7月2日，紅星新聞記者從成都航空獲悉，當天上午9時30分，一架身披成都航空航徽“太陽神鳥”涂裝的ARJ21飛機，從喀什徠寧國際機場起飛，前往塔什庫爾干塔吉克自治縣紅其拉甫機場，標志著ARJ21飛機首條高高原航線——喀什=塔什庫爾干航線成功開航。
據(jù)中國民航局規(guī)定，海拔高度在2438米及以上的機場為高高原機場。截至2023年底，全國在運營高高原機場共計24座，分布于西南、西北與中南地區(qū)，承運航司12家，主要由A319、A330和B737-700等機型執(zhí)飛。
圖據(jù)成都航空
此次開通的喀什=塔什庫爾干往返航線，計劃每周二、周四、周日執(zhí)飛，航班號EU3079/3080。去程航班預計于09:25從喀什起飛，10:20抵達塔縣，返程航班預計于11:00從塔縣起飛，12:00返回喀什。
目前，成都航空在新疆設(shè)立了吐魯番、伊寧、喀什3個基地，投運9架ARJ21飛機，在飛航線40余條，覆蓋疆內(nèi)24座機場，為來疆旅游、出差、務(wù)工人員提供更加安全便利的航空出行服務(wù)。
一般800公里以上就算長航線，800公里以下算短航線
飛行模式是關(guān)閉電話通信功能，即不能接打電話發(fā)短信，與基站沒有信號聯(lián)系，也不試圖聯(lián)系基站。 因為手機信號會干擾飛機上的電子設(shè)備，所以飛機上不允許打開手機，而這種模式下關(guān)閉了手機信號的有關(guān)功能，手機可以開著繼續(xù)使用其它功能，如查看電話本、欣賞手機上的文章、電影等。 所以叫飛行模式。 手機的電量很大部分都消耗在信號上，飛行模式下關(guān)閉了信號，非常省電。
先寫航空公司代碼，在些航班號。給你舉個南航5?8空難的例子，失事的飛機為CZ3456
新大陸的路線
戰(zhàn)地3獵鼠行動
花羨人間四丁目(男主是機長，女主后來是空姐，不過都是小說后面才說她們在飛機上發(fā)生的事…不過很好看)
和空姐同居的日子
馬航公布MN370飛機的乘客名單。其中包括154名中國乘客(包括一名嬰兒，一名中國臺灣乘客)，38名馬來西亞乘客，12名印度尼西亞乘客，7名澳大利亞乘客，3名法國乘客，4名美國乘客(包括一名嬰兒)，2名新西蘭乘客，2名烏克蘭乘客，2名加拿大乘客，1名俄羅斯乘客，1名意大利乘客，1名荷蘭乘客，1名奧地利乘客。
舒適度還需要個人的感覺，我感覺還可以，畢竟剛開航，服務(wù)也還可以，畢竟也是因為剛開航，服務(wù)不能跟不上不是，食物我覺得都一般，哈哈 都差不多嘛。。
有些地區(qū)是 大部分飛機都是飛完一個地方然后還要飛另一個地方，一般一天飛七次或者九次
