人人開(kāi)開(kāi)心心

凱美瑞2.0工信部綜合油耗是5.5L，車(chē)主的實(shí)測(cè)油耗是7L。

根據(jù)工信部綜合油耗，2.0升凱美瑞的綜合油耗為5.5L/100km。但從部分2.0升凱美瑞車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，其油耗一般為7L/100km。當(dāng)然，根據(jù)駕駛者的駕駛風(fēng)格，油耗也會(huì)有所不同。

需要注意的是，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣、行駛路段、車(chē)輛負(fù)載、輪胎氣壓以及天氣的不同，油耗也不盡相同。要想降低汽車(chē)的油耗，開(kāi)車(chē)時(shí)一定要慢油門(mén)，慢剎車(chē)，穩(wěn)開(kāi)車(chē)。而且盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速范圍，添加更高品質(zhì)的燃油，按時(shí)保養(yǎng)汽車(chē)，讓汽車(chē)處于更好地工作狀態(tài)。

油耗的計(jì)算方法：

油耗是衡量汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)重要指標(biāo)，而想要算出一輛車(chē)多少錢(qián)一公里，最簡(jiǎn)單的方法就是在加滿油時(shí)，用油錢(qián)除以行駛的里程便可以得出每公里油錢(qián)。每公里燃油費(fèi)用計(jì)算公式是，百公里油耗×油價(jià)÷100=每公里燃油費(fèi)用。

更為科學(xué)的油耗計(jì)算方法是需要計(jì)算平均值的。車(chē)輛行駛10000公里，計(jì)算期間多次加油后的數(shù)據(jù)，再取最高油耗和最低油耗的平均值，這樣得出的數(shù)據(jù)相對(duì)比較科學(xué)。

牌照架穿過(guò)牌照(穿過(guò)減震膠墊)，保險(xiǎn)杠的漲塞，直接擰緊，上面兩個(gè)自攻螺絲擰緊后，蓋上防盜帽的蓋子就可以了。

奧迪A8是奧迪車(chē)系中最高檔的豪華車(chē)，市場(chǎng)定位是用以跟奔馳S級(jí)和寶馬7系競(jìng)爭(zhēng)的。奧迪A8率先使用了全鋁車(chē)身，不僅堅(jiān)固耐用，而且減輕了車(chē)身重量，為汽車(chē)帶來(lái)更加強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)。

奧迪A8目前有4個(gè)排量14款車(chē)型可選，分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L V6 FSI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)兩款車(chē)型。裝備3.0L V6 TFSI機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

配有兩種不同功率可選的7款車(chē)型。裝備V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的3款車(chē)型和裝備頂級(jí)6.3L W12 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車(chē)型。

新奧迪A8跑車(chē)特性發(fā)揮得淋漓盡致的特征就是其配備的發(fā)動(dòng)機(jī)，2款強(qiáng)大的新一代V8發(fā)動(dòng)機(jī)、一款V6發(fā)動(dòng)機(jī)和一款W12發(fā)動(dòng)機(jī)。這2款V8發(fā)動(dòng)機(jī)均裝有可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管。對(duì)氣缸進(jìn)氣的動(dòng)態(tài)有至關(guān)重要的影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架也是由耐疲勞的鋁合金制成，此舉有效地減輕了整車(chē)重量 達(dá)到節(jié)省燃油的目的，新奧迪a8的電子風(fēng)扇的冷卻可獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)的速度，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種情況下均得到可靠冷卻。

W12發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出331千瓦 (450 馬力) 和580牛頓·米的扭矩。再加上豪華轎車(chē)中惟一配備的quattro全時(shí)四驅(qū)，奧迪A8的一舉一動(dòng)都蘊(yùn)涵著無(wú)比強(qiáng)勁的動(dòng)力。

多。

四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

轎車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位，也稱(chēng)前輪定位。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾(角)、主銷(xiāo)內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來(lái)說(shuō)也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱(chēng)后輪定位。后輪定位包括車(chē)輪外傾(角)和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫四輪定位。

四輪定位圖：

1、一只矯健的蒼鷹，奮力揮動(dòng)著翅膀，翱翔在清晨的碧空，它在這空蕩荒涼的山谷間盤(pán)旋，又陡然沖過(guò)崗巒重疊的高峰，飛向遠(yuǎn)方。

2、雄鷹振翅高飛，劃過(guò)長(zhǎng)空，那一片藍(lán)天包容了他的不羈，承載了他的穩(wěn)重。為此，藍(lán)天多了一份神秘，多了一份美麗。