關(guān)于直升機(jī)的平衡問題。

直升機(jī)和一般的飛機(jī)不一樣，它有垂直起飛和降落的功能，起飛時，考機(jī)身上的主槳的快速旋轉(zhuǎn)，使上升力大于機(jī)身的重力，就可以起來了，但是這樣起來后機(jī)身會和主槳的旋轉(zhuǎn)方向一起轉(zhuǎn)，怎么辦呢，在尾部還有一個副槳，它的旋轉(zhuǎn)方向正好和機(jī)身的旋轉(zhuǎn)方向相反，產(chǎn)生一個反推力，這樣，機(jī)身就平衡了，至于前進(jìn)，后退，和左右傾斜，都是靠調(diào)整主槳來完成！就這么簡單！

直升機(jī)起飛靠的是反作用力，前進(jìn)與側(cè)向飛行，靠的是螺旋槳的傾斜。

是這樣的，我明白你的意思。確實有一個你所說的側(cè)向的力。
既然你已經(jīng)了解到力矩被平衡掉了，那我們就假設(shè)沒有力矩施加在飛機(jī)上了。這時你所說的側(cè)向力就是施加在飛機(jī)的側(cè)面上。你要知道，飛機(jī)的主旋翼是可以傾斜的，通過傾斜也可以產(chǎn)生側(cè)向力。那主旋翼產(chǎn)生的側(cè)向力跟你所說的側(cè)向力也會平衡掉，這時飛機(jī)就不會被側(cè)向力推著測飛了。
所以，精確的控制著主旋翼，就可以控制整個飛機(jī)的飛行姿態(tài)了。