摩托車旅行車和巡航車有什么區(qū)別

一、功能配置不同

旅行摩托車在動力和配置上會針對長途旅行的特點有針對性的設計，旅行摩托車一般設施豪華齊全，會提供大型前擋風玻璃，三箱，豪華音響，舒適的坐墊，還會有定速巡航，加熱手把和坐墊等等豪華配置，比較典型的就是本田金翼GL1800；

巡航車排量都是1000cc起步，重量都在300kg以上的重型機車，v型雙缸鍍鉻發(fā)動機锃亮，排氣大都雙出或者四出，造形復古又典雅。

有更注重長途行駛的車型會有旅行車類似的邊廂尾箱和風擋，也有偏街道行駛的無邊廂無風擋的車型。大排量巡航車偏愛V型雙缸發(fā)動機，強大的低扭表現(xiàn)，渾厚的聲浪和特有的震動，是它的特征。

二、關系不同

巡航摩托車則相對而言在概念上更寬泛一點，豪華型的巡航車也可以稱之為旅行車，簡約點的巡航車就不能叫做旅行車了。巡航車的范疇更大一點，例如可以是豪華如同哈雷的旗艦大滑翔CVO LIMITED，就可以稱之為旅行車。

巡航車包括旅行車，畢竟巡航就是旅行的主要方式，所以可以將豪華點的巡航車稱之為旅行車，但是不是所有巡航車都能稱之為旅行車者。

三、作用目的不同

旅行車就是為了公路旅行設計的。讓人在高速行駛中保持舒適姿態(tài)的同時，加裝各種長途配置如：風擋、邊箱、加熱手把及加熱座墊等，采用高性能多缸發(fā)動機擁有強大動力的同時，還有效降低了震動；提高了舒適性。

巡航摩托實際上代表的是一種休閑的騎行姿態(tài)，而能夠做到這點是因為發(fā)動機傾向于中低扭矩輸出，讓車輛和騎友在風中是一種悠閑的狀態(tài)；這種狀態(tài)在摩托車行業(yè)強調速度、強調復雜先進技術中顯得格外與眾不同。