初中英語(yǔ)張鐵軼

鐵生原來(lái)住在前永康胡同深處，出行不便，由街道出面就阿給調(diào)劑到臨街的平房，緊挨著雍和宮，一出門(mén)就可以看到北面的地壇公園南門(mén)。那時(shí)鐵生已負(fù)盛名，雖舉察唯然門(mén)前貼有祈求照顧、委婉拒絕的告示，但仍阻擋不了外界的一批批訪客。有時(shí)我去時(shí)，發(fā)現(xiàn)狹窄的屋里先后來(lái)了兩三撥客人，鐵生是笑臉相迎，但心中的懊惱想必是不小的。他曾說(shuō)：“有的人不請(qǐng)自來(lái)，來(lái)了就長(zhǎng)時(shí)間說(shuō)話(huà)，讓我很無(wú)奈。我是個(gè)身體有病的人，有時(shí)需要自己處理一些私事，就是沒(méi)辦法騰空兒?！?br/>他就經(jīng)常逃到相鄰的地壇躲一個(gè)清靜，帶幾本報(bào)刊，搖著小輪椅長(zhǎng)驅(qū)直入，在地壇東南角的大柏樹(shù)下悠然閱讀。我觀察過(guò)，他讀書(shū)很雜，刊物寄的，文友送的，文學(xué)歷史政治哲學(xué)諸多門(mén)類(lèi)，他都信手一讀。一根煙分幾個(gè)時(shí)段抽，讀到安神處就順手在輪椅車(chē)鋁管上把煙掐了，一不留神又把殘煙正培點(diǎn)著。他愛(ài)從樹(shù)隙中看藍(lán)天，斜著腦袋瞇著眼想著什么。那時(shí)地壇公園還不收門(mén)票，看上去像是無(wú)人管理的野地，許多路人借著公園抄近路，有的騎自行車(chē)一陣風(fēng)似地穿行而過(guò)，留下一串串清脆的鈴聲。像鐵生這樣神情安詳、耽迷深思的讀書(shū)樣子，而且還長(zhǎng)時(shí)間保持這樣姿態(tài)，在地壇中還屬少見(jiàn)。
鐵生喜歡北京人藝的話(huà)劇，只要身體條件允許，他都會(huì)滿(mǎn)心歡喜地前往劇場(chǎng)。有幾次，我在劇場(chǎng)內(nèi)見(jiàn)到他，他都是提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備的樣子，首先是要保證當(dāng)日中午睡上好覺(jué)，下午堅(jiān)決拒絕朋友來(lái)訪或再三說(shuō)明，盡力減短交談時(shí)間，以?xún)?chǔ)備晚間看戲的精力。看戲時(shí)，輪椅車(chē)旁?huà)熘粋€(gè)水壺，著裝也是少有的利落整齊。未等開(kāi)演，他就焦急地?fù)u著車(chē)開(kāi)到第一排側(cè)邊，恭恭敬敬地守候著鈴聲響起。
鐵生平?jīng)]粗時(shí)愛(ài)吃涮羊肉、醬肉，素喜大白菜。八十年代末時(shí)北京城區(qū)還實(shí)行每戶(hù)分配大白菜制，秋冬之際家家戶(hù)戶(hù)都要拿著小本登記劃勾，按戶(hù)口分片，在街邊排著隊(duì)買(mǎi)百十斤白菜，取回家后在屋外晾曬，以備全家冬天吃用。有幾年，都是我與史老伯一起前往，排著長(zhǎng)隊(duì)，緩慢前行，有時(shí)斷了菜源，還得等候下一趟運(yùn)菜車(chē)。史老伯不愛(ài)說(shuō)話(huà)，鄰居會(huì)問(wèn)鐵生的近況，他就說(shuō)：“還行，還在寫(xiě)東西?！辟I(mǎi)了白菜后碼放在平板車(chē)上，由男售貨員飛快地蹬著送回家去。鐵生總笑瞇瞇地在院子門(mén)口迎接，有時(shí)還能順手幫助接送幾棵。院子里都是來(lái)來(lái)往往搬運(yùn)白菜的人，鐵生與鄰居大聲地搭話(huà)，議論著今年白菜的成色好壞。

