朗誦者：陳志翔
【朗誦內容】從《擺脫貧困》《習近平關于全面建成小康社會論述摘編》《習近平扶貧論述摘編》等重要著述，決勝全面小康、決戰(zhàn)脫貧攻堅的主題出版物，公開刊發(fā)的反映安徽各條戰(zhàn)線“決勝小康 ，奮斗有我”的感人事跡中遴選經(jīng)典內容朗誦。
【組織形式】單位組只設團體隊，由各市委宣傳部或市廣播電視新聞出版局、省直機關工委、省委教育工委、省國資委黨委組織本地、本系統(tǒng)選拔賽的基礎上選送音視頻作品各1個參賽。團體隊視頻不超過6人。
【作品評選】初選階段，以喜馬拉雅收聽量和評論留言量為計。
毫無疑問，在發(fā)展商品經(jīng)濟的海闊天空里，目前（1998年）很貧困的閩東確是一只“弱鳥”。我六月到閩東上任，七月初至八月初，偕同地區(qū)幾位領導同志，走了閩東九個縣，還順帶走了毗鄰的浙南溫州、蒼南、樂清等地。大家邊走邊調查、思考、研究，思緒始終集中在一個問題上：在“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”的發(fā)展商品生產經(jīng)濟的態(tài)勢下，閩東這只“弱鳥”可否先飛，如何先飛？
閩東，交通閉塞，信息短缺，是小農經(jīng)濟的一統(tǒng)天下。商品經(jīng)濟的發(fā)展較其他貧困地區(qū)，顯得更為步維艱。人們說起閩東，便是五個字：“老、少、邊、島、貧。”處于這么一種弱鳥的境地，有沒有“先飛”這個話題的一席之地呢？我看，不但有一席之地，還有大講一下的必要。地方貧困，觀念不能“貧困”。“安貧樂道”，“窮自在”，“等、靠、要”，怨天尤人，等等，這些觀念全應在掃蕩之列。弱鳥渴望先飛，至貧可能先富，但能否實現(xiàn)“先飛”、“先富”，首先要看我們頭腦里有無這種意識。所以我認為，當務之急，是我們的黨員、我們的干部、我們的群眾都要來一個思想解放，觀念更新，四面八方去講一講“弱鳥可望先飛，至貧可能先富”的辯證法。這樣，即可跳出老框框看問題，也可以振奮我們的精神。
不少同志希望國家多撥資金，多安排一些計劃內原料，總之，韓信用兵，多多益善。一般說來，關照多一點總不是壞事。這心情可以理解，但我們有必要擺正一個位置：把解決原材料、資金短缺的關鍵問題，放到我們自己身上來，這個位置的轉變，是“先飛”意識的第一要義。我們要把事事求諸于人轉為事事先求諸于己。比如說，可以著眼于挖掘潛力，降低成本；可以通過外引內聯(lián)，建立穩(wěn)定的物資協(xié)作網(wǎng)絡；可以鼓勵各縣制定一些讓利政策。我們完全有能力在一些未受制約的領域，在貧困地區(qū)中具備獨特優(yōu)勢的地方搞超常發(fā)展。也就是說，貧困地區(qū)完全可能依靠自身的努力、政策、長處、優(yōu)勢在特定領域“先飛”，以彌補貧困帶來的劣勢。這并不乏其例。在大城市乃至特區(qū)的電子行業(yè)中的許多重要企業(yè)開工不足、舉步維艱的情況下，我們貧困地區(qū)的霞浦卻讓自己的電子按摩器、暖寶器源源不斷地進入國內外市場，而且供不應求，聲譽甚好。顯然，不能說霞浦的條件優(yōu)于大城市和特區(qū)，也不能說霞浦的電子產業(yè)條件優(yōu)于那些重要的電子企業(yè)；這只能證明，“先飛”不僅是可能的，而且是現(xiàn)實的。
責編：小超
怎么畫飛翔的小鳥
飛翔小鳥繪畫步驟如下： 1、第一步：我們先用線條勾勒出小鳥的嘴巴和頭部的輪廓，小鳥的頭部盡量畫的圓潤一些，嘴巴注意上寬下窄。 2、第二步：沿頭部畫一個小鳥翅膀的線條。 3、第三步：繼續(xù)畫出翅膀。 4、第四步：畫出另外一邊翅膀的線條。 5、第五步：畫出小鳥的身體和尾巴。 6、第六步：畫上小鳥的眼睛。 7、第七步：最后給小鳥畫上腳丫，添加顏色，飛翔小鳥就畫好了。 小鳥或者鳥類，是鳥綱動物的通稱，是唯一存活并演化至今的恐龍，其全體成員均為兩足、恒溫、卵生、身披羽毛且色彩鮮艷各異、前肢特化成翅膀、具有堅硬的喙，多數(shù)可飛行，小部分純陸生或水生，骨骼中空輕盈并有強力肌肉附著，以及唯一能使用氣囊行雙重呼吸的動物。 鳥綱的特征是有羽毛、喙沒有牙齒、蛋有硬殼、高代謝率、心臟有四室、輕盈但結實的骨骼。所有鳥類的前肢都進化成翼，大部分也能夠飛翔。它們有獨特的消化系統(tǒng)及呼吸系統(tǒng)，很適合飛行。一些鳥類，如鴉科及鸚鵡等是最有智慧的動物物種。 根據(jù)分類學的研究，證實了恐龍是鳥的祖先，因此其直系后代的鳥類也是研究已滅亡恐龍的最主要的活體材料。鳥綱用科學上最嚴謹?shù)恼f法，就是“鳥翼類的冠群”。
由鳥的飛翔，你想到了什么？
除了知道小鳥怎樣飛上天空這些科學常識，你還知道哪些？
小鳥在天空自由自在飛翔
奇跡射手? 小鳥所飛翔的，是蔚藍的天空。 大海所映出的，是天空的蔚藍。 繪之空的蔚藍是，天空的大海。 繪之空的蔚藍里，天空的淚水。 淚水中的蔚藍里，小鳥在飛翔。 寫作小鳥游，讀作鷹無。
小鳥：飛翔：天空
B 解析： 第一步：判斷題干詞語間邏輯關系。 題干三個詞是對應關系，且是動物、活動狀態(tài)、活動空間的一一對應關系。 第二步：判斷選項詞語間邏輯關系。 A、D兩項，沒有動物； C項，活動狀態(tài)和活動空間位置顛倒。 故正確答案為B。
關于鳥類飛翔的成語
