汽車空調(diào)的內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)有什么不同？

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別：

1、內(nèi)循環(huán)就是讓車內(nèi)的空氣在封閉的時(shí)候，循環(huán)流動(dòng)，圖標(biāo)是一個(gè)封閉的汽車內(nèi)部有個(gè)循環(huán)的箭頭;而外循環(huán)是把車外的空氣流動(dòng)到車內(nèi)，圖標(biāo)是一個(gè)不封閉的汽車，外部有一個(gè)空氣箭頭指向車內(nèi)。

2、內(nèi)循環(huán)是指車內(nèi)的空氣在車內(nèi)經(jīng)過(guò)加熱或冷卻后再送回車內(nèi)；外循環(huán)是指將車外的空氣加熱或冷卻后送入車內(nèi)，即車內(nèi)和車外進(jìn)行氣體交換。

3、一般我們無(wú)論是暖風(fēng)還是冷風(fēng)的時(shí)候，首先是開(kāi)內(nèi)循環(huán)，但是，持續(xù)的內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)雖然溫度降下來(lái)了，可車內(nèi)的人呼出的二氧化會(huì)增多，所以，要每隔1小時(shí)最好調(diào)到外循環(huán)，換一換空氣。

用途：

1、一般我們開(kāi)啟空調(diào)制冷或者暖風(fēng)的時(shí)候，可以先打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，快速的讓車內(nèi)的溫度降下來(lái)或者升上來(lái);當(dāng)溫度穩(wěn)定后，適當(dāng)切換到外循環(huán)，跟車外換換氣;

2、如果車外空氣環(huán)境不太好，比如堵車路段尾氣多，地庫(kù)空氣也不好等等就不要開(kāi)外循環(huán)了。如果是跑高速，一定不要開(kāi)車窗，打開(kāi)外循環(huán)就可以了。總之，一句話，車外空氣好的時(shí)候，感覺(jué)到車內(nèi)悶了，就趕緊打開(kāi)外循環(huán)換氣;想保持車內(nèi)的話，開(kāi)內(nèi)循環(huán)。

其實(shí)從嚴(yán)格意義來(lái)說(shuō)，汽車空調(diào)沒(méi)有外循環(huán)，有的只是汽車空調(diào)的內(nèi)循環(huán)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，只要按下汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)按鈕，汽車就開(kāi)啟了空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式。這時(shí)候的汽車關(guān)閉了車內(nèi)外的氣流通道，也就是車內(nèi)就是個(gè)密閉的空間，這個(gè)時(shí)候使用空調(diào)由于外界空氣不能進(jìn)入到車內(nèi)，因此車內(nèi)會(huì)快速降溫，會(huì)讓人感到?jīng)隹臁?/p>

空調(diào)內(nèi)循環(huán)關(guān)閉，所謂的外循環(huán)也就打開(kāi)了，這時(shí)候車內(nèi)的空氣開(kāi)始進(jìn)行流通，讓車內(nèi)的含氧量提升。不過(guò)并不是說(shuō)一直關(guān)閉內(nèi)循環(huán)就是好事，首先長(zhǎng)期關(guān)閉內(nèi)循環(huán)，空調(diào)溫度會(huì)上升，降低我們夏天開(kāi)車的舒適度。同時(shí)由于空調(diào)達(dá)不到良好的制冷效果，油耗也會(huì)增加。

而且在隧道、地下停車庫(kù)中，關(guān)閉內(nèi)循環(huán)會(huì)讓別人的汽車尾氣進(jìn)入車內(nèi)，車內(nèi)的空氣質(zhì)量也會(huì)大幅度下降。

因此內(nèi)外循環(huán)正確的做法是——?jiǎng)倓倖?dòng)時(shí)可以通過(guò)窗戶通風(fēng)，等到水溫合適開(kāi)啟空調(diào)并開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)模式，等到溫度達(dá)到舒適溫度時(shí)關(guān)閉內(nèi)循環(huán)，等到溫度升高后再開(kāi)啟，以此類推，這樣比較科學(xué)，這點(diǎn)尤其是在高速上，一定要注意。