摩托車離合大鼓松動

正確的方式是踩著離合啟動，自動擋摩托車也是，手動擋的也是。自動擋的摩托車踩剎車就像踩離合一樣，防止車輛一點火就往前跑。

汽車和手動擋摩托車空擋的時候可以什么都不踩,但是為了安全，防止帶檔啟動，啟動的時候都要踩離合啟動。

松開離合緊固螺母，把中心螺釘逆時針擰到接合點，也就是感到有阻力的地方，然后順時針擰半圈多一點，擰緊緊固螺母。

相關(guān)如下：

影響因素

發(fā)動機的布置形式對摩托車的運動性能影響很大，例如，多缸機優(yōu)點雖然很多，但其缺點是尺寸不緊湊、重量重。發(fā)動機的長度尺寸過大尤其不好，它將極大地影響摩托車的方向把手感。

當采用單缸發(fā)動機和橫置V2發(fā)動機時，可以大幅度地降低發(fā)動機重量，減少其長度尺寸，降低摩托車方向把轉(zhuǎn)向力。這樣既可以提高摩托車的車速，又能使摩托車轉(zhuǎn)向輕快，從而提高了摩托車的行駛舒適性，添加了摩托車的游樂性。

凡是具有體育運動性能的摩托車都是超級運動摩托車，而不論是裝用多缸機，還是裝用單缸機，也不管車身是整體式的整流罩還是部分整流罩。

摩托車鏈條松了調(diào)整的流程如下：

工具／原料：雅馬哈S4、大撐、鏈條、活動扳手。

1、首先將摩托車撐起，用大撐，活動扳手逆時針松開大螺母、頂絲鎖母，調(diào)節(jié)頂絲至松緊適宜，兩邊刻度保持一致。

2、應(yīng)用眼觀察前后齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或后輪叉可能受過損傷，檢查非常重要，萬一發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立刻校正。

3、擰緊頂絲鎖母，再擰緊車軸大螺母即可。更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優(yōu)質(zhì)品。

調(diào)整鏈條的注意事項

調(diào)整使摩托車鏈條的松緊度保持在15mm～20mm為宜，經(jīng)常檢查緩沖體軸承并按時加注潤滑脂，因該軸承工作環(huán)境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起后齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側(cè)面磨損，重則易使鏈條脫落。

調(diào)整鏈條時除按車架鏈條調(diào)整刻度調(diào)好外，還應(yīng)用眼觀察前后齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或后輪叉若受過損傷。車架還是后輪叉受損變形后。

再按其刻度調(diào)整鏈條會進入一個誤區(qū)，誤以為齒盤鏈條在同一直線上，其實直線性已被破壞，所以此項檢查非常重要，萬一發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立刻校正，免除后患，確保萬無一失。

主要是后輪的兩個緊固螺母百松動造成的，請馬上對其進行緊固，但在緊固前，先要檢查度鏈條的完好情況，如有損傷，建議更換；先預(yù)緊一下，問調(diào)整鏈條松緊后，再全部緊固。

適時調(diào)整使摩托車鏈條的松緊度保持在15mm～20mm為宜，經(jīng)常檢查緩沖體軸承并按時加注潤滑脂，因該軸承工作環(huán)境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起后齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側(cè)面磨損，重則易使鏈條脫落。

鏈條調(diào)整刻度調(diào)好外，用眼觀察前后齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或后輪叉若受過損傷。

更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優(yōu)質(zhì)品(一般特約維修站配件比較正規(guī))，這樣能延長其使用壽命。切不可貪便宜而購不合格品，特別是齒盤不合格品，偏心失園的較多，一旦購得更換，便會發(fā)現(xiàn)鏈條忽緊忽松，后果難料。

經(jīng)常檢查后輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙，因該處要求后輪叉與車架的橫向間隙配合嚴謹，且上下運動靈活自如，只有這樣才能保證后輪叉與車架既能形成一體且又不影響后減震的減震效果。

后輪叉與車架的連接是通過輪叉軸實現(xiàn)的，同時配有緩沖膠套，由于目前國產(chǎn)緩沖膠套產(chǎn)品質(zhì)量還不是十分穩(wěn)定，所以特別易出現(xiàn)松曠現(xiàn)象。