鐵道交通專業(yè)就業(yè)前景

鐵路專業(yè)就業(yè)方向及前景介紹如下：

城市在建城市軌道交通，需要大量的軌道交通的專業(yè)人員，就業(yè)形勢在未來5－10年很好，而且生活在大城市或是省會(huì)城市。在中國已經(jīng)運(yùn)營軌道交通的城市中，越來越多的居民選擇乘坐城市軌道交通察御出行。隨著城市化率不斷提高，我國城市軌道交通在今后將進(jìn)入快速健康發(fā)展時(shí)期，與此同時(shí)也為城市軌道交通就業(yè)帶來了大量的發(fā)展和就業(yè)空間。

由于暢通、便捷、可靠的交通出行不僅是出行者選擇出行方式的基礎(chǔ)，更是城市交通管理者追求的目標(biāo)，所以，城市軌道交通憑借快捷便利、安全性派沒沖高、運(yùn)量大和運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)，成為城市公共交通重要的組成部分。城市軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)，培養(yǎng)方向分為地鐵方向和高鐵方向。

高鐵方向主要注重培養(yǎng)形象佳、氣質(zhì)雅、素質(zhì)高、溝通能力強(qiáng)的服務(wù)型人才，就業(yè)方向主要是面向全國省內(nèi)外高鐵乘務(wù)員，高鐵餐吧，安檢、安保、地勤、票務(wù)等工作。

地鐵方向主要注重培養(yǎng)具有城市軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè)知識(shí)，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專也技能，能從事城市軌道交通運(yùn)營管理生產(chǎn)、指揮和管理、經(jīng)營與服務(wù)工作的應(yīng)用型及復(fù)合型人才，畢業(yè)后可以面向全國省內(nèi)外地鐵公司，做安檢、安保、地勤、票務(wù)等工作。塵殲這些工作就業(yè)環(huán)境好，晉升渠道多，薪酬待遇高，福利有保障。

城市軌道交通專業(yè)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

鐵路專業(yè)目前是前景不錯(cuò)，但是從事這個(gè)職業(yè)的人都是吃的青春飯，40歲以后在這個(gè)行業(yè)都該退了，還不如學(xué)一個(gè)可以趕時(shí)間長的專業(yè)呢。喜歡汽車的話可以考慮汽車相關(guān)專業(yè)，發(fā)展前景非常不錯(cuò)的。

現(xiàn)在大橋轉(zhuǎn)體施工采用的比較普遍。最近期的是：蘭新第二雙線慧雀升鐵路跨連霍高速公路大橋轉(zhuǎn)體合攏工程完工。

特大橋橋梁轉(zhuǎn)體歲野施工工藝是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計(jì)軸線位置制作 （澆注或拼接）成形后，通過轉(zhuǎn)體就位的一種施工方法。（簡單點(diǎn)兒的說就是先在地面拼裝,然后以橋基座(橋臺(tái))為基點(diǎn)旋轉(zhuǎn),把橋橫過來,橫跨江(河)或者高速公路等,這種方式稱為轉(zhuǎn)體大橋。）轉(zhuǎn)體法施工不影響交通，節(jié)省施工用料，施工工序簡單，施前老工迅速，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。轉(zhuǎn)體法施工具有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大的特點(diǎn)。

是指鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故；或者鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均為鐵路交通事故。

高鐵就是軌道交通的一種，軌道交通無論是高鐵、地鐵、輕軌、電車，他們首先是環(huán)保、快捷、方便。

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