車子被追尾了,后備箱都撞進去,4s說要切割掉,對我車影響是不是很大啊,才新車啊

2022-08-11 17:22

2022-08-11 18:10
這個照片看不出內(nèi)部的損傷情況,一般需要切掉說明里面的損傷很大,已經(jīng)沒有修復(fù)的必要了
照片這個樣子不像是很嚴(yán)重,應(yīng)該是可以修復(fù)的,不一定要切掉
切掉車尾對車輛的保值率影響還是很大的,對安全性的影響主要還是看切除的部分有多大后面對車沒有影響,只要別撞到車架就沒事,外觀現(xiàn)在看不出來什么的,跟新的一樣,就是幾年后容易掉漆
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按照4S店的標(biāo)準(zhǔn)夠切了,尾蓋肯定也要更換,也會有影響,單獨換尾蓋的話影響沒那么大,大概幾千塊錢,因為尾蓋是一個單獨的覆蓋件,靠螺絲連接。但是后圍板屬于車身結(jié)構(gòu)件,跟車身是焊在一起的。切除就屬于切割車。比較大的事故,影響一萬五起步,具體還要看修復(fù)工藝。可能會更大。
還有一個需要考慮的點,就是你這車要開多久賣?圍板屬于結(jié)構(gòu)件,要受力的,鈑金之后強度會不行,很軟,下次同樣力度撞擊可能一下就凹進去了。換件會好一些,也只是好一些,也要看師傅手藝。如果暫時不考慮賣的話,自己開還是建議換不用考慮太遠,自己安全最重要。后面對人的安全性影響沒有前面大。如果短期內(nèi)考慮出售就鈑金。
這個照片看不出內(nèi)部的損傷情況,一般需要切掉說明里面的損傷很大,已經(jīng)沒有修復(fù)的必要了
照片這個樣子不像是很嚴(yán)重,應(yīng)該是可以修復(fù)的,不一定要切掉
切掉車尾對車輛的保值率影響還是很大的,對安全性的影響主要還是看切除的部分有多大
影響多少都是有的,因為人工的焊接技術(shù)肯定比不上機戒的,肯定有差別的,
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