西太平洋上的航海者

鄭和的遠(yuǎn)航時(shí)間之長(zhǎng)，規(guī)模之大，堪稱世界航海史上的空前壯舉，不僅增進(jìn)了中國(guó)與亞非國(guó)家和地區(qū)的相互了解和友好往來(lái)，而且開創(chuàng)了西太平洋和印度洋之間的亞非海上交通線，為人類的航海事業(yè)做出了偉大工作見(jiàn)

我是韓庚良，咱們繼續(xù)講鄭和與哥倫布航海的對(duì)比，上一期已經(jīng)對(duì)比了好幾樣事兒，我們繼續(xù)往下講，那就是第三條。他們兩人的航海目的決定了航海的收獲，不同打明朝的皇帝，他有中央帝國(guó)的思維

他生前為葡萄牙興建了最早的天文臺(tái)，建立了航海學(xué)校，創(chuàng)設(shè)了航海服務(wù)工廠，訓(xùn)練了一大批航海人員，地圖，繪制人員和研制航海用具的人員，更積累了大量的航海資料，在他的有效組織下

這固然與作者前后兩下東西洋由宗廣遠(yuǎn)有關(guān)，也得益于當(dāng)時(shí)發(fā)達(dá)的航海業(yè)和中外之間的廣泛交往，正是長(zhǎng)期積累的航海經(jīng)驗(yàn)技術(shù)和大批無(wú)名的航海家的存在，鄭和的船隊(duì)才能在短時(shí)間內(nèi)起航，并能持續(xù)多次

歐洲人是受他們的影響，開始航海探險(xiǎn)的，他們的目的地是中國(guó)和日本，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為這是兩個(gè)非常富裕的國(guó)家，所以大航海無(wú)疑也是追求權(quán)力或者是名利的一種探險(xiǎn)行為，無(wú)論是為了追求經(jīng)濟(jì)上的利益，還是追求創(chuàng)造的喜悅

這些航海先行者所認(rèn)定的航海線終點(diǎn)是今天西薩拉西北沿海與加拉利群島隔海峽相對(duì)的伯多爾角受欲望，驅(qū)使沿海岸線航行。至此的航海者們?cè)诶@過(guò)夾角之后看到的還是一片荒涼之地時(shí)，心里便出現(xiàn)了崩潰

雨季覺(jué)得找過(guò)橫晃腳是一件了不起的事情，而另外一些人則寧愿選擇走賣則容一下，因?yàn)槲易约簭膹奈醋哌^(guò)麥澤龍海峽，所以我只能通過(guò)比較走過(guò)海峽的航海者和找過(guò)河恩角的航海日進(jìn)航海者的日記得出自己結(jié)論，特別是北銅后最近兩次的航行和我們這一次

照樣會(huì)有英國(guó)的亨利王子，西班牙的亨利，王子，荷蘭的亨利王子繼續(xù)把西方航海事業(yè)干下去，而就是因?yàn)楹胶５哪康闹饕菍?duì)商業(yè)利潤(rùn)的追求，所以西方航海家對(duì)航海途中的原住民便采取了與鄭和截然不同的態(tài)度

如果大概在網(wǎng)上搜索翟墨，會(huì)有很多報(bào)道和介紹，也有很多講述他航海故事的文章和視頻資料，他自己也將那次單獨(dú)航海環(huán)游世界的經(jīng)歷寫成了書，一個(gè)人的環(huán)球航海還有重走，海上絲綢之路也被拍成了紀(jì)錄片

包括航海力學(xué)傳播原理，電工學(xué)傳播，無(wú)線電技術(shù)基礎(chǔ)，航海學(xué)傳播結(jié)構(gòu)和設(shè)備，還有通信設(shè)備與業(yè)務(wù)傳播操，縱傳播值班與必碰，航海雷達(dá)和儀器傳播貨運(yùn)，航海氣象和海洋學(xué)傳播管理，遠(yuǎn)洋業(yè)務(wù)和海商法，航海英語(yǔ)等

查問(wèn)了書店和圖書館，果然只有解放前老早出版的航海術(shù)，航海學(xué)，現(xiàn)代航，海學(xué)和造船的工程，小冊(cè)子等幾種內(nèi)容主要是外國(guó)的材料，卻沒(méi)有一部完整的介紹中國(guó)歷代航海與造船業(yè)的書籍

你既然真的是最優(yōu)秀的重賞了這些航海講菲尼奇人航行是人類航海史上的一次撞，因?yàn)楫?dāng)時(shí)歐洲人經(jīng)傳說(shuō)大西洋就是世界的盡頭，又人能夠越過(guò)直布羅陀海峽，但是菲尼基的航海家們卻經(jīng)過(guò)地中海

從而擺脫波斯人勢(shì)力的影響。我們先來(lái)看一下印度洋航海者科斯馬在查士丁尼時(shí)期有一部重要的著作衛(wèi)視，此即六世紀(jì)中期印度洋航海者斯科科斯馬撰寫的基督教地質(zhì)或者是世界地質(zhì)

第二天大早飯如約來(lái)到航海家那住宅住女人向她惹是幻影，很熱情的找點(diǎn)他，請(qǐng)他救助，讓客人到我去。之后，我喜仆人獻(xiàn)上每只加西等貴族享用完畢，航海加西普達(dá)開始繼續(xù)講述他航海冒險(xiǎn)的故事

像身處赤道無(wú)風(fēng)帶的馬六甲海峽就被觀察到有一股從東南流向西北方向的補(bǔ)長(zhǎng)流，能夠幫助航海者有南中國(guó)海進(jìn)入印度洋。經(jīng)由八十年的遠(yuǎn)洋航行積累，葡萄牙的航海者們已經(jīng)敏銳地發(fā)現(xiàn)了洋流的規(guī)律與作用