摩托車(chē)鏈條忽緊忽松怎么辦？

主要是后輪的兩個(gè)緊固螺母百松動(dòng)造成的，請(qǐng)馬上對(duì)其進(jìn)行緊固，但在緊固前，先要檢查度鏈條的完好情況，如有損傷，建議更換；先預(yù)緊一下，問(wèn)調(diào)整鏈條松緊后，再全部緊固。

適時(shí)調(diào)整使摩托車(chē)鏈條的松緊度保持在15mm～20mm為宜，經(jīng)常檢查緩沖體軸承并按時(shí)加注潤(rùn)滑脂，因該軸承工作環(huán)境較惡劣，一旦失去潤(rùn)滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會(huì)引起后齒盤(pán)傾斜，輕則使齒盤(pán)鏈條側(cè)面磨損，重則易使鏈條脫落。

鏈條調(diào)整刻度調(diào)好外，用眼觀察前后齒盤(pán)與鏈條是否在同一直線上，因?yàn)檐?chē)架或后輪叉若受過(guò)損傷。

更換齒盤(pán)鏈條時(shí)一定要注意更換材料好工藝精的優(yōu)質(zhì)品(一般特約維修站配件比較正規(guī))，這樣能延長(zhǎng)其使用壽命。切不可貪便宜而購(gòu)不合格品，特別是齒盤(pán)不合格品，偏心失園的較多，一旦購(gòu)得更換，便會(huì)發(fā)現(xiàn)鏈條忽緊忽松，后果難料。

經(jīng)常檢查后輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙，因該處要求后輪叉與車(chē)架的橫向間隙配合嚴(yán)謹(jǐn)，且上下運(yùn)動(dòng)靈活自如，只有這樣才能保證后輪叉與車(chē)架既能形成一體且又不影響后減震的減震效果。

后輪叉與車(chē)架的連接是通過(guò)輪叉軸實(shí)現(xiàn)的，同時(shí)配有緩沖膠套，由于目前國(guó)產(chǎn)緩沖膠套產(chǎn)品質(zhì)量還不是十分穩(wěn)定，所以特別易出現(xiàn)松曠現(xiàn)象。