汽車踩剎車方向盤抖動

1、剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。這樣在剎車的含襪時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯，
2、車輪定位信老悶數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準，前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大，就是開著別扭。
3、輪胎氣壓過高滑彎或過低。胎壓過高車速越高，車身震的越厲害。胎壓過低，車身會感到忽悠，跑偏。

1， 節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門過臟會導致節(jié)氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發(fā)動機怠速過高，而發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現(xiàn)不能一次啟動的現(xiàn)象。因此，當車輛發(fā)生抖動情況時，首先應檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。
2，發(fā)動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。汽車發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，開啟汽車電器系統(tǒng)時最易引起車輛抖動。發(fā)動機會因開啟電器系統(tǒng)而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發(fā)動機就會自動將轉(zhuǎn)速拉高一些。所以，當打開汽車電器系統(tǒng)，特別是夏天啟動車載空調(diào)時，發(fā)動機常常會出現(xiàn)抖動。如果怠速狀態(tài)下的抖動不會因為車載空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發(fā)生抖動的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。
3，輪胎老化、變形、起包車在行進過程中發(fā)生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進時的抖動大多與傳動系統(tǒng)有關，其中最基本的一環(huán)就是輪胎出現(xiàn)問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現(xiàn)抖動，最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經(jīng)發(fā)生老化、變形。另外，輪胎內(nèi)部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導致輪胎胎面出現(xiàn)隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發(fā)生爆胎問題。造成輪胎起包的原因包括：由于經(jīng)常胎壓不足，造成輪胎內(nèi)部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂；輪胎的定位不正，輪胎一邊經(jīng)常磨損，長此以往，這個部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會起包。造成輪胎出現(xiàn)鋸齒狀的原因：輪胎本身質(zhì)量不良；經(jīng)常在不良路況上行駛；減震器老化后胎面與地面產(chǎn)生跳動。所以汽車輪胎老化后，車主應及時更換新胎，以免造成更大的事故隱患。另外車主平時開車如果習慣于急剎急停，會造成剎車盤不平，進而使得剎車盤受力不均，也
導致剎車時出現(xiàn)車輛抖動的情況。
希望可以幫到你

鼓剎——優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低，制動力大，尤其適合大型汽車。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 缺點：剎車鼓與剎車片的接觸面大，散熱差而影響剎車性能。?

盤剎——優(yōu)點：散熱好，反應迅速，制動力平均，排水性較佳，而且壽命長，易保養(yǎng) ? 。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 缺點：制動力小，成本較高，價格昂貴。

擴展資料：

汽車剎車系統(tǒng)按類型分，主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。
鼓式剎車利用制動蹄片擠壓制動鼓產(chǎn)生制動力來剎車的，多用于小型貨車和低檔汽車，由于其制動力較弱、濕水后容易引起瞬間剎車失靈、熱衰減快等原因，已瀕臨淘汰，屬于落后技術。
目前的主流剎車系統(tǒng)是盤式剎車。盤式剎車系統(tǒng)又分為實心盤式剎車和通風盤式剎車。原理都一樣，都是利用剎車油泵產(chǎn)生的壓力，帶動剎車卡鉗擠壓剎車盤產(chǎn)生制動力。主要特點是熱衰減比較小、剎車靈敏，配合ABS系統(tǒng)能有效防止車輪抱死，剎車力量強勁。

車輪轂燙是因為剎車時摩擦剎車片，輪轂導熱所致，是正常現(xiàn)象。

剎車盤發(fā)燙通常是因為踩剎車摩擦產(chǎn)生的熱量，如果溫度超出正常范圍過熱、發(fā)燙，有可能是零部件出現(xiàn)問題了，不可大意馬虎。

開車時要注意，不要長時間踩剎車，下坡時盡量將檔位換至低檔，由發(fā)動機來牽制車速，不過多使用剎車，否則，會出現(xiàn)剎車過熱而發(fā)生衰減，最終導致剎車失靈。

要注意剎車盤在很燙的時候，非特殊情況，不要用水去直接冷卻，以免造成剎車盤變形。

汽車剎車有吱吱聲有兩種原因及解決辦法：
1、如果是處于磨合期的新車，剎車時有吱吱聲是正常的。解決的方法就是等待磨合期結(jié)束，這個吱吱聲就會消失。
2、如果不是新車，汽車剎車時有吱吱聲可能是剎車片磨損過度，畢竟剎車片屬于損耗品需要定陵纖悶期更尺彎換的。一旦剎車片有嚴重磨損，剎車的時候剎車片就會摩擦到剎車片的鐵板，這個時候就會有吱吱聲出現(xiàn)，解決的方法是豎悄更換剎車片。

.新車剎車異御答響是正常的，一般經(jīng)過兩百公里以上的磨合后異響就會消失，根本不需要擔心。2.更鎮(zhèn)耐慧換新的摩擦片或者新的制動盤，而更換新的制動盤后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會有異響。3.有時候有砂石畝唯這類硬物質(zhì)進入剎車盤和剎車片的縫隙里面也會異響，一

原因如下：
1、剎車盤或剎車片銹蝕；枯敬碰
2、剎車是新剎沒談車；
3、剎車盤和剎車片磨損過度；
4、剎車片裝反或者型號不符；
5、使用劣質(zhì)、過硬的剎車片：
6、制動分泵稿知異常，制動液缺乏；
7、制動鼓或盤片與蹄片間存有異物。

可能是剎車異響，是踩剎裂行辯帶鉛車的時候剎車盤和剎車皮發(fā)出的聲音，不影響駕駛的，還有一種如果你油耗增大，剎車片磨損比較快那是肆缺剎車泵銷沒有回到位，

汽車怠速時方向盤出現(xiàn)抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 ，車速達到80-100km/h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現(xiàn)了問題，因為輪胎整體各部分的質(zhì)量分布不均勻就會造成車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，出現(xiàn)動不平衡狀態(tài)，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現(xiàn)象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。
除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的嚙合間隙過大等等。如果方向盤抖動出現(xiàn)在行駛中剎車的時候，那么很有有可能是剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。
一般在更換剎車盤、剎車片后,癥狀即可得到解決。如果車速并不快，但是出現(xiàn)方向盤抖動的情況，有可能是機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機皮帶過松時會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象也會引起方向盤抖動，還有就是轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)中有松動、間隙過大時會出現(xiàn)抖動和異響，不過這種情況很少見。

新車踩剎車時就有也會類似的響聲，如果你的車是新車或者剛換上新剎車片，那么新剎車片和剎車盤需要一個磨合的過程，當踩剎車時，就會發(fā)出這種異響，這完全屬于正常現(xiàn)象，不過這種響聲在開上一段時間后還不消失的話，就存在問題了；