東城區(qū)三年級(jí)英語(yǔ)期中

上分就是贏排位賽。上大分指排名跳躍較快

就是在打排位賽的時(shí)候，上分越多，分?jǐn)?shù)越高。在結(jié)束的時(shí)候就會(huì)加分，滿100分就可以多加1顆星。段位越高越難上分。

四全安全管理指：全員、全面、全過(guò)程、全天候。

“四全”的基本精神就是人人、處處、事事、時(shí)時(shí)都要把安全放在首位。

1、全員：從公司領(lǐng)導(dǎo)到每個(gè)干部、職工（包括合同工、臨時(shí)工和實(shí)習(xí)人員）都要管安全。

2、全面：從生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、基建、科研到后勤服務(wù)的各單位、各部門(mén)都要抓安全。

3、全過(guò)程：每項(xiàng)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都要自始至終地做安全工作。

4、全天候：一年365天，一天24小時(shí)，不管什么天氣，不論什么環(huán)境，每時(shí)每刻都要注意安全。

3E原則：

1、工程技術(shù)對(duì)策、教育對(duì)策、管理對(duì)策防止事故發(fā)生。

2、反饋原則認(rèn)為反饋是控制過(guò)程中對(duì)控制機(jī)構(gòu)的反作用。錯(cuò)誤：監(jiān)督原則認(rèn)為為使安全生產(chǎn)法得到落實(shí)應(yīng)設(shè)立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。

3、動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則告訴我們：如果管理系統(tǒng)的各要素都處于靜止?fàn)顟B(tài)，就不會(huì)發(fā)生事故。

4、安全生產(chǎn)是為了使生產(chǎn)過(guò)程在符合物質(zhì)條件和工作秩序下進(jìn)行，防止發(fā)生人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等生產(chǎn)事故，消除或控制危險(xiǎn)有害因素，保障人身安全與健康，設(shè)備和設(shè)施免受損壞，環(huán)境免遭破壞的總稱。

5、要做到安全第一，就必須實(shí)行安全優(yōu)先的原則。

6、我國(guó)現(xiàn)行工傷事故統(tǒng)計(jì)中，按導(dǎo)致事故發(fā)生的原因工傷事故分20類。

7、安全和危險(xiǎn)均是相對(duì)的概念。

8、安全管理必須要有強(qiáng)大的動(dòng)力，并正確應(yīng)用動(dòng)力，從而激發(fā)人們保障自身和集體安全的意識(shí)，自覺(jué)積極地搞好安全生產(chǎn)工作。這種管理原則是人本原則中的“激勵(lì)原則”。

9、海因希里法則事故后果為嚴(yán)重傷害、輕微傷害和無(wú)傷害的事故件數(shù)之比為1：29：300。

10、危險(xiǎn)源的構(gòu)成要素有：潛在危險(xiǎn)性、存在條件、觸發(fā)條件。

首先我要糾正你的是，你說(shuō)的這些車都是用同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)的。相對(duì)來(lái)說(shuō)“福喜，福逸，巧格”這三個(gè)車是雅馬哈正品合資車。至于“花嫁和飛鷹的鬼火”是拼裝車。按個(gè)來(lái)說(shuō)根本就不是雅馬哈的發(fā)動(dòng)機(jī)而是代工出來(lái)的山寨。所以如果你愿意花7千來(lái)買(mǎi)一個(gè)車。我建議你還是在正品車?yán)锩孢x。 然后我們來(lái)看這三個(gè)車，福逸實(shí)際上有點(diǎn)雜交，凌鷹，巧格，福喜這幾個(gè)車的綜合體。所以這車長(zhǎng)的相對(duì)傳統(tǒng)的雅馬哈來(lái)說(shuō)有點(diǎn)畸形，拿來(lái)改裝的話，不現(xiàn)實(shí)。排除。 至于福喜，還是那個(gè)老樣子，而且國(guó)內(nèi)發(fā)燒車友已經(jīng)把福喜這小車推到一個(gè)攀比的節(jié)點(diǎn)，不過(guò)福喜是所有車型里面改裝件最多的，這點(diǎn)必須承認(rèn)。至于X寶有臺(tái)灣貨這一說(shuō)法，潛規(guī)則，我想大家都懂。個(gè)人覺(jué)得福喜現(xiàn)在落伍了。 至于巧格，一直都是以一種小清新的感覺(jué)在推出，然后新巧格的面試，讓雅馬哈車迷看到它的不同面，可以小清新，也可以暴力。