笨鳥先飛bèn niǎo xiān fēi [釋義] 笨拙的鳥先飛起來；比喻能力差的人做事時；害怕落到別人后面；比別人先著手做事。也作“夯鳥先飛”。 [語出] 元·關漢卿《陳母教子》第一折：“二哥；你得了官也。我和你有個比喻：我似那靈禽在后；你這等坌（笨）鳥先飛?！?[正音] 鳥；不能讀作“wū”。 [辨形] 鳥；不能寫作“烏”。 [近義] 慢鳥先飛 [反義] 坐以待斃
鳥兒怎樣飛翔?
鳥為什么會飛呢？首先，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利于飛翔，飛行時，兩只翅膀不斷上下扇動，豉動氣流，就會發(fā)生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。 其次，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，里面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這此獨特的結構，減輕了重量，加強了支持飛翔的能力。 第三，鳥的胸部肌肉非常發(fā)達，還有一套獨特的呼吸系統(tǒng)，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣后，一部分用來在肺里直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣，然后再經(jīng)肺而排出，使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的“雙重呼吸”保證了鳥在飛行時的氧氣充足。 另外，我認為在鳥類身體中，骨骼，消化，排泄，生殖等器官機能的構造，都趨向于減輕體重，增強飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。 鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。 鳥類翅膀結構的復雜性，決不亞于鳥類本身的復雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推動空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構造合理，能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區(qū)別，這樣一來，僅僅是翅膀的差異，就造就了許多優(yōu)秀與一般的“飛行員”。 國家的一些二級保護動物，雄性體重超過14千克，身長達120厘米，翼展長度達240厘米。 再比如說，翼展為2.3米的軍艦鳥，通常在海岸160公里的海上飛行，是我國一級保護動物。 看了前面的內容，也許有人會問，僅僅是翅膀就可以飛行了嗎？不，把鳥類送上藍天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優(yōu)良的“輕質材料”，中空，質輕。據(jù)分析，鳥骨只占鳥體重的5％～6％；而人類骨頭占體重的18％。由于骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕體重，增加浮力非常有利。 這些優(yōu)越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技，使它們在另一個生存空間施展本領。但是，我認為，鳥類能飛上藍天，可能還有別的原因，只是人類到現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)。 從對鳥類能力的認識中，我們可以看到，探索鳥類的能力，將會有助于人類拓開更新的領域。
鳥兒是怎樣飛翔的
鳥兒是怎樣飛翔的: 鳥為什么會飛呢？首先，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利于飛翔，飛行時，兩只翅膀不斷上下扇動，豉動氣流，就會發(fā)生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。 其次，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，里面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這此獨特的結構，減輕了重量，加強了支持飛翔的能力。 第三，鳥的胸部肌肉非常發(fā)達，還有一套獨特的呼吸系統(tǒng)，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣后，一部分用來在肺里直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣，然后再經(jīng)肺而排出，使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的“雙重呼吸”保證了鳥在飛行時的氧氣充足。 另外，我認為在鳥類身體中，骨骼，消化，排泄，生殖等器官機能的構造，都趨向于減輕體重，增強飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。 鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。 