評書紅色仕途平民升遷記

從市場上310cc以下同排量單雙缸車型比較，性能參數(shù)差別不大，要想大幅拉開差距唯有四缸。從震動、低扭、高速、油耗、車輕等綜合因素考量，310單缸機(jī)是比較理想的排量，如果各方面調(diào)教合理，不會輸給雙缸機(jī)，寶馬310一口氣上市3款，街車、拉力、復(fù)古，就足以說明這個排量的兼容性，目前量產(chǎn)單缸300排量的還有本田CBR300，性能參數(shù)和升仕250一個級別，跟寶馬310完全不在一個層次，因此，升仕310如果把各項性能指標(biāo)超過寶馬，最高車速超過160km/h，凈重控制在160Kg以下，同級別應(yīng)該可以叫一叫板。目前310的震動測試已經(jīng)優(yōu)于升級版250

1973年參加工作后，先后在江西省余干縣、國家民委政法司工作；
1987年任國家民委政法司二處副處長；
1988年任國家民委政法司二處處長；
1990年任國家民委辦公廳黨組辦公室主任；
1992年任國家民委辦公廳副主任；
1994年任國家民委政策研究室主任；
1998年任國家民委教育司司長；
2001年至2003年在寧夏回族自治區(qū)掛職任自治區(qū)黨委副秘書長；
2003年5月任國家民委副主任、黨組成員。
2012年5月不再擔(dān)任國家民委副主任、黨組成員職務(wù)。
國務(wù)院婦女兒童工作委員會成員。
2013年3月16日，第十二屆全國人民代表大會民族委員會副主任委員。

仕途的拼音：shì tú。

詳解

仕途是一個漢語詞語，拼音：shì tú，指知識分子通過學(xué)習(xí)和應(yīng)試等方式，轉(zhuǎn)變成國家管理者的過程；也可叫做官的途徑、做官的道路、做官的生涯、做官的過程。另有圖書仕途。出自《后漢書皇甫規(guī)傳》。

中國古代平民階級應(yīng)該是士農(nóng)工商，這四種階級體現(xiàn)了當(dāng)時的社會結(jié)構(gòu)，而劃分方式同時也是各個階級的謀生手段，士為平民中的最高等級，簡單來說就是靠讀書吃飯的。

而他們晉階為上流社會的手段主是科舉，士通過科舉來取得出人頭地的機(jī)會，一旦抓住了這個機(jī)會便可以成為官吏，因此便有了“學(xué)而優(yōu)則仕”的說法。

例句：

《后漢書皇甫規(guī)傳》：“規(guī)為人多意筭，自以連在大位，欲退身避第……因令客密告并州刺史 胡芳 ，言規(guī)擅遠(yuǎn)軍營，公違禁憲，當(dāng)急舉奏。芳曰：‘威明欲避第仕涂，故激發(fā)我耳。’”李賢注：“言欲歸第避仕宦之涂也。”

元，吳弘道《上小樓錢唐感舊》曲：“虛名仕途，微官茍祿，愁里南閩 ，客里東吳 ?！?/p>

清，昭連《嘯亭雜錄先恭王家訓(xùn)》：“凡執(zhí)權(quán)者，宜開人生路，不可博公直之名，致裁抑仕途，使進(jìn)取之士壅滯怨望?！?/p>

清，蒲松齡《聊齋志異夢狼》：“弟日居衡茅，故不知仕途之關(guān)竅耳?！?/p>

意思是:做人要分清輕重緩急 主要和次要 那么分清是敵人，還是朋友，還是自己需要在某個年紀(jì)做什么事情，也很重要。