小學(xué)英語showtime

鷗翼式車門因?yàn)檐囬T的開啟形狀像海鷗張開的翅膀一樣而得名，車門的上部是車頂?shù)囊徊糠?，鷗翼門的鉸鏈布置在頂棚中間縱梁上，車門上部承受車門大部分的質(zhì)量。

最早，奔馳在1954年推出的300SL上第一次用到了鷗翼門的設(shè)計(jì)，是第一種使用這種車門的量產(chǎn)車。這種酷炫的開門方式，直接繼承于W194賽車，當(dāng)初這種設(shè)計(jì)是在考慮車身側(cè)面剛度而造成車門的門檻過高這一情況下的選擇，這時(shí)使用傳統(tǒng)車門的話就會(huì)很難進(jìn)出。

奔馳SLS AMG、特斯拉Model X、還有《回到未來》里面主人公那輛可以穿越時(shí)間的Dolorean DMC-12都采用了鷗翼門的形式，當(dāng)然外觀也是充滿了科技的美感。

和普通的側(cè)拉式車門相比，鷗翼門除了外形拉風(fēng)外，很多情況下也很實(shí)用。例如在遇到狹小的停車位時(shí)，側(cè)拉式車門可能就會(huì)被兩邊的障礙物阻擋，而向上展開的鷗翼門卻可以輕松地打開。打開之后的鷗翼門，進(jìn)出空間十分寬敞，便于進(jìn)出。

相比 普通車門，鷗翼門有許多的設(shè)計(jì)難點(diǎn)。

和普通車門不同，鷗翼門在開啟時(shí)，需要借助舉升裝置抬升起來。DMC-12就采用了一對扭力桿，拉開門把手后，車門就會(huì)在扭力桿的的作用下抬升起來，就和打開后備箱類似。為了保障車身側(cè)面的防撞性能，所以鷗翼門一般都很重，這就對設(shè)置在車頂上的舉升裝置帶來了挑戰(zhàn)，所以車門絞鏈的強(qiáng)度底可靠性差，極易損壞，車頂也需要額外的加固不利于重心的降低。

鷗翼門還有另一個(gè)問題，就是很難做好防水。雖然已經(jīng)發(fā)展了數(shù)十年，但是鷗翼門的防漏問題依然困擾著車企。

“龍鱗石”是在玄武巖中形成不是很多，只有在某層中向土豆一樣圓圓的。極品達(dá)到玉髓一樣細(xì)膩，硬度在6.5—7.3，它的紋理即有規(guī)范，又有凸出，更為奇的是在一塊石頭上的紋理鱗片的走向是不同方向，更是奇石中的一絕。
在奇石界收藏此石的人不出十人，有南京的劉水先生，北京的張靖、賈精一、侯康乙先生，臺(tái)灣的邱中慧先生、趙木長先生等，作為奇石界的珍品他們出重金來購買收藏，其中臺(tái)灣的邱先生與三千元的價(jià)購得一方一斤多重的龍鱗石，愛不釋手。

歐幾里德數(shù)學(xué)競賽，又稱EMC競賽，是由俄羅斯歐幾里德基金會(huì)舉辦的國際數(shù)學(xué)競賽。

EMC競賽始于2011年，旨在鼓勵(lì)和推廣青少年對數(shù)學(xué)的興趣和熱愛，以及提高他們的數(shù)學(xué)技能和能力。這個(gè)競賽以歐幾里得和其他歷史著名數(shù)學(xué)家的名字命名，象征著數(shù)學(xué)競賽的傳承和延續(xù)。

EMC競賽分為四個(gè)組別：小學(xué)組、中學(xué)組，高中組和大學(xué)組。競賽分為兩個(gè)階段，第一階段是在線測試，通過后才有資格參加第二階段的線下比賽。

歐幾里德數(shù)學(xué)競賽注意事項(xiàng)

1、注冊：參賽者需要在歐幾里德數(shù)學(xué)競賽官網(wǎng)上注冊，填寫相關(guān)信息并支付報(bào)名費(fèi)用。

2、報(bào)名費(fèi)：報(bào)名費(fèi)每年可能有所不同，需要以官網(wǎng)公布的為準(zhǔn)。

3、時(shí)間管理：參賽者需要注意比賽的開始和截止時(shí)間，確保能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成測試。

4、準(zhǔn)備工作：在參加競賽前，應(yīng)該提前準(zhǔn)備充分?？梢葬槍Ω傎惖南嚓P(guān)知識(shí)范圍進(jìn)行適當(dāng)?shù)膹?fù)習(xí)和實(shí)踐訓(xùn)練。

5、注意事項(xiàng)：在測試過程中需要仔細(xì)閱讀問題和相關(guān)說明，確保對題目的理解和答案的回答正確無誤。