鳥類翅膀結構的復雜性，決不亞于鳥類本身的復雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推動空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構造合理，能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區(qū)別，這樣一來，僅僅是翅膀的差異，就造就了許多優(yōu)秀與一般的“飛行員”。 國家的一些二級保護動物，雄性體重超過14千克，身長達120厘米，翼展長度達240厘米。 再比如說，翼展為2.3米的軍艦鳥，通常在海岸160公里的海上飛行，是我國一級保護動物。 看了前面的內容，也許有人會問，僅僅是翅膀就可以飛行了嗎？不，把鳥類送上藍天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優(yōu)良的“輕質材料”，中空，質輕。據(jù)分析，鳥骨只占鳥體重的5％～6％；而人類骨頭占體重的18％。由于骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕體重，增加浮力非常有利。 這些優(yōu)越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技，使它們在另一個生存空間施展本領。但是，我認為，鳥類能飛上藍天，可能還有別的原因，只是人類到現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)。 從對鳥類能力的認識中，我們可以看到，探索鳥類的能力，將會有助于人類拓開更新的領域。
什么鳥不會飛翔?
鴕鳥，企鵝，幾維鳥，鴯鹋 你不相信拉倒，我都是查書的
一只鳥在空中飛翔打一成語？
請用適當?shù)某烧Z來形容—— （一只虧巖散鳥棗伏在空中飛翔） 1、展翅高飛； 2、銷氏展翅翱翔； 3、笨鳥先飛； ……
鳥兒是怎樣飛翔的
鳥兒是怎樣飛翔的: 鳥為什么會飛呢？首先，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利于飛翔，飛行時，兩只翅膀不斷上下扇動，豉動氣流，就會發(fā)生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。 其次，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，里面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這此獨特的結構，減輕了重量，加強了支持飛翔的能力。 第三，鳥的胸部肌肉非常發(fā)達，還有一套獨特的呼吸系統(tǒng)，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣后，一部分用來在肺里直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣，然后再經(jīng)肺而排出，使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩逗隱次氣體交換，這是鳥類特有的“雙重呼吸”保證了鳥在飛行時的氧氣充足。 另外，我認為在鳥類身體中，骨骼，消化，排泄，生殖等器官機能的構造，都趨向于減輕體重，增強飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。 鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。 鳥類翅膀結構的復雜性，決不亞于鳥類本身的復雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推動空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構造合理，能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區(qū)別，這樣一來，僅僅是翅膀的差異，就造就了許多優(yōu)秀與一般的“飛行員”。 國家的一些二級保護動物，雄性體重超過14千克，身長達120厘米，翼展長度達240厘米。 再比如說，翼展為2.3米的軍艦鳥，通常在海岸160公里的海上飛行，是我國一級保護動物。 看了前面的內容，也許有人會問，僅僅是翅膀山模廳就可以飛行了嗎？不，把鳥類送上藍天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優(yōu)良的“輕質材料”，中空，質輕。據(jù)分析，鳥骨只占鳥體重的5％～6％；而人類骨頭占體重的18％。由于骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕體重，增加浮力非常有利。 這些優(yōu)越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技，使它們在另一個生存空間施展本領。但是，我認為，鳥類能飛上藍天，可能還有別的原因，只是人類到現(xiàn)在碼塵還沒有發(fā)現(xiàn)。 從對鳥類能力的認識中，我們可以看到，探索鳥類的能力，將會有助于人類拓開更新的領域。
