車子被追尾了，后備箱都撞進去，4s說要切割掉，對我車影響是不是很大啊，才新車啊

這個照片看不出內(nèi)部的損傷情況，一般需要切掉說明里面的損傷很大，已經(jīng)沒有修復(fù)的必要了
照片這個樣子不像是很嚴(yán)重，應(yīng)該是可以修復(fù)的，不一定要切掉
切掉車尾對車輛的保值率影響還是很大的，對安全性的影響主要還是看切除的部分有多大

影響多少都是有的，因為人工的焊接技術(shù)肯定比不上機戒的，肯定有差別的，

按照4S店的標(biāo)準(zhǔn)夠切了，尾蓋肯定也要更換，也會有影響，單獨換尾蓋的話影響沒那么大，大概幾千塊錢，因為尾蓋是一個單獨的覆蓋件，靠螺絲連接。但是后圍板屬于車身結(jié)構(gòu)件，跟車身是焊在一起的。切除就屬于切割車。比較大的事故，影響一萬五起步，具體還要看修復(fù)工藝?？赡軙蟆?br/>還有一個需要考慮的點，就是你這車要開多久賣？圍板屬于結(jié)構(gòu)件，要受力的，鈑金之后強度會不行，很軟，下次同樣力度撞擊可能一下就凹進去了。換件會好一些，也只是好一些，也要看師傅手藝。如果暫時不考慮賣的話，自己開還是建議換不用考慮太遠(yuǎn)，自己安全最重要。后面對人的安全性影響沒有前面大。如果短期內(nèi)考慮出售就鈑金。

這個照片看不出內(nèi)部的損傷情況，一般需要切掉說明里面的損傷很大，已經(jīng)沒有修復(fù)的必要了
照片這個樣子不像是很嚴(yán)重，應(yīng)該是可以修復(fù)的，不一定要切掉
切掉車尾對車輛的保值率影響還是很大的，對安全性的影響主要還是看切除的部分有多大后面對車沒有影響，只要別撞到車架就沒事，外觀現(xiàn)在看不出來什么的，跟新的一樣，就是幾年后容易掉漆

安全性不影響，保險杠做好就行