一級(jí)民航現(xiàn)在什么行情，帶業(yè)績(jī)的人才多不多？

國航是中國國際航空公司的簡(jiǎn)稱，是一家國企。而民航是一個(gè)行業(yè)，國航應(yīng)該屬于民航企業(yè)。兩者不能比較哪個(gè)好，就像你比較中國移動(dòng)和通信運(yùn)營商哪個(gè)好，謝謝！

國航是國際航空公司的簡(jiǎn)稱，民航是在國內(nèi)整個(gè)航空公司的總稱。

民航是中國國內(nèi)航空公司。 “民航”是中國民用航空的中文簡(jiǎn)稱，英文簡(jiǎn)稱CAAC。民航是 中國國內(nèi)航空公司的一個(gè)統(tǒng)稱。 民用航空，是指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng)...

當(dāng)然是民航好!因?yàn)槊窈降淖邉?shì)比較活躍!比國航要強(qiáng)!所以短線投資一定是民航!~如果是長(zhǎng)線投資我不會(huì)選折航空版塊!!!!

非軍事用途的航班都稱做民航，而不指某種特定的飛機(jī)，不管什么飛機(jī)如果你加載武器或做軍事用途都不算民航！

我記得應(yīng)該是caac

以前有四大?；ǖ?不過似乎現(xiàn)在沒有了 不評(píng)了吧 呵呵

男女動(dòng)作類的，偶好多 佳窩位

就國內(nèi)民航客機(jī)而言，我們從事機(jī)務(wù)行業(yè)的也略有所知。機(jī)務(wù)工作分為外場(chǎng)、內(nèi)場(chǎng)。外場(chǎng)工作又主要以航線為主。航線包括例行檢查、航前航后維護(hù)、放行等工作事項(xiàng)，偶爾簡(jiǎn)單的改裝也可以在航線維修完成。而內(nèi)場(chǎng)工作則包括...

2.1 民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址選擇（MH5002） 2.1.1 機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址選擇應(yīng)根據(jù)全國與地區(qū)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)布局并結(jié)合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃要求，按照民航總局68號(hào)《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)選址規(guī)定》進(jìn)行。 2.1.2 場(chǎng)址在保證飛行安全...