求汽車外殼各個名稱圖解？

如下：

1、汽車葉子板

汽車葉子板也叫翼子板，位于車輪的車身外面，可以說是一個覆蓋部件。不僅可以根據(jù)空氣動力學，減少行車時的風阻系數(shù)，對汽車的穩(wěn)定性是有很大幫助的。

2、汽車導流板

主要為了減少轎車在高速行駛時所產(chǎn)生的升力，從而起到防止后輪飄浮外的作用?？刹灰】此拇嬖谝饬x，如果汽車缺少導流板的話，那么在高速行駛的時候，由于上下兩面的氣流壓力不一樣，自然會產(chǎn)生向上的承托力。

介紹

車身殼體是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。

客車車身多數(shù)具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。

具體如下：

1、總長：車體縱向的最大尺寸（前后最外端間的距離）。

2、總寬：車體橫向的最大尺寸。

3、總高：車輛最高點到地面間的距離。

4、軸距：相鄰兩軸中心線之間的距離。

5、輪距：同一車橋左右輪胎面中心線（沿地面）間的距離。雙胎結構則為雙胎中心線間的距離。

6、前懸：汽車最前端至前軸中心線間的距離。

7、后懸：汽車最后端至后軸中心線間的距離。

8、最小離地間隙：滿載狀態(tài)下，底盤下部（車輪除外）最低點到地面間的距離。

汽車車身結構：

1、車身殼體：是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構?？蛙囓嚿矶鄶?shù)具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。

2、車門：通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較復雜，是保證車身的使用性能的重要部件。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動機、車輪等部件的空間。

3、車身外部裝飾件：主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志和浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。

具體圖解如下：

1、汽車保險杠，由外板，緩沖材料和橫梁三個部分組成，不僅能夠美化整車的外觀，還能吸收和減緩外界沖擊力。如圖所示：

2、汽車葉子板，也叫翼子板，位于車輪的車身外面，可以說是一個覆蓋部件，有利于汽車穩(wěn)定性。如圖所示：

3、汽車導流板，主要為了減少轎車在高速行駛時所產(chǎn)生的升力，從而防止后輪漂浮外的作用。如圖所示：

4、汽車發(fā)動機蓋，不僅可以起到很好的隔音作用，還能對艙內(nèi)的電機，電瓶，和各種線路起到防塵防水的作用。如圖所示：