關(guān)于排澇水的相聲

每年雨季，“城市看?！钡男侣劚銜r(shí)不時(shí)銷鍵地出現(xiàn)在網(wǎng)上，甚至北京、上海、廣州等大城市也不能免受內(nèi)澇之苦。而在這個(gè)話題成為人們茶余飯后談資的同時(shí)，內(nèi)澇問(wèn)題也正在成為對(duì)城市管理水平的一項(xiàng)重大考驗(yàn)。
實(shí)際上，從上世紀(jì)90年代開(kāi)始，我國(guó)的城市內(nèi)澇問(wèn)題就已經(jīng)凸顯，但當(dāng)時(shí)內(nèi)澇造成的損失相比江河洪水的損失要小，因而尚未引起足夠的關(guān)注。
然而，自2010年以來(lái)，5年中有4年洪澇災(zāi)害造成的損失超過(guò)了發(fā)生流域型大洪水的1998年（2551億元），面對(duì)損失與受淹城市數(shù)成正比的趨勢(shì)，人們開(kāi)始對(duì)城市內(nèi)澇問(wèn)題給予更多關(guān)注。
城市內(nèi)澇的“病根”主要源于內(nèi)外兩個(gè)方面。
一方面，受氣候變化影響，每年的極端性強(qiáng)降雨頻次呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。
加之往年受厄爾尼諾等各類極端天氣現(xiàn)象影響，越來(lái)越大的降水量也帶給城市越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。
另一方面，伍斗鄭伴隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)張，城市內(nèi)澇易發(fā)點(diǎn)也在與日俱增。
隨著國(guó)內(nèi)城市建設(shè)速度加快，原本覆蓋著植被的土地被柏油路、水泥路取代，用來(lái)蓄水的低洼地變成了住宅，腔頌下凹式立交橋越建越多，城市地下空間開(kāi)發(fā)越來(lái)越充分（如地下車庫(kù)、地鐵等），種種做法導(dǎo)致雨水的積存和滲透能力降低，僅依靠市政管網(wǎng)來(lái)疏導(dǎo)雨水已是杯水車薪。

澇災(zāi)：由于本地降水過(guò)多，地面徑流不能及時(shí)排除，農(nóng)田積水超過(guò)作物耐淹能力，造成農(nóng)業(yè)減產(chǎn)的災(zāi)害。造成農(nóng)作物減產(chǎn)的原因是，積水深度過(guò)大，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使土壤中的空氣相繼排出，造成作物根部氧氣不足，根系部呼吸困難，并產(chǎn)生乙醇等有毒有害物質(zhì)，從而影響作物生長(zhǎng)，甚至造成作物死亡。

由于降雨過(guò)多或外水侵入，排水不暢，發(fā)生旱地積水或水田淹水過(guò)深，將造成農(nóng)作物減產(chǎn)或失收，形成澇災(zāi)。