鐵道工程專業(yè)就業(yè)前景

鐵路專業(yè)就業(yè)方向及前景介紹如下：

城市在建城市軌道交通，需要大量的軌道交通的專業(yè)人員，就業(yè)形勢在未來5－10年很好，而且生活在大城市或是省會城市。在中國已經(jīng)運營軌道交通的城市中，越來越多的居民選擇乘坐城市軌道交通察御出行。隨著城市化率不斷提高，我國城市軌道交通在今后將進入快速健康發(fā)展時期，與此同時也為城市軌道交通就業(yè)帶來了大量的發(fā)展和就業(yè)空間。

由于暢通、便捷、可靠的交通出行不僅是出行者選擇出行方式的基礎(chǔ)，更是城市交通管理者追求的目標(biāo)，所以，城市軌道交通憑借快捷便利、安全性派沒沖高、運量大和運輸效率高等特點，成為城市公共交通重要的組成部分。城市軌道交通運輸與管理專業(yè)，培養(yǎng)方向分為地鐵方向和高鐵方向。

高鐵方向主要注重培養(yǎng)形象佳、氣質(zhì)雅、素質(zhì)高、溝通能力強的服務(wù)型人才，就業(yè)方向主要是面向全國省內(nèi)外高鐵乘務(wù)員，高鐵餐吧，安檢、安保、地勤、票務(wù)等工作。

地鐵方向主要注重培養(yǎng)具有城市軌道交通運營與管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強的城市軌道專也技能，能從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、指揮和管理、經(jīng)營與服務(wù)工作的應(yīng)用型及復(fù)合型人才，畢業(yè)后可以面向全國省內(nèi)外地鐵公司，做安檢、安保、地勤、票務(wù)等工作。塵殲這些工作就業(yè)環(huán)境好，晉升渠道多，薪酬待遇高，福利有保障。

城市軌道交通專業(yè)，是個不錯的選擇。

鐵路專業(yè)目前是前景不錯，但是從事這個職業(yè)的人都是吃的青春飯，40歲以后在這個行業(yè)都該退了，還不如學(xué)一個可以趕時間長的專業(yè)呢。喜歡汽車的話可以考慮汽車相關(guān)專業(yè)，發(fā)展前景非常不錯的。

光學(xué)工程就業(yè)前景：

有專業(yè)人士把光學(xué)工程分為兩類，一類從橫向看，光學(xué)工程可以選擇的研究所好公司相對來講還是比較少 的，就業(yè)面要窄一些，相比之下就遠不如機械、電子等專業(yè)好就業(yè)。從縱向來看，以上幾大類型的專業(yè)的就業(yè)面，相對來講都差不多，就業(yè)前景以及就業(yè)面都比較好。

光學(xué)工程就業(yè)方向：

1.光電成像器件以及寬束電子光學(xué)：主要從事各種光電成像器件的原理與技術(shù)、設(shè)計、檢測以及應(yīng)用技術(shù)。

2.虛擬現(xiàn)實與增強現(xiàn)實技術(shù)：主要從事虛擬現(xiàn)實與增強現(xiàn)實算法、技術(shù)、系統(tǒng)，及各領(lǐng)域的應(yīng)用方面研究工作。

3.微光與紅外熱成像技術(shù)：主要從事微光與紅外成像探測理論、技術(shù)與系統(tǒng)的設(shè)計、測試、模擬仿真及總體技術(shù)。

4.空間光學(xué)與自適應(yīng)光學(xué)：主要從事空間光學(xué)及自適應(yīng)光學(xué)理論、技術(shù)與系統(tǒng)及其應(yīng)用等方面的研究工作。

金融工程（Financial Engineering）專業(yè)興起于20世紀(jì)90年代初，是綜合運用數(shù)學(xué)、統(tǒng)計學(xué)和計算機編程技術(shù)來解決金融問題的嶄新領(lǐng)域。雖然在名稱上有很大的變動，可稱作Financial Mathematics, Mathematical Finance, Quantitative Finance或者Computational Finance，但實際學(xué)習(xí)的內(nèi)容是相似的，主要包括數(shù)學(xué)、計算機編程、證券衍生物定價、風(fēng)險分析、金融模型、金融信息分析和一些高級的金融理論等。金融工程項目課程是極具職業(yè)導(dǎo)向的，目標(biāo)是培養(yǎng)具有相當(dāng)強的計算機和數(shù)學(xué)素質(zhì)，同時具有管理和商務(wù)技巧的專業(yè)人士，使他們可以在投資銀行、商業(yè)銀行、對沖基金、保險公司、公司財務(wù)部門等，從事證券金融衍生產(chǎn)品估價，投資組合管理，風(fēng)險管理和市場預(yù)測等工作。
金融工程專業(yè)的興起，以及它的高回報率，吸引了許多立志投身金融業(yè)的申請者。即使在全球金融危機的背景下，申請金融工程的人數(shù)還是在成倍地增長。雖然不斷地有學(xué)校開設(shè)金融工程的碩士課程，但是增長的速度遠遠沒有申請人數(shù)增加的速度快。因此，金融工程的申請越來越激烈也是在所難免。

