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我推薦豪爵摩托。豪爵摩托是國內自主品牌中均衡發(fā)展做的最好的一個品牌，它旗下的車型眾多主流的摩托車車型都有生產(chǎn)。其中它的跨騎車市場的保有量可以說非常大，可能是自主品牌中市場保有量最大的品牌。其中的DF,DK等系列車型用戶口碑好，車型質量棒，整體做工細致，性能相對穩(wěn)定，是自主品牌中不錯的中端車型。DR160更是一款自主精品街車,這款車從整體做工到配件用料，車輛性能完全可以和合資車相媲美，甚至于做工和配置方面要超越某些合資車型。豪爵自主研發(fā)的TSR發(fā)動機也是自主品牌中穩(wěn)定性比較高的一款發(fā)動機,這款發(fā)動機具有動力足,油耗低，噪音小的特點。總而言之豪爵摩托車在自主品牌中絕對可以算得上是大哥大，它的市場反響和用戶口碑一直是自主品牌摩托車中最好的，它的車型豐富，質量靠譜，做工細致，用料厚道。但它也不是完美的在發(fā)動機技術上和合資車的差距還是比較明顯的，其次在大排量摩托車上的造詣還非常有限，到此為止也沒有像樣的大排量車型推出，所以作為一個自主品牌摩托車豪爵可提升的空間還有很大。

　　債券是企業(yè)依照法定程序發(fā)行，約定在一定期限內還本付息的有價證券。應付債券就是企業(yè)在記賬時的一個會計科目，即發(fā)行債券的企業(yè)在到期時應付錢給持有債券的人（包括本錢和利息）?！　秱侵钙髽I(yè)為籌集長期資金而實際發(fā)行的債券及應付的利息，它是企業(yè)籌集長期資金的一種重要方式。企業(yè)發(fā)行債券的價格受同期銀行存款利率的影響較大，一般情況下，企業(yè)可以按面值發(fā)行、溢價發(fā)行和折價發(fā)行債券。　　債券發(fā)行有面值發(fā)行、溢價發(fā)行和折價發(fā)行三種情況。企業(yè)應設置“應付債券”科目，并在該科目下設置“債券面值”、“債券溢價”、“債券折價”、“應計利息”等明細科目，核算應付債券發(fā)行、計提利息、還本付息等情況?！　∑髽I(yè)按面值發(fā)行債券時，應按實際收到的金額，借記“銀行存款”等科目，按債券票面金額，貸記“應付債券——面值”科目；存在差額的，還應借記或貸記“應付債券——利息調整”科目。

網(wǎng)絡素語，這個詞是對射擊類游戲中，玩家槍法太爛，根本打不中敵人的調侃。因為槍法太爛，導致所有子彈都打到了敵人身體旁邊，好像在對敵人進行描邊，因此而得名。

2022年12月31日。根據(jù)相關政策，新能源汽清纖友車購置補貼政策 將于2022年12月31日終止，這意味著自2009年起中央財政對新能源汽車推廣所給予的補助，將在今年年底按下結束鍵，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將進入純市場驅動的" 后補貼時代" 。

財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，公告中明確表示：在2023年1月1日至2023年12月31日期間購買新能源汽車，將免征車輛購置稅。

根據(jù)以上兩則公文，雖然在2023年購買新能源車依舊可以享受免除購置稅這一優(yōu)惠政策，但“國補”取消后消費者的購車成本勢必會增長不少。為此，在“國補倒計時”的最后一個月內，諸多車豎神企為吸引消費者推出了各種營銷活動，許多消費者也為了能享受補貼在年底前“抓緊上車”。

諸多車企推出限時促銷政策

在“國補”倒計時階段，很多車企為了促成訂單，都使出了渾身解數(shù)，推出了各種限時促銷政策。

以長城歐拉汽車為例，12月1日，歐拉汽車推出了限時保價政策。政策表明，2022年12月31日（含）前訂購并支付定金，且符合中國補貼政策（“國補”）要求的用戶。

因車輛交付期延長導致的補貼差額由歐拉汽車承擔，答槐歐拉將按2022年補貼后的價格交付車輛。此政策一出，引起了消費者很大的反響，不少消費者在該政策下方評論道：良心車企，有擔當，歐拉值得信賴等話語。