小學(xué)生故事翻譯成英語(yǔ)

這是寫一個(gè)燈具行業(yè)的一副對(duì)聯(lián)，全局對(duì)聯(lián)是：不愁夕陽(yáng)去 還有夜珠來(lái) 滿室明如晝 流光奪月輝

中晶V9 plus掃描儀
蠻好的掃描儀，如果不是掃描儀壞了，就是你的理解的不太好，和掃描儀的標(biāo)準(zhǔn)不同
調(diào)掃描精度就好了，ppi和lpi不用了吧

呵呵，和我說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，你理解的好，不適于掃描儀

再?gòu)U話一句，因?yàn)閽呙璧奶逦?，所以你感覺(jué)不好，希望你能懂

不管書是什么紙，它都有網(wǎng)格和紙的紋理，掃描的太清晰，反而突出這些，人的肉眼是忽略這些的，所以你會(huì)感覺(jué)不好，掃描儀有去網(wǎng)和柔化的功能，試試看吧

暈，中晶最便宜的都有，不應(yīng)該沒(méi)有，實(shí)在沒(méi)有只有掃描后用photoshop加效果了

量販裝就是按量販賣的意思。
其實(shí)是一個(gè)中國(guó)臺(tái)灣詞語(yǔ),指超市中自己包裝蔬菜等物品,然后按重量貼價(jià)簽。在中國(guó)大陸,已經(jīng)成了部分超市的代名詞。這是為了適應(yīng)中國(guó)人的購(gòu)買習(xí)慣,成“打”出售演變?yōu)橐浴拔濉被颉笆睘橘?gòu)買基數(shù)。這種量販經(jīng)營(yíng)模式,其特點(diǎn)在于以低價(jià)大量進(jìn)貨、之后以薄利捆綁多銷。

你說(shuō)的是照度吧，單位是lux哦
起居間所需之照明照度為150－300Lux；一般書房照度為100Lux，閱讀時(shí)所需之照明照度則為600Lux
現(xiàn)在好理解了吧，150lux屬于中等照度，一般酒店大廳就是這個(gè)程度哦！

籌備是為一件事做籌劃與準(zhǔn)備，，而籌建是籌劃建筑設(shè)計(jì)

斯萊斯 銀魅，價(jià)值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經(jīng)常都在變化）；據(jù)它的主人說(shuō)：“如果把他看成藝術(shù)品，它值一億英鎊或許更高，因?yàn)槭澜缰囆g(shù)大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開(kāi)動(dòng)；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會(huì)還少一點(diǎn)”；



勞斯萊斯 銀幽和德國(guó)大眾的派克峰概念車，它們的價(jià)值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報(bào)價(jià)，派克峰是以歐元報(bào)價(jià)，英鎊在高位時(shí)，銀色幽靈價(jià)值會(huì)超過(guò)派克峰達(dá)3億多，派克峰屬概念車，價(jià)值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價(jià)值有很大的夸大成份，但它真的的價(jià)值我就不好評(píng)說(shuō)了，仁者見(jiàn)仁，智者風(fēng)智！還有，勞斯萊斯 銀云、銀魂、美國(guó)加利福尼亞州伯班克市杰·奧爾伯格設(shè)計(jì)的世界上最長(zhǎng)的汽車價(jià)值幾何，能不能和在北京成交天價(jià)勞斯萊斯相比呢？；



布加迪威龍，在網(wǎng)上報(bào)價(jià)多種多樣，有兩千萬(wàn)歐元的，有70萬(wàn)英鎊（按最近匯率，約值1034萬(wàn)人民幣，不含關(guān)稅），還有報(bào)價(jià)1150萬(wàn)歐元的，有直接打出來(lái)，值1.2億人民幣的，天價(jià)，我手頭關(guān)于布加迪威龍的報(bào)價(jià)資料比較有限，但憑我這么多年對(duì)世界高中檔車的研究，可以得出結(jié)論，布加迪威龍的最高報(bào)價(jià)不會(huì)高于180萬(wàn)美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒(méi)有人會(huì)花一個(gè)天價(jià)去買一張今年發(fā)行的非常好，發(fā)行量比較少但絕非孤品的郵票。





我在一個(gè)論談上看到一個(gè)版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價(jià)格可嚇人啦，最低的也不少于120萬(wàn)美元，最高的達(dá)250萬(wàn)美元，也不知道這些價(jià)是誰(shuí)定的，也不知道這些達(dá)官貴人紈绔子弟肯不肯按這位兄弟出的價(jià)買這些車。對(duì)汽車限量推出的也不是沒(méi)有，但限量的汽車的價(jià)格最高不會(huì)高于當(dāng)世最頂級(jí)汽車的價(jià)格的10倍，一般多為當(dāng)世頂級(jí)汽車價(jià)格的2-3倍。最理性的消費(fèi)規(guī)律，當(dāng)世最頂級(jí)的汽車（內(nèi)外設(shè)計(jì)很好很科學(xué)很人性化，發(fā)行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價(jià)為100-150萬(wàn)美元，可以得出結(jié)論，新車的最高價(jià)不會(huì)高于1500萬(wàn)美元，但試問(wèn)天下有幾人肯出1500萬(wàn)來(lái)買一輛新車，蓋茨不會(huì)這么做的，阿布拉莫維奇會(huì)不會(huì)我就不得而知了，可天下有幾個(gè)阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬(wàn)人里可能才能找一個(gè)，汽車畢竟不是私人飛機(jī)！

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據(jù)許多資料顯示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龍？)是交易成功的汽車中最貴的(1987年成交，870萬(wàn)美元),但今天它的收藏價(jià)值遠(yuǎn)不及勞斯萊斯銀鬼,該車現(xiàn)屬勞斯萊斯公司所有,并不是在哪個(gè)收藏家那里,估價(jià)超過(guò)1億英鎊.

但還有一些資料顯示,有一部上世紀(jì)50年代產(chǎn)的奔馳的交易價(jià)超過(guò)2100萬(wàn)美元,但交易時(shí)間上看,這車還算不上古董車,大約交易時(shí)間為上世紀(jì)六七十年代,可信度不高.







全球量產(chǎn)的最貴的11款車

布加迪威龍



1.布加迪EB16.4威龍--120萬(wàn)美元



最貴理由：1+1=1



兩項(xiàng)打破當(dāng)今世界汽車工業(yè)的紀(jì)錄：最高車速405.7公里/時(shí)，比起歷經(jīng)10年未被打破的麥克拉倫車隊(duì)在一級(jí)方程式大賽中創(chuàng)下的386.6公里 /時(shí)的紀(jì)錄還快19公里/時(shí)，0～100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，以及每輛售價(jià)(含稅)約120萬(wàn)美元，相當(dāng)于兩輛法拉利。