直升機(jī)如何控制方向

通過(guò)傾斜機(jī)身

通過(guò)傾斜螺旋槳來(lái)實(shí)現(xiàn)

直升機(jī)上下運(yùn)用，通過(guò)控制槳距。螺旋槳向前偏就前進(jìn)，后偏就后退。左右方向考尾槳來(lái)控制。

1.當(dāng)旋葉完全水平的時(shí)候,可以上下運(yùn)動(dòng)。

2.當(dāng)向前飛行的時(shí)候,以旋葉的中心軸為界,旋葉從原來(lái)的水平方向旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)到橫軸方向的時(shí)候,旋葉被抬高了一定的角度,使得原來(lái)向下的氣流被改變?yōu)橄蛳峦瑫r(shí)向后,使得飛機(jī)向前飛行。

3.同樣的道理,如要向右橫飛的話(huà)(也就是向右轉(zhuǎn)彎飛),旋葉的狀態(tài)是左邊高,右邊低,形成的氣流是即向下,也向左,使得飛機(jī)向右橫飛,同時(shí)尾巴上的平衡尾翼減少向左的平衡力,使得尾巴向左運(yùn)動(dòng)