未來是電動汽車的天下還是氫燃料電池的天下？

福建亞南電機(jī)集團(tuán)氫燃料電池汽車是電動汽車的終極解決方案。氫燃料電池汽車零排放，且一次加氫續(xù)駛里程長，加氫時間短，它與傳統(tǒng)汽車、純電動汽車技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點： （1）排放或近似零排放，綠色...

福建亞南電機(jī)集團(tuán)氫燃料電池汽車是電動汽車的終極解決方案。氫燃料電池汽車零排放，且一次加氫續(xù)駛里程長，加氫時間短，它與傳統(tǒng)汽車、純電動汽車技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點： （1）排放或近似零排放，綠色...

氫能源汽車與氫燃料電池車不是一樣的， 因為氫能源汽車是個大名稱， 可以包括氫燃料電池車， 也可以包括其他類型的氫能源汽車。

氫能源汽車與氫燃料電池車的區(qū)別 首先,氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素制造成儲存能量的電池,它與干電池、蓄電池的區(qū)別就是,前者是一種儲能裝置,是將電能儲存起來,需要時再釋放出來。而氫燃料電池則是一種發(fā)電...

固態(tài)電池不是氫燃料電池，固態(tài)鋰電池技術(shù)是目前車用動力電池取得能量密度突破的重要方向。固態(tài)電池具備離子電導(dǎo)率高、機(jī)械強(qiáng)度高以及能量密度高等優(yōu)勢，受益于國內(nèi)鋰電池領(lǐng)域原有的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)資源，可實現(xiàn)批量化...

氫作為能源有許多優(yōu)越性。水通過光分解可制得氫，水的儲量很大，又比較低廉；氫燃料燃燒后又生成水，是一種燃燒無害、十分清潔的能源。氫在儲存、輸送上比電力損失小，而且氫燃燒熱值高，1千克氫燃燒產(chǎn)生的熱量相當(dāng)...

一個是用電池，一個是用氫氣

氫燃料電池汽車和純電動汽車，其實都是電動汽車，區(qū)別在于純電動汽車是直接向電池里充電，而氫燃料電池汽車是給汽車加氫，通過氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)“現(xiàn)場發(fā)電”。

電動汽車會是未來的趨勢，因為電動汽車的發(fā)展速度更快，成本更低。

截至2018年，絕大多數(shù)氫氣（約95%）來自于化石燃料通過甲烷蒸汽重組或部分氧化，以及煤氣化；僅有少數(shù)氫氣生產(chǎn)是通過零排放的新途徑，如生物質(zhì)氣化、水電解、太陽熱化學(xué)（太陽燃料）等。 氫是元素周期...