?？畦F路就業(yè)前景比較好。

近年來，我國鐵路建設(shè)事業(yè)取得了長足發(fā)展，全國鐵路網(wǎng)不斷完善，鐵路客運和貨運量逐年攀升。隨之而來的是對?？畦F路專業(yè)人才的需求不斷增長。

根據(jù)國家鐵路局公布的數(shù)據(jù)，未來幾年，我國將每年招聘數(shù)萬名鐵路專業(yè)技術(shù)人才，涵蓋了鐵道工程、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道車輛、鐵道通信信號等多個專業(yè)方向。因此，?？畦F路專業(yè)的畢業(yè)生在就業(yè)市場上具有廣闊的空間。

?？畦F路專業(yè)的畢業(yè)生主要面向國有鐵路、城市軌道交通公司、地方鐵路公司等企事業(yè)單位就業(yè)。具體就業(yè)崗位包括但不限于：鐵道工程技術(shù)人員、電氣化鐵道技術(shù)人員、機車駕駛員、機車維修工、信號員、售票員等。

以鐵道工程技術(shù)人員為例，其工作職責(zé)包括設(shè)計鐵路線路、橋梁、隧道等，需要掌握土木工程、地質(zhì)工程、交通運輸?shù)榷鄠€學(xué)科的知識，因此?？畦F路專業(yè)的學(xué)生需要具備扎實的專業(yè)知識和技能。

?？畦F路專業(yè)的畢業(yè)生在職業(yè)發(fā)展方面也有很大的空間。除了在鐵路行業(yè)內(nèi)的企事業(yè)單位就職外，還可以通過升學(xué)、職業(yè)資格認(rèn)證等方式拓展職業(yè)發(fā)展路徑。比如，專科鐵路專業(yè)畢業(yè)生可以通過專升本、考研等方式繼續(xù)深造，提高自己的學(xué)術(shù)水平；也可以通過考取鐵道部職業(yè)資格認(rèn)證證書，提高自己在鐵路行業(yè)內(nèi)的競爭力。

?？畦F路專業(yè)作為培養(yǎng)鐵路行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才的重要途徑，其就業(yè)前景廣闊，未來幾年我國鐵路行業(yè)對?？畦F路專業(yè)人才的需求將保持增長。畢業(yè)生可以在國有鐵路、城市軌道交通公司、地方鐵路公司等企事業(yè)單位就業(yè)，就業(yè)崗位豐富。

只有學(xué)歷的要求。條件為 ：需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進行服務(wù)的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷。

主要課程：

旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、酒店服務(wù)、客運安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機基礎(chǔ)、禮儀化妝、旅游地理、高鐵客運乘務(wù)實訓(xùn)、現(xiàn)代服務(wù)禮儀等。

擴展資料

培養(yǎng)目標(biāo)：

為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。

高鐵地鐵快速的發(fā)展對相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。

飛行器設(shè)計與工程是中國普通高等學(xué)校本科專業(yè)。

飛行器設(shè)計與工程主要研究航空航天飛行器設(shè)計相關(guān)的基本知識和技能， 包括飛行器總體、結(jié)構(gòu)、外形的設(shè)計等，涉及數(shù)學(xué)、力學(xué)、機械學(xué)等相關(guān)領(lǐng)域，進行飛行器設(shè)計、飛行器性能計算與分析、結(jié)構(gòu)受力與分析、飛行器故障診斷及維修等。常見的飛行器有：人造地球衛(wèi)星、空間探測器、載人飛船、火箭等。

發(fā)展前景

1、就業(yè)方向

航空航天類企業(yè)：飛行器設(shè)計、生產(chǎn)制造、飛行器裝配、性能測試、運行維護、飛行器維修、生產(chǎn)管理。

2、考研方向

飛行器設(shè)計、航空工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、航天工程、流體力學(xué)。