martian

這個(gè)是可以的，這個(gè)聲卡是可以直接在直播上里面進(jìn)行直接使用的。

414偏冷偏硬一些，Martian比較溫暖，相對(duì)來(lái)說(shuō)icon的Martian更適合錄人聲。

這艾肯牌子麥克風(fēng)馬馬虎虎的。東西又貴。音質(zhì)上和價(jià)錢不成正比的。如果有好聲卡的。建議換一個(gè)好一點(diǎn)牌子麥克風(fēng)吧。

這個(gè)麥克風(fēng)只要好點(diǎn)的聲卡一般都推得動(dòng)，有+48V幻象電源就可以用，音質(zhì)還不錯(cuò)

不會(huì)太大，不死盯著看，看不出來(lái)的，再就是主要看配漆和噴的水平了

2022年重慶導(dǎo)游證考試時(shí)間

科目一、二：2022年11月26日9:00—10:30

科目三、四：2022年11月26日10:30—12:00

科目五：2022年11月27日(星期天)，具體時(shí)間、考場(chǎng)安排等詳見現(xiàn)場(chǎng)考試準(zhǔn)考證。

2022年重慶導(dǎo)游證考試科目

考生報(bào)考全國(guó)導(dǎo)游資格考試，須同時(shí)參加筆試和現(xiàn)場(chǎng)考試(面試)。已經(jīng)取得“導(dǎo)游資格證書”，需轉(zhuǎn)換其他語(yǔ)種的考生(以下稱“加試考生”)僅須參加現(xiàn)場(chǎng)考試(面試)。

筆試采取機(jī)考方式進(jìn)行，科目為：

政策與法律法規(guī)(科目一)

導(dǎo)游業(yè)務(wù)(科目二)

全國(guó)導(dǎo)游基礎(chǔ)知識(shí)(科目三)

地方導(dǎo)游基礎(chǔ)知識(shí)(科目四)

現(xiàn)場(chǎng)考試(面試)：

科目為導(dǎo)游服務(wù)能力(科目五)。

其中，科目一、二合并為1張?jiān)嚲磉M(jìn)行測(cè)試，科目三、四合并為1張?jiān)嚲磉M(jìn)行測(cè)試，每張?jiān)嚲頋M分100分，考試時(shí)間均為90分鐘。

　　格里爾帕策（1791～1872） 　　Grillparzer，F(xiàn)ranz 　　奧地利劇作家。1791年1月15日生于維也納 ，卒于1872年1月21日。大學(xué)時(shí)攻讀法律和哲學(xué) ，父親死后當(dāng) 家庭教師。1813年進(jìn)入公務(wù)界，先后在宮廷圖書館、關(guān)稅總署、財(cái)政部門任職，曾擔(dān)任過(guò)城堡劇院的編劇。1832年任宮廷檔案館館長(zhǎng)，1856年退休。他曾先后在歐洲各國(guó)旅行，晚年獲得維也納科學(xué)院院士、萊比錫和維也納大學(xué)名譽(yù)博士、帝國(guó)顧問(wèn)和貴族院成員等榮譽(yù)。
　　相關(guān)作品:
　　他的第一部成功劇作是《太祖母》，這是一種在當(dāng)時(shí)備受歡迎的命運(yùn)悲劇，作品極富浪漫派戲劇特點(diǎn)和宿命論色彩。翌年完成的《薩?！肥且环N懺悔劇，它以古希臘女詩(shī)人薩福為主人公，以藝術(shù)和生活為主題，細(xì)膩地展示了一個(gè)藝術(shù)上獲得成功而愛情上卻遭到不幸的女人的悲劇。1820年創(chuàng)作的三部曲悲劇《金羊毛》充分顯示了他的創(chuàng)作功力和作為歌德古典悲劇風(fēng)格后繼者的才能，他借助古希臘神話中的故事 ，表達(dá)了自己的哲學(xué)信念和對(duì)人生的思考?！抖跬锌▏?guó)王的幸福和結(jié)局》是他的第一部歷史劇，具有莎士比亞和席勒的風(fēng)格?！逗蛺劾恕肥且徊可畋瘎。晒Φ赜矛F(xiàn)代的形式表現(xiàn)了古代的童話題材?！痘脡?mèng)人生》是一部戲劇童話 ，它取材于伏爾泰的一部小說(shuō)和克林格爾的一篇敘事詩(shī)，與西班牙戲劇家卡爾德隆的戲劇《人生如夢(mèng)》一樣，表達(dá)了人生的種種追求只不過(guò)是一種虛無(wú)。在此后格里爾帕策又相繼創(chuàng)作了喜劇《撒謊者是痛苦的》以及死后出版的悲劇《托萊多的猶太女郎》、《莉布薩》和《哈布斯堡的兄弟鬩墻》。 　　格里爾帕策基于奧地利的巴洛克——大眾戲劇傳統(tǒng)，融進(jìn)德國(guó)古典戲劇、浪漫派戲劇特點(diǎn)，吸收英國(guó)和西班牙古典戲劇的養(yǎng)分，賦予奧地利戲劇以獨(dú)特的色彩，成為奧地利古典戲劇的奠基人。

中國(guó)鐵路靠左行，很簡(jiǎn)單，是跟英國(guó)佬學(xué)過(guò)來(lái)的。

英國(guó)人發(fā)明火車的時(shí)候就是靠左走的。因?yàn)槟菚r(shí)候人家的馬車也是靠左(馬車為什么靠左走呢?如果靠右，馬車夫右手揮舞的馬鞭很容易傷到行人，英國(guó)人注意到了這一點(diǎn)，英國(guó)議會(huì)在工業(yè)革命前就制定了馬車必須靠左走的法令)，后來(lái)英國(guó)的汽車也是靠左走，有火車后當(dāng)然也就習(xí)慣靠左走了。

中國(guó)在清末建設(shè)的第一條鐵路就是1876年英國(guó)佬擅自在上海修建的淞滬鐵路，中國(guó)人自己修建的第一條鐵路唐胥鐵路也是英國(guó)佬做工程師按英國(guó)佬的設(shè)計(jì)圖紙修建的，因此都是“英制”，鐵路是個(gè)系統(tǒng)工程，不能你靠左他靠右的，更不能在鐵路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成后再來(lái)個(gè)左變右，不象汽車，我國(guó)本來(lái)是靠左靠右規(guī)則都有，1946年才正式規(guī)定靠右走的。