1907年11月5日，趙樸初出生在安慶天臺(tái)里四代翰林府第中。是嘉慶元年（1796年）狀元趙文楷的后人。父親趙恩彤，任過(guò)縣吏和塾師，生性敦厚，家中作主的是母親陳慧。家中設(shè)有佛堂，母親每日早晨燒香拜佛；門(mén)前的水塘是她的放生池，里面放養(yǎng)著不少她買(mǎi)下的龜、鱉。
1914年夏日的一天，七歲的趙樸初看到一只蜻蜓在蜘蛛網(wǎng)里掙扎，不一會(huì)兒，蜻蜓被越纏越緊，漸漸不能動(dòng)彈。趙樸初轉(zhuǎn)身到廚房找來(lái)一根竹竿，把蜘蛛網(wǎng)耐心地挑開(kāi)，將蜻蜓救出。母親見(jiàn)了，非常高興，第二天帶兒子去廨院寺燒香。
佛事結(jié)束后，母親與先覺(jué)師父閑談，說(shuō)起兒子會(huì)對(duì)對(duì)子了。師父聽(tīng)了，指著廟中的火神殿，出了一句上聯(lián)：“火神殿火神菩薩掌管人間災(zāi)禍”。趙樸初想了想道：“觀音閣觀音大佛保佑黎民平安”。先覺(jué)師父笑了，對(duì)陳慧說(shuō)：“這孩子將來(lái)必成大器。”
趙樸初的表舅關(guān)絅之曾以同知（相當(dāng)于地方政府廳一級(jí)長(zhǎng)官）身份做上海道尹袁樹(shù)勛的幕僚。二次革命失敗后，關(guān)絅之接到上海鎮(zhèn)守史鄭汝成逮捕孫中山的密令，作為同盟會(huì)會(huì)員，他悄悄地讓公廨秘書(shū)楊潤(rùn)之通知孫中山轉(zhuǎn)移，并故意拖延發(fā)捕票的時(shí)間。孫中山脫險(xiǎn)后，曾親筆題寫(xiě)書(shū)扇感謝他。 1921年，關(guān)絅之走上佛教道路。在中國(guó)現(xiàn)代佛教史上，關(guān)絅之有重要地位。他與周舜卿、沈心師、謝泗亭等人于1922年發(fā)起成立佛教居士林，這是全國(guó)第一個(gè)居士林團(tuán)體。同年，關(guān)絅之等創(chuàng)辦凈業(yè)社，施省之任董事長(zhǎng)，關(guān)絅之任副會(huì)長(zhǎng)。1927年，凈業(yè)社遷入覺(jué)園。
凈業(yè)社是上海江浙佛教聯(lián)合會(huì)下屬單位，趙樸初在這里做秘書(shū)，收發(fā)報(bào)紙，起草文件。關(guān)絅之對(duì)趙樸初要求很?chē)?yán)。第一次看到趙樸初起草的文字時(shí)，關(guān)絅之皺著眉頭，一邊拿筆批改，一邊婉言批評(píng)：“你的國(guó)文很好，毛筆字也好，但佛教有佛教的門(mén)徑，你要多看佛書(shū)?！睆拇?，趙樸初開(kāi)始研究佛經(jīng)。后來(lái)，關(guān)絅之建上海佛教慈幼院并任院長(zhǎng)，日常工作即由趙樸初去做。
1929年4月，中國(guó)佛教會(huì)成立，關(guān)絅之被選為九人常委之一。從此，趙樸初和全國(guó)高僧大德的接觸更加頻繁了。年輕的趙樸初在這樣一個(gè)佛化氣氛里，不知不覺(jué)也走上了慈善為本、普度眾生的道路。
1935年秋天，圓瑛法師在上海興辦圓明講堂，經(jīng)他介紹，趙樸初皈依佛門(mén)，成了在家居士。佛教傳入中國(guó)后，居士一般指隱居不仕之士、佛教居家修行人士、所有非出家的學(xué)佛人士。趙樸初就屬于居家修行人士。
在圓明講堂，趙樸初接觸了卷帙浩瀚的佛經(jīng)。在經(jīng)卷和高僧的影響下，趙樸初將自己在私塾和東吳大學(xué)所學(xué)的知識(shí)，融會(huì)貫通到佛學(xué)中去；他的詩(shī)書(shū)造詣，也與日俱進(jìn)了。

