我國有哪些跨海大橋？

東海大橋

2005年建成的東海大橋是我國第一座真正意義的外?？绾４髽?。作為上海國際航運中心深水港工程的重要組成部分，東海大橋起始于上海南匯蘆潮港，跨越杭州灣北部海域，直達浙江嵊泗縣的小洋山島。 全長32.5公里。東海大橋工程２００２年６月２６日正式開工建設(shè)，歷經(jīng)35個月的艱苦施工，于2005年5月25日實現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通。大橋?qū)?1.5米，雙向6車道，設(shè)計時速每小時80公里。大橋全線按高速公路標準設(shè)計，設(shè)計基準期為100年。大橋的最大主航通孔，離海面凈高達40米，相當于10層樓高，可滿足萬噸級貨輪的通航要求。東海大橋的建成啟用，將大力助推上海港向世界第一集裝箱大港發(fā)起沖擊。





杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是世界上最長的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里。大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離 120余公里。大橋總投資預(yù)計超過160億人民幣。杭州灣跨海大橋按雙向六車道高速公路設(shè)計，設(shè)計時速100Ｋｍ／ｈ，設(shè)計使用年限100年，大橋主體工程2003年內(nèi)順利開工建設(shè)，2008年建成，2009年通車。



正在建設(shè)中的跨海工程還包括上海崇明越江通道工程、青島跨海大橋、廈漳跨海大橋等。



崇明越江通道

2003年2月，崇明越江隧道工程項目建議書終獲國務(wù)院批準立項。該項目含上海長江隧道、上海長江大橋、崇啟大橋、崇海大橋及相關(guān)接線道路等組成部分，總投資達123億元。它南接上海的浦東區(qū)五號溝（東線）、寶山區(qū)羅涇（西線），經(jīng)長興島、崇明島，北接江蘇省的海門市、啟東市，全長約 106公里 。 2004年12月28日 東線的上海長江隧道、上海長江大橋正式奠基啟動， 上海長江隧道全長 8.95公里 ，起自浦東五號溝郊區(qū)環(huán)線（遠東大道——五洲大道）立交，穿越南港水域，于長興島新開河處登陸，接長興島潘園公路立交。隧道圓形盾構(gòu)段長度為 6.97公里 ，隧道盾構(gòu)直徑為 15.2米 ，是世界上直徑最大的盾構(gòu)隧道。 上海長江大橋全長 10.27公里 ，起自長興島北岸，跨越北港水域，于崇明島奚家港處登陸，接崇明陳海公路立交。





青島跨海大橋

青島跨海大橋的總投資將達到99.38億元。大橋東起青島主城區(qū)308國道楊家群入口處，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖，路線全長新建里程約35.4公里，其中海上段長度26.75公里。大橋的建設(shè)將青、紅、黃三島便捷地聯(lián)系在一起，使青島至黃島陸路距離縮短近30公里。如果以每小時80公里的時速計算，走大橋?qū)⒈茸吒咚俾饭?jié)省22分鐘！大橋雙向6車道，設(shè)計行駛時速為80公里。青島跨海大橋2005年開工，2008年奧運會通車。





廈門跨海大橋

廈漳跨海大橋位于廈門九龍江入?？?，北連廈門海滄投資區(qū)，南接招商局中銀漳州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。推薦方案的橋位選址是：北端起于角嵩路與青龍路交界處，南端止于漳州開發(fā)區(qū)的中埔。大橋全長11.7公里，比海滄大橋長了近一倍，其中主橋長9.2公里，兩端引橋長2.5公里，按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速100公里。大橋的設(shè)計充分考慮了廈門港船舶通行的需要，其中北汊凈高53米，航道凈寬≥140米，可通行3萬噸級集裝箱船；南汊凈高近40米，航道凈寬≥220米，可通行5000噸級船舶。大橋主體部分為雙塔斜拉橋，南汊為每跨70米的連續(xù)鋼構(gòu)。雙向六車道，橋面行車道寬度為33米，橋面寬37米。設(shè)計行車速度100千米/小時。



中國跨海長橋正處于蓬勃發(fā)展的階段，大量的海灣、江河入?？?、島嶼、海峽將需要架設(shè)“人間彩虹”，如渤海灣大橋、港珠澳大橋、瓊州海峽大橋、臺灣海灣大橋等。





港珠澳大橋

港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁，目前尚處規(guī)劃階段。港珠澳大橋，以公路橋的形式連接香港、珠海和澳門，整個大橋?qū)?車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計行車時速每小時100公里，建成通車后，開車從香港到珠海的時間將由目前的3個多小時縮減為半個多小時。這個計劃中的長達29公里的大橋估計耗資20億美元，大橋的起點是香港大嶼山，經(jīng)大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端連接珠海，一端連接澳門。根據(jù)內(nèi)地有關(guān)研究機構(gòu)的估算，港珠澳大橋主體預(yù)算為大約300億。



渤海灣大橋

利用渤海海峽出口處、南北向排列的廟島群島，聯(lián)結(jié)渤海灣南翼的山東半島與北翼的遼東半島，架起一座橫跨山東與遼寧的海上公路大橋（暫稱老鐵山呷一蓬萊大橋），將大大縮短大連與煙臺之間的距離。

瓊州海峽跨海大橋

瓊州海峽跨海大橋或跨海隧道連接海南島與廣東雷州半島。目前瓊州海峽跨海通道的建設(shè)方案還在研究和論證中。。 橋梁方案總長約31．6公里，隧道方案全長36．6公里。橋梁方案中，除強臺風正面襲擊外，可保證全天候通車；隧道方案中，氣候?qū)π熊囉绊懕葮蛄悍桨负蜆蛩斫Y(jié)合方案比較小。修建海底隧道每公里要花費數(shù)億元，在瓊州海峽修建海底隧道花費將達約600億元。



臺灣海峽大橋

臺灣海峽大橋可能采用北線方案(平潭至桃園線)，寬度為一百二十五公里的北線地區(qū)，水深大多在四十至六十米之間，最深不超過八十米，屬于淺海區(qū)，且底部巖層堅硬，非常適宜建橋。