大眾7速DSG問題的真正原因是什么？

7速DSG在二檔低速度猛給油的情況下會出現(xiàn)車體抖動。這個問題所有的車都會出現(xiàn)，是絕對所有。尤其在爬坡，方向盤打死的情況很常見。

查閱了下資料，是由于離合片上的金屬十字掛件表面磨損，同時7速DSG在二檔時猛給油造成扭矩過大，動力不足時，發(fā)動機(jī)離合片帶不動傳動離合片而出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象。傳統(tǒng)的離合片接觸是液壓離合，雖然也會造成過載，但是柔性接觸，不會造成抖動，只有7速DSG是金屬十字掛件離合，硬接觸。

在所有DSG問題中，低速抖動可以說占到95%以上。嚴(yán)格的說，并不屬于DSG問題，是DSG和傳動系統(tǒng)的連接部位。單位三個同事都比我買的早，問題早發(fā)生過了，4S店也解決了，但只是暫時性的，無非是換滑閥箱或者離合片清理，設(shè)計上的缺陷無法解決，只要開車，問題總會出現(xiàn)。

雖然這種問題不會造成后續(xù)其他問題，但是影響駕駛心情。4S店給出的根本解決方法是重新刷下DSG控制芯片，更改程序，讓車慢提二檔，但在經(jīng)常堵車的情況下（頻繁使用二檔）會極大的增加油耗?？紤]到北京實際路況，還是自己開車悠著點了，輕給油。