對(duì)于初中畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，目前由于年齡偏小，一般在15周歲左右，對(duì)于自己喜歡的行業(yè)和專(zhuān)業(yè)還沒(méi)有深刻的認(rèn)識(shí)，所以在選擇學(xué)校時(shí)不免會(huì)讓家長(zhǎng)們擔(dān)心，但縱觀長(zhǎng)遠(yuǎn)，我國(guó)擁有世界較大的高速鐵路網(wǎng)，高鐵是中國(guó)鐵路科技綜合實(shí)力的體現(xiàn)，它的開(kāi)行向世人表明：中國(guó)鐵路在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下，又好又快地走“引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新”的科技發(fā)展之路，已經(jīng)成功的進(jìn)入世界同行業(yè)的先進(jìn)行列，目前，中國(guó)已開(kāi)通2.5萬(wàn)公里高鐵線(xiàn)路，占世界高鐵總量的三分之二，2020年，我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程要達(dá)到3萬(wàn)公里以上，2025年達(dá)到3.8萬(wàn)公里左右，2035年率先建成發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，鐵路行業(yè)發(fā)展迅猛，就業(yè)形勢(shì)也非?？春?。

隨著高鐵快速的發(fā)展對(duì)相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長(zhǎng)，為本專(zhuān)業(yè)提供了豐富的崗位資源。

那么初中畢業(yè)生學(xué)鐵路好不好呢，我們可以從以下幾點(diǎn)進(jìn)行分析：

1、如果學(xué)生文化基礎(chǔ)較差，考不上理想的高中，那么找一所適合的鐵路學(xué)校不失為一個(gè)明智的選擇，高中學(xué)習(xí)壓力大，衫困文化課底子薄弱的學(xué)生容易出現(xiàn)跟不上課，學(xué)習(xí)自信心不足，甚至還有厭學(xué)、退學(xué)的念頭，即便堅(jiān)持讀完了高中，可能也只能上一所普通專(zhuān)科學(xué)校，如果學(xué)生對(duì)鐵路感興趣，那么可以先來(lái)讀鐵路中專(zhuān)，在這里側(cè)重的是專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)，有鐵路行業(yè)基礎(chǔ)常識(shí)，也有應(yīng)用技校純猛，新奇有趣的實(shí)踐課、豐富多彩的校園活動(dòng)，大多數(shù)學(xué)生都能在輕松、快樂(lè)的狀態(tài)中掌握專(zhuān)業(yè)技能，厭學(xué)、輟學(xué)的情況自然不復(fù)存在了！

2、初中畢業(yè)學(xué)鐵路，就業(yè)形勢(shì)好。近兩年來(lái)我國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)在開(kāi)始學(xué)鐵路，3年畢業(yè)后正值鐵路行業(yè)發(fā)展用人的恰當(dāng)時(shí)機(jī)。所以很多學(xué)生來(lái)石家莊鐵路職業(yè)技工學(xué)校學(xué)習(xí)，在畢業(yè)前就與鐵路段簽訂的就業(yè)協(xié)議，畢業(yè)后直接就業(yè)！

高鐵乘務(wù)員就業(yè)前景

發(fā)展?jié)摿Υ螅何覈?guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界首要位置，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里，到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上，連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市。

高鐵崗位多：目前，中國(guó)的北京、天津、上海、廣州、深圳等一線(xiàn)城市、二線(xiàn)城市和三四線(xiàn)城市都有了高鐵，高鐵的快速發(fā)展，為就業(yè)提供了豐富的崗位資源，據(jù)調(diào)查顯示，到2020年至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位。

薪資待遇好：目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3500-7000元人民幣左右；有能力者具有較大的晉升空間，薪資隨之調(diào)整。

一、高鐵乘務(wù)員崗位介紹

1.崗位職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)為旅客提供服務(wù)，包括：旅客的咨詢(xún)以及顧問(wèn)、查票、驗(yàn)票、報(bào)站、旅客行李背或褲念包的擺放等；

（2）負(fù)責(zé)協(xié)助維護(hù)列車(chē)安全，維護(hù)車(chē)廂秩序；

（3）維護(hù)鐵路榮譽(yù)，妥善處理旅客投訴；

（4）完成列車(chē)長(zhǎng)交辦的其他工作事項(xiàng)。

書(shū)立，分大小號(hào)可以用來(lái)裝不同大小的書(shū)本。