英語四級(jí)帶什么用

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柴油車排氣制動(dòng)裝置一般由排氣制動(dòng)控制閥、排氣制動(dòng)工作缸、斷油工作缸、排氣制動(dòng)器及連接氣管組成,在使用中常見以下幾方面的故障:

①排氣制動(dòng)控制閥的頂桿帽不能回位。由于頂桿帽不回位,使排氣制動(dòng)控制閥踩不下去,且排氣制動(dòng)工作缸內(nèi)進(jìn)氣,排氣制動(dòng)便始終處于工作狀態(tài),造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。此故障主要是由于排氣制動(dòng)閥的頂桿帽和閥體之間的間隙被臟物卡死造成的,拆卸排氣制動(dòng)控制閥清洗后,即可排除故障。

②排氣制動(dòng)控制閥的O形密封圈損壞。制動(dòng)時(shí),從排氣制動(dòng)控制閥頂桿帽和閥體中間有大量氣體排出,由于漏氣,使排氣制動(dòng)不起作用。這是排氣制動(dòng)控制閥的O形密封圈損壞了,更換O形密封圈,即可以修復(fù)。

③排氣制動(dòng)工作缸推桿不回位。由于推桿不回位,造成了排氣制動(dòng)器始終起作用,堵住了部分排氣管,造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。其主要原因是排氣制動(dòng)工作缸推桿潤滑不良,在排氣制動(dòng)工作缸缸筒內(nèi)壁和活塞皮碗上涂抹少許工業(yè)凡士林即可。

④排氣制動(dòng)工作缸前端嚴(yán)重漏氣。由于工作缸前端漏氣嚴(yán)重,造成排氣制動(dòng)工作缸不動(dòng)作,從而使排氣制動(dòng)不起作用。更換工作缸中的活塞皮碗,故障即可排除。

⑤排氣制動(dòng)器擺臂軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,或者卡死。