有什么方法可以停止下雨嗎?

一是在目標(biāo)區(qū)的上風(fēng)方，通常大約是60—120公里的距離，進(jìn)行人工增雨作業(yè)，使天氣系統(tǒng)的能量加速擴(kuò)散，同時(shí)使得空中水滴提前快速形成，并且提前降落地面，讓雨提前下完。

二是在目標(biāo)區(qū)上風(fēng)方，通常大約是30—60公里的距離，往云層里超量播撒凝結(jié)核，使凝結(jié)核含量達(dá)到降水標(biāo)準(zhǔn)的3至5倍，凝結(jié)核數(shù)量多了，每個(gè)核吸收的水分就少，無(wú)法形成足夠大的雨滴。通俗來(lái)講，就是讓雨“憋著不下”。

疏泄，后者像鯀治水的方法：堵塞。但是不管哪種方法，目前人工消雨的影響力是比較有限的。對(duì)范圍小、強(qiáng)度弱的降水天氣過(guò)程會(huì)取得比較理想的效果，但遇上強(qiáng)降水天氣過(guò)程，就目前的技術(shù)手段，還達(dá)不到人工消雨的效果。

下雨天行車注意事項(xiàng)

一、注意清除霧氣

雨天開(kāi)車出門前要檢查雨刷器，如果開(kāi)車途中車窗有水霧，就把空調(diào)調(diào)到吹風(fēng)擋，風(fēng)口調(diào)在擋風(fēng)玻璃，用風(fēng)力把霧氣驅(qū)除。

二、放低車速 不要急剎車

下雨天道路濕滑，特別容易打滑，所以要放低車速，不要急踩剎車，否則騎車很容易“跑偏”減速時(shí)主要要以踩油門力度的大小來(lái)控制，避免踩剎車造成的側(cè)滑。

三、慢轉(zhuǎn)彎，忌急打方向

雨天開(kāi)車轉(zhuǎn)彎容易側(cè)滑，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)要慢，轉(zhuǎn)過(guò)彎之后再恢復(fù)正常車速；如果看不到對(duì)面彎道情況，轉(zhuǎn)彎時(shí)還要鳴喇叭，提醒對(duì)面來(lái)車注意。打方向盤要輕柔，不要猛打方向盤和猛踩剎車。

四、減少變道和超車

下雨天，視線不佳，道路濕滑，對(duì)車輛的控制比正常天氣下要難很多。所以行駛中盡量減少來(lái)回并線、變道和超車，盡量選擇跟車，不搶風(fēng)頭。