的你啊這是什么歌

以人為中心療法的觀點(diǎn)。人類(lèi)個(gè)體借助機(jī)體智慧評(píng)價(jià)好壞，以符合自我實(shí)現(xiàn)趨向。

從積碳情況、使用壽命、油品要求三個(gè)方面考慮，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)電噴比直噴更好。

一、積碳情況

多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過(guò)在進(jìn)氣歧管內(nèi)形成混合氣，所以進(jìn)氣道內(nèi)比較容易形成積碳。不過(guò)多點(diǎn)電噴技術(shù)由于噴油在進(jìn)氣歧管處，而且汽油本身是一種很好的積碳清洗劑。可以有效地清洗進(jìn)氣門(mén)、氣缸、噴油嘴、進(jìn)氣歧管等等。所以在積碳問(wèn)題上面要比直噴少一些。

而直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)噴射，所以缸內(nèi)比較容易形成積碳（直噴發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)容易形成積碳），但是缸內(nèi)技術(shù)的近氣歧管處沒(méi)有較大量的汽油可以清潔積碳，所以會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)積累越來(lái)越多的積碳，從而導(dǎo)致進(jìn)氣不通暢。也就會(huì)使車(chē)輛油耗增加動(dòng)力下降。

二、使用壽命

多點(diǎn)電噴的技術(shù)運(yùn)用還是比較成熟的，再加上結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以維護(hù)上也不會(huì)太難。而直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，技術(shù)上還沒(méi)有得到成熟的發(fā)展，再加上嚴(yán)重的積碳問(wèn)題，所以在使用壽命上還是電噴的比較占優(yōu)。

三、油品要求

多點(diǎn)電噴技術(shù)在每個(gè)氣缸的進(jìn)氣歧管處至少安裝了一個(gè)噴射器，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程之前就進(jìn)行汽油噴射，因此發(fā)動(dòng)機(jī)直接吸入的是混合油氣。這使得對(duì)油品的要求不高，粗糧細(xì)糧都能吃。

而缸內(nèi)直噴是直接將燃油送到氣缸，然后再與從進(jìn)氣歧管進(jìn)入到缸內(nèi)的空氣混合，之后在燃燒做功。因此對(duì)油品要求高。

純電動(dòng)車(chē)相較于混動(dòng)車(chē)，純電動(dòng)車(chē)好一些。

從車(chē)輛成本來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)無(wú)疑更加明顯。畢竟沒(méi)有油耗，電費(fèi)也很穩(wěn)定，所以純充電比汽油能省很多錢(qián)。此外，純電動(dòng)汽車(chē)在售價(jià)上略?xún)?yōu)于混合動(dòng)力汽車(chē)，還可以獲得新能源牌照，享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼。

然而，純電動(dòng)汽車(chē)的缺點(diǎn)是巨大的。畢竟目前純電動(dòng)汽車(chē)的電池技術(shù)還不成熟，充電慢、續(xù)航里程短、充電樁太少是純電動(dòng)車(chē)主考慮的主要問(wèn)題。另外，純電動(dòng)車(chē)電池的價(jià)格也不便宜，如果需要更換，就相當(dāng)于買(mǎi)了一輛車(chē)。

對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)來(lái)說(shuō)，運(yùn)行成本比純電動(dòng)汽車(chē)高，但比傳統(tǒng)燃油車(chē)節(jié)省了很多錢(qián)，傳統(tǒng)燃油車(chē)不僅可以用電，還可以用油。混合動(dòng)力汽車(chē)在純電模式下，電池動(dòng)力可以維持50到100公里左右的續(xù)航里程，純電狀態(tài)更適合短途通勤。

動(dòng)力不足時(shí)，可以像燃油車(chē)一樣靠燃油提供動(dòng)力，可以說(shuō)成功彌補(bǔ)了純電續(xù)航充電的不足。再好的東西，也有兩面性。只是因?yàn)榛靹?dòng)車(chē)型配備了動(dòng)力系統(tǒng)，價(jià)格比純電動(dòng)貴很多，后期的維護(hù)和維修費(fèi)用也比較貴，而且也拿不到新能源牌照，也沒(méi)有新能源補(bǔ)貼。