汽車的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，到底怎么用

汽車的大循環(huán)和小循環(huán)是分別是什么？

1、小循環(huán)是指冷卻水流出機體后，大部分不流經(jīng)水箱散熱冷卻，而再進(jìn)入機體冷卻發(fā)動機（條件是水溫低于70度）。 2、大循環(huán)是指冷卻水流出機體后，全部經(jīng)過水箱散熱冷卻后，再進(jìn)入機體冷卻發(fā)動機（條件是水溫高于86度）

汽車上什么是小循環(huán)和大循環(huán) ?

大循環(huán)和小循環(huán)，指的是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的兩種工作模式。如下圖所示，小循環(huán)就是冷卻液只在發(fā)動機內(nèi)部的水道進(jìn)行循環(huán)，大循環(huán)則是冷卻液循環(huán)過程中要經(jīng)過發(fā)動機外部的散熱器，也就是我們俗稱的水箱。兩種循環(huán)模式的切換是通過節(jié)溫器來完成的。當(dāng)節(jié)溫器關(guān)閉，就進(jìn)行小循環(huán)，反之，則進(jìn)行大循環(huán)。

汽車的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)有什么區(qū)別？

汽車內(nèi)、外循環(huán)是指空調(diào)進(jìn)氣從車內(nèi)、車外進(jìn)風(fēng)的方向。一般正常情況下我們都是采用外循環(huán)，即從車外進(jìn)氣，給車內(nèi)以新鮮空氣，但遇到外面空氣不好或要求短時間使車內(nèi)達(dá)到理想的溫度時采用內(nèi)循環(huán)，也就是說當(dāng)車內(nèi)溫度與車外溫度相差很大時，可以短時間采用內(nèi)循環(huán)，用空調(diào)迅速調(diào)劑車內(nèi)溫度。 要注意的是：不要長時間采用內(nèi)循環(huán)，避免造成車內(nèi)的空氣混濁和不新鮮。

汽車的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)有哪些區(qū)別嗎？

內(nèi)循環(huán)是關(guān)閉了車內(nèi)與車外的氣流通道，只在內(nèi)部空氣當(dāng)中循環(huán)而外循環(huán)是通過將外部的空氣抽入到車內(nèi)，讓車內(nèi)與車外的氣體進(jìn)行流通，內(nèi)循環(huán)可以有效的預(yù)防和避免行駛過程當(dāng)中的楊成毅為煙霧等，而外循環(huán)也可以有效的補充車內(nèi)的新鮮空氣。

汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)有什么區(qū)別？

1、圖標(biāo)不同 內(nèi)循環(huán)就是讓車內(nèi)的空氣在封閉的時候，循環(huán)流動，圖標(biāo)是一個封閉的汽車內(nèi)部有個循環(huán)的箭頭；而外循環(huán)是把車外的空氣流動到車內(nèi)，圖標(biāo)是一個不封閉的汽車，外部有一個空氣箭頭指向車內(nèi)。 2、使用時間不同 一般我們無論是暖風(fēng)還是冷風(fēng)的時候，首先是開內(nèi)循環(huán)，但是，持續(xù)的內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)雖然溫度降下來了，可車內(nèi)的人呼出的二氧化會增多，所以，要每隔1小時最好調(diào)到外循環(huán)，換一換空氣。 3、使用情況不同 如果車外空氣環(huán)境不太好，比如堵車路段尾氣多，地庫空氣也不好等等就不要開外循環(huán)了。如果是跑高速，一定不要開車窗，打開外循環(huán)就可以了?？傊?，一句話，車外空氣好的時候，感覺到車內(nèi)悶了，就趕緊打開外循環(huán)換氣;想保持車內(nèi)的話，開內(nèi)循環(huán)。

汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別是什么？

汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別： 1、內(nèi)循環(huán)是指車內(nèi)的空氣在車內(nèi)經(jīng)過加熱或冷卻后再送回車內(nèi)；外循環(huán)是指將車外的空氣加熱或冷卻后送入車內(nèi)，即車內(nèi)和車外進(jìn)行氣體交換。 2、一般我們開啟空調(diào)制冷或者暖風(fēng)的時候，可以先打開內(nèi)循環(huán)，快速的讓車內(nèi)的溫度降下來或者升上來；當(dāng)溫度穩(wěn)定后，適當(dāng)切換到外循環(huán)，跟車外換換氣；如果車外空氣環(huán)境不太好，比如堵車路段尾氣多，地庫空氣也不好就不要開外循環(huán)。 如果是跑高速，一定不要開車窗，打開外循環(huán)就可以。車外空氣好的時候，感覺到車內(nèi)悶，就趕緊打開外循環(huán)換氣；想保持車內(nèi)的話，開內(nèi)循環(huán)。 注意事項： 內(nèi)循環(huán)就是讓車內(nèi)的空氣在封閉的時候，循環(huán)流動，圖標(biāo)是一個封閉的汽車內(nèi)部有個循環(huán)的箭頭；而外循環(huán)是把車外的空氣流動到車內(nèi)，圖標(biāo)是一個不封閉的汽車，外部有一個空氣箭頭指向車內(nèi)。

汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別是什么？

汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別：從功能方面來看，內(nèi)循環(huán)是讓車內(nèi)的空氣在封閉的時候循環(huán)流動，圖標(biāo)是一個封閉的汽車內(nèi)部有個循環(huán)的箭頭；外循環(huán)是把車外的空氣流動到車內(nèi)，圖標(biāo)是一個不封閉的汽車，外部有一個空氣箭頭指向車內(nèi)。 從原理方面來看，內(nèi)循環(huán)指車內(nèi)的空氣在車內(nèi)經(jīng)過加熱或冷卻后再送回車內(nèi)；外循環(huán)指將車外的空氣加熱或冷卻后送入車內(nèi)，即車內(nèi)和車外進(jìn)行氣體交換。

汽車的大循環(huán)和小循環(huán)是個什么情況啊！

大循環(huán)就是發(fā)動機的水和水箱里的水互相循環(huán) 小循環(huán) 就是發(fā)動機的水不和水箱的 水相通就是小循環(huán) 沒裝節(jié)溫器就是大循環(huán) 裝上節(jié)溫器水溫不到溫度就是小循環(huán)

什么是大循環(huán)小循環(huán)?

你說的大循環(huán)小循環(huán)，應(yīng)該指的是發(fā)動機冷卻水的循環(huán)。先解釋什么是大循環(huán)和小循環(huán),大循環(huán)就是說發(fā)動機內(nèi)的冷卻水要經(jīng)過車頭前面的散熱器，經(jīng)過散熱后的冷卻水再流回發(fā)動機。小循環(huán)就是發(fā)動機水套內(nèi)的冷卻水不經(jīng)過散熱器，而是在發(fā)動機水套內(nèi)進(jìn)行循環(huán)。那么發(fā)動機為什么要有大循環(huán)和小循環(huán)呢？我們知道發(fā)動機有一個最佳的工作溫度區(qū)間，當(dāng)發(fā)動機在冷車啟動時，為了縮短發(fā)動機暖機時間，讓發(fā)動機盡快達(dá)到最佳工作溫度，這時候發(fā)動機水套內(nèi)的冷卻水進(jìn)行小循環(huán)，以減少冷卻水的熱量散失，提高發(fā)動機工作溫度。當(dāng)發(fā)動機水溫達(dá)到70°左右時發(fā)動機內(nèi)的冷卻水進(jìn)行大循環(huán)，讓冷卻水經(jīng)過散熱器，然后再流回發(fā)動機水套，以防止發(fā)動機溫度過高，大小循環(huán)是由發(fā)動機上的水溫調(diào)節(jié)器來進(jìn)行自動控制的，發(fā)動機的最佳工作溫度一般在85°-95°左右。

什么是大循環(huán)與小循環(huán)

大循環(huán)和小循環(huán)，指的是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的兩種工作模式。 小循環(huán)是指冷卻水流出機體后，大部分不流經(jīng)水箱散熱冷卻，而再進(jìn)入機體冷卻發(fā)動機的過程。大循環(huán)是指冷卻水流出機體后，全部經(jīng)過水箱散熱冷卻后，再進(jìn)入機體冷卻發(fā)動機的過程。 冷卻液在進(jìn)行小循環(huán)時是不會經(jīng)過散熱水箱散熱的，冷卻液在進(jìn)行大循環(huán)時會經(jīng)過散熱水箱散熱。汽車的發(fā)動機都是有小循環(huán)和大循環(huán)的，汽車使用的都是水冷發(fā)動機，水冷發(fā)動機是依靠冷卻液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)進(jìn)行散熱的。 在發(fā)動機剛啟動時，冷卻液會進(jìn)行小循環(huán)。因為此時發(fā)動機的溫度比較低，進(jìn)行小循環(huán)有利于發(fā)動機快速達(dá)到正常的工作溫度。 在發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度后，此時冷卻液會進(jìn)行大循環(huán)，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)的時候會經(jīng)過散熱水箱散熱，這樣可以將發(fā)動機保持在合理的工作溫度范圍內(nèi)。 汽車大小循環(huán)的工作原理： 當(dāng)冷卻水的溫度高于86度的時候，節(jié)溫器主閥門全開，側(cè)閥門全關(guān)閉，冷卻水全部流入散熱器；此時冷卻強度大，促使水溫下降而不致過高。這就是發(fā)動機冷卻水大循環(huán)的過程。 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中有一個節(jié)溫器，在發(fā)動機啟動時溫度較低，水溫低于70°C時節(jié)溫器切斷發(fā)動機水套與散熱器的通路，此時冷卻水只在發(fā)動機水套與水泵之間循環(huán)，這就是小循環(huán)的工作原理。