錄得凈利潤(rùn)為1.2億元-1.44億元,去年同期經(jīng)追溯調(diào)整后凈利潤(rùn)為虧損15.23億元。白云機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì),2023年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為1.42億元-1.74億元,去年同期虧損5.17億元。
上海機(jī)場(chǎng)解釋稱(chēng),2023年以來(lái),民航業(yè)持續(xù)復(fù)蘇向好,上海兩場(chǎng)主要業(yè)務(wù)量快速恢復(fù),境內(nèi)市場(chǎng)基本恢復(fù)疫情前水平,出入境客運(yùn)航班大幅增長(zhǎng),經(jīng)營(yíng)情況整體好轉(zhuǎn)。
白云機(jī)場(chǎng)稱(chēng),上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)逐步恢復(fù),實(shí)現(xiàn)飛機(jī)起降架次21.56萬(wàn)架次、旅客吞吐量2893.67萬(wàn)人次、貨郵吞吐量90.84萬(wàn)噸,分別同比增長(zhǎng)62.90%、134.58%、-8.54%,帶動(dòng)公司航空性業(yè)務(wù)及相關(guān)航空性延伸業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)。