日產(chǎn)GTR名譽上是“公路之王”可是它卻在直線上輸于世界頂尖超跑（如，布加迪威龍、威航，蘭博基尼），是否

GTR是逆向設(shè)計，從四輪的抓地理做起，那些頂尖超跑都是排量大的驚人的馬力機器
盡管馬力大，但是在彎道的抓地力沒法跟馬力相匹配
相比之下，GTR雖說只有3.8L，看起來沒法跟動輒6.0+的超跑相提并論，卻能在彎路上取得更好的成績，充分發(fā)揮發(fā)動機的能力

直線加速比GTR快的車多了去了
但車子是要綜合考慮，如持久性、油耗、彎道等等，GTR是在綜合方面比較優(yōu)秀，特別是油耗，所以在賽道創(chuàng)造好成績。

靠，好幾倍的價格差距…那些是頂級超跑，GTR只有6缸…還有，威龍就是威航