萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)

泰萊特兄弟的飛行夢(mèng)萊特兄弟指的是奧維爾萊特，一八七一年八月十九日到一九四八年一月二三十日，忍和諧爾伯蔡特做。一八六七年四月十六日到一九一二年五月十二日，這兩位美國(guó)人發(fā)明家飛行的發(fā)明者人類為了實(shí)現(xiàn)上天的幻想，經(jīng)過許多無數(shù)次的失敗付出，除了現(xiàn)具的勞動(dòng)額，深密的代價(jià)，直到美國(guó)發(fā)明，加萊特兄弟發(fā)明了第一個(gè)飛行器，才開始把幻想變成現(xiàn)實(shí)

他的兄弟魏伯萊特也說，我們?cè)O(shè)計(jì)飛機(jī)時(shí)，完全是采用凱蒂爵士提出的非常精確的設(shè)計(jì)方法，計(jì)算方法進(jìn)行計(jì)算的，來自兄弟可以算是研制飛機(jī)的先驅(qū)中最幸運(yùn)的兩個(gè)人，他們出生的足夠早，以致飛機(jī)還沒有被發(fā)明

從時(shí)間上來講，更有希望第一個(gè)實(shí)現(xiàn)載人自帶動(dòng)力飛行的應(yīng)該是德國(guó)發(fā)明家奧托里林塔爾，他比萊特兄弟大二十歲左右開始研制飛機(jī)的時(shí)間也早幾年，他研制飛機(jī)的時(shí)候，距離尼古拉斯奧古斯特奧托發(fā)明內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)過去二十多年了

通常情況下，你只是需要對(duì)既有的東西加以補(bǔ)充即可，有些時(shí)候只是一些不太重要的變化，但是這些可能產(chǎn)生極大的影響。萊特兄弟發(fā)明的飛機(jī)基本上是從別的發(fā)明家那里引用過來的

被專利毀掉的萊特兄弟作者李澤慧，二十世紀(jì)初充滿想象力，同時(shí)又極具創(chuàng)造力的美國(guó)萊特兄弟第一次飛上藍(lán)天，原來人類數(shù)千年的飛翔夢(mèng)，可他們?cè)斐鲲w機(jī)以后不是用心鉆研，怎樣繼續(xù)提高飛機(jī)的性能

制造出了人類的第一架飛機(jī)，他們被公認(rèn)為世界上第一個(gè)制造出飛機(jī)的人來的兄弟自然是兩個(gè)人，哥哥叫威爾伯萊特，弟弟叫做奧威爾萊特，他們?cè)谝痪帕闳甑臅r(shí)候制造出了人類的第一架飛機(jī)

我們發(fā)明家的蔡特萊特兄弟兒童時(shí)期，萊特兄弟就喜歡各種機(jī)器玩具，父親給他們機(jī)器玩具，他們玩兒得有滋有味，還把他們拆下來看看玩具，內(nèi)部漸漸的讓兄弟對(duì)我兒子，同時(shí)只看到當(dāng)時(shí)常見的玩具結(jié)構(gòu)原理都是了如指掌

這次是飛之后，萊特兄弟繼續(xù)不斷的改進(jìn)和改進(jìn)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)，并且進(jìn)行了一百六十多次試飛活動(dòng)，其中最長(zhǎng)的一次持續(xù)三十八分鐘，紅鐘飛行路程二十四因應(yīng)以一九一零八年菜蔡萊克兄弟在巴黎的第一次飛行表演中飛行時(shí)間兩個(gè)小時(shí)時(shí)，十二分二十三秒贏得了世界人士的喝彩踩巨大成功，故我著萊特兄弟繼續(xù)前進(jìn)

和他的父親顯然有著截然不同的視野，后面的故事我們都知道了萊特兄弟發(fā)明的飛機(jī)，你發(fā)現(xiàn)在同一時(shí)代，同一個(gè)地域的兩個(gè)人看到的世界卻截然不同。也就是說，每個(gè)人看到的是我們?cè)敢饪吹降氖澜?，而不是世界本?/p>

那要理準(zhǔn)確理解創(chuàng)造力的概念必須要超出兩點(diǎn)，一個(gè)是新，一個(gè)是有社會(huì)價(jià)值。新機(jī)體現(xiàn)在過程中又體現(xiàn)在結(jié)果上，它包括真創(chuàng)造和類創(chuàng)造真創(chuàng)造是人類歷史首創(chuàng)的萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)類創(chuàng)造是指并非首創(chuàng)，只是對(duì)個(gè)體而言就獨(dú)創(chuàng)性

當(dāng)一個(gè)人成功的時(shí)候，其實(shí)往往代表了全人類的成功。比如愛迪生成功的發(fā)明了電燈，萊特兄弟倆制造了飛機(jī)是非，成功居里夫人找到了雷愛因斯坦發(fā)現(xiàn)了相對(duì)論等，這些成功都為全人類的帶來了便利和福音

講究要運(yùn)用新穎的方式解決問題，當(dāng)然也體現(xiàn)在創(chuàng)造的結(jié)果上能產(chǎn)生新的產(chǎn)品，那根據(jù)新的程度不同創(chuàng)造又可以分為真創(chuàng)造和類創(chuàng)造真創(chuàng)造是指一種產(chǎn)生了具有人類歷史，首創(chuàng)性的產(chǎn)品的活動(dòng)前無古人所有的萊特兄弟，發(fā)明飛機(jī)等

后來沒有上過大學(xué)的美國(guó)人萊特兄弟卻首次將飛機(jī)送上了天萊特兄弟，學(xué)歷不高，有關(guān)知識(shí)都是自學(xué)的，他們?nèi)绯錾脚ざ?，不在乎?quán)威的反對(duì)，他們信心觀察，療累的的體態(tài)結(jié)構(gòu)及翅膀的作用從從中受到了啟發(fā)

即便是到了查爾斯林德伯格的時(shí)代，布萊利奧的單引擎飛機(jī)萊特兄弟的第一架飛機(jī)格倫扣蒂斯的第一架飛行器依然有著劃時(shí)代的意義，就像卡克斯頓的印刷機(jī)和詹姆斯卡格里夫斯的珍妮紡紗機(jī)一樣

米德在前往薩姆亞之前早已搜集研讀了大量有關(guān)波利尼西亞人的文獻(xiàn)，而向萊特兄弟在一九零三年是非他們自制的貓頭鷹號(hào)動(dòng)力飛機(jī)前也已分析了過去所有飛行冒險(xiǎn)家的缺失，并對(duì)動(dòng)力飛機(jī)坐了