飛輪之大空

更新時間:2022-07-13 18:40

為您推薦飛輪之大空免費(fèi)在線收聽下載的內(nèi)容,其中《8.1《從優(yōu)秀到卓越》第八章:飛輪和厄運(yùn)之輪》中講到:“他用力向前推飛輪一圈又一圈搜飛輪飛快的轉(zhuǎn)動,就連飛輪自身的重量也在幫你推。雖然你花的利器和第一圈一樣大,但是飛輪越轉(zhuǎn)越快,飛輪的每一圈轉(zhuǎn)動都建立在前面運(yùn)動的基礎(chǔ)...”

他用力向前推飛輪一圈又一圈搜飛輪飛快的轉(zhuǎn)動,就連飛輪自身的重量也在幫你推。雖然你花的利器和第一圈一樣大,但是飛輪越轉(zhuǎn)越快,飛輪的每一圈轉(zhuǎn)動都建立在前面運(yùn)動的基礎(chǔ)之上,當(dāng)然也摻雜著你的努力

8.1《從優(yōu)秀到卓越》第八章:飛輪和厄運(yùn)之輪

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渲淼001

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飛輪效應(yīng)是指為了使禁止的飛輪轉(zhuǎn)動起來,一開始必須用很大的力氣,一圈反復(fù)的推,每轉(zhuǎn)一圈都很費(fèi)力,但是每一圈的努力都不會白費(fèi),飛輪最終會轉(zhuǎn)動得越來越快,當(dāng)達(dá)到一個很快的速度后,飛輪所具有的動能就會很大

9-飛輪效應(yīng)

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夢言Z

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飛輪效應(yīng)是指為了使靜止的飛輪轉(zhuǎn)動起來,一開始你必須使用很大的力氣,一圈反復(fù)的推,每轉(zhuǎn)一圈都很費(fèi)力,但是每一圈的努力都不會白費(fèi),飛輪會轉(zhuǎn)動得越來越快,達(dá)到某一臨界點后,飛輪的重力和沖力會成為推動力的一部分

飛輪效應(yīng)

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聽友91600039

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飛輪效應(yīng)說的正是這句話,飛輪效應(yīng)一直中為了讓禁止的飛輪轉(zhuǎn)動起來,推輪子的人必須剛開始的時候使出很大的力氣,一圈反復(fù)的推動彈劍桿剛開始的時候很費(fèi)力,但是你持之以恒

人性解碼

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聽友382395518

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飛輪效應(yīng)是指為了使靜止的飛輪轉(zhuǎn)動起來,一開始必須用很大的力氣,一圈反復(fù)地推,每轉(zhuǎn)一圈都很費(fèi)力,但是每一圈的努力都不會白費(fèi),飛輪最終會轉(zhuǎn)動得越來越快,當(dāng)達(dá)到一個很快的速度后

09 飛輪效應(yīng):從優(yōu)秀到卓越,源于足夠的堅持

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文通有聲

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飛輪效應(yīng)是指為了使禁止的飛輪轉(zhuǎn)動起來,一開始必須用很大的力氣,一圈兒反復(fù)的推,每轉(zhuǎn)一圈兒都還費(fèi)力,但是每一圈兒的努力都不會白費(fèi),飛輪最終會轉(zhuǎn)動得越來越快,增達(dá)到一個很快的速度后

飛輪效應(yīng):從優(yōu)秀到卓越,源于足夠的堅持

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宗色年華

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確立核心理念在一家卓越公司科技是核心價值觀的附屬物,而不是相反情況發(fā)揚(yáng)核心,促進(jìn)發(fā)展恰當(dāng)?shù)目萍?,加速飛輪的功能,從而促進(jìn)大膽創(chuàng)新的宏偉目標(biāo)的實現(xiàn)飛輪,而非厄運(yùn)之輪造中不是暴食飛輪效應(yīng),創(chuàng)造持續(xù)的動能

9.4《從優(yōu)秀到卓越》第九章:從《從優(yōu)秀到卓越》到《基業(yè)長青》

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渲淼001

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提出將發(fā)展新型儲能作為提升能源電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力和綜合效率的重要舉措,并提出提升科技創(chuàng)新能力,加快飛輪儲能等新型儲能技術(shù)開展規(guī)?;?,實驗示范飛輪儲能技術(shù)。除在鐵路應(yīng)用之外,還可廣泛應(yīng)用于城市軌道交通,航空,航天,國防,軍工,醫(yī)療等領(lǐng)域

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一開始,你必須使很大的力氣,一圈反復(fù)的推,每轉(zhuǎn)一圈都很費(fèi)力,但是每一圈的努力都不會白費(fèi),飛輪會轉(zhuǎn)動的越來越快,達(dá)到某一臨界點后,飛輪的重力和沖力會成為推動力的一部分

飛輪效應(yīng)

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陳梓HR日智

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雖然從機(jī)械角度講,飛輪的概念可能需要我們重新回顧中學(xué)物理知識,但在商業(yè)中的飛輪概念卻相對簡單,了解你的飛輪會讓你將時間和精力集中于某一些事項和這些事項,有助于產(chǎn)生動能

第六章法則六:了解你的“飛輪”

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一開始,你必須使很大的利器一圈反復(fù)的推,每轉(zhuǎn)一圈都很費(fèi)力,但是每一圈的努力都不會白費(fèi),飛輪會轉(zhuǎn)動的越來越快,達(dá)到某一臨界點后,飛輪的重力和沖力會成為推動力的一部分

46.飛輪效應(yīng)

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陳梓HR日智

1.9萬

具體是有老車跟大家說是由于操作員工在裝配發(fā)動機(jī)時未采用工程保證曲軸位置,傳感器與飛輪的間隙,造成個別車輛的曲軸位置,傳感器與飛輪接觸時磨損,導(dǎo)致無取無法讀取飛輪的信號

No.1458-快車道-超級豪車越來越多

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你繼續(xù)推飛輪,開始轉(zhuǎn)快了,你不停地努力推飛輪,又會轉(zhuǎn)完第二圈,你繼續(xù)沿著同一個方向推三圈,四圈五圈,六圈輪子加快速度七圈八圈,你接著推九圈十圈輪子有了動能十一圈,十二圈,每圈加快二十千三十圈,五十圈,一百圈飛輪就到達(dá)了一個點

8.1《從優(yōu)秀到卓越》第八章:飛輪和厄運(yùn)之輪

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渲淼001

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一年的時間,你只要去做到這樣的一個培養(yǎng)的結(jié)果,那么你在第二個飛輪通過十二個月時間也都打造完全打造完畢,實現(xiàn)你第二個飛輪略入十萬左右,當(dāng)然你也可以考慮就第二個費(fèi)了,如果你不要也沒關(guān)系,你就專心打造你的第一個飛輪

第29講:飛輪效應(yīng)(二)

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幸運(yùn)蓉兒

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價值力和同理心就好像是構(gòu)成一個飛輪的兩個輪角,在最初的時候,若是想要讓原本禁止的飛輪轉(zhuǎn)動起來,你必須使很大的力氣一圈的反復(fù)推,每轉(zhuǎn)一圈都很費(fèi)力,但每一圈的努力都不會白費(fèi),飛輪會轉(zhuǎn)動得越來越快,一旦飛輪效應(yīng)出現(xiàn),就再也沒有任何力量可以讓它停下來

第16節(jié) 怎樣才能成為受歡迎的人?

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Bingo冰果同學(xué)

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