汽車油箱鎖

汽車油箱漏油少得話可以自救先，多的話靠邊停車撥打維修電話。

1、油箱損傷：發(fā)現(xiàn)油箱漏油并且小，可將漏油處擦干凈，用肥皂或口香糖涂在漏油處，暫時(shí)堵塞。用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補(bǔ)，效果更好。

2、漏油比較多情況下車內(nèi)不要有明火，把正在行駛的汽車靠邊停下，熄火，不要急著撥打求助電話。

3、所有人員下車后，打開車門，走到離汽車遠(yuǎn)點(diǎn)路邊，確認(rèn)安全后再撥打維修電話。

4、在車后面放置警示牌，警示過(guò)往車輛前方有情況請(qǐng)繞開行走。普通路段警示牌應(yīng)當(dāng)設(shè)置50-100米處，高速公路上應(yīng)該設(shè)置在150米處。

1、利用汽車運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱，水箱間增設(shè)一套熱循環(huán)系統(tǒng)。
2、將原單一油箱設(shè)計(jì)成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。
3、在油箱內(nèi)底部安裝水加熱器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫。
4、主油箱輸油管和副油箱油管與發(fā)動(dòng)機(jī)油路通過(guò)油路轉(zhuǎn)換閥進(jìn)行連接，車啟動(dòng)時(shí)用副油箱，行駛5-8公里后搬動(dòng)轉(zhuǎn)換閥講油路切入主油箱。
5、主油箱加0#油，副油箱加-35#油。
6、主油箱油路與加熱器管線并行，并在油路管線與加熱管線外套上保溫管，以防止寒冷季節(jié)油路凝凍。
7、主油箱油標(biāo)顯示與駕駛室內(nèi)表盤連接，副油箱油標(biāo)顯示可通過(guò)箱體外玻璃管顯示。
8、熱循環(huán)系統(tǒng)用閥門控制，夏季運(yùn)輸將加熱閥門關(guān)閉即可。

簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是混動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)可能長(zhǎng)時(shí)間不工作，所以燃油蒸發(fā)的氣體就會(huì)積累較多。另一方面，燃油蒸發(fā)又有法規(guī)的要求（國(guó)六）。

所以要么設(shè)計(jì)很大的碳罐來(lái)吸附，要么就讓蒸汽在系統(tǒng)內(nèi)多存點(diǎn)兒。很大的碳罐明顯不太好實(shí)現(xiàn)，所以高壓油箱就出來(lái)了。高壓油箱就是比普通油箱耐壓力更高了，多整了一個(gè)閥，不讓蒸汽往碳罐跑。更復(fù)雜迅答隱和詳細(xì)的介紹可以搜搜相關(guān)資料，不難的畝廳。

汽車燃油箱設(shè)計(jì)原理：

1、利用汽車運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱，水箱間增設(shè)一套熱循環(huán)系統(tǒng)。

2、將原單一油箱設(shè)計(jì)成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。

3、在油箱內(nèi)底部安裝水加熱器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫。

4、主油箱輸油管和副油箱油管與發(fā)動(dòng)機(jī)油路通過(guò)油路轉(zhuǎn)換閥進(jìn)行連接，車啟動(dòng)時(shí)用副油箱，行駛5-8公里后搬動(dòng)轉(zhuǎn)換閥講油路切入主油箱。

5、主油箱加0#油，副油箱加-35#油。

6、主油箱油路與加熱器管線并行，并在油路管線與加熱管線外套上保舉孫溫管，以防止寒冷季節(jié)油路凝凍。

7、主油箱油標(biāo)顯示與駕駛室內(nèi)表盤連接，副油箱油標(biāo)顯示可通過(guò)箱體外玻璃